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Game #1534

Neumann, Charlotte - Kasten, Luna Seraphine · Ergebnis 0-1

Analysis Run 140303
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM D 2026 Runde / Brett 1 / 33
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 46193

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Neumann, Charlotte 660 unbekannt
Schwarz Kasten, Luna Seraphine 1594 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:11:21.947491+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 33 33 33 12.1 % 36.4 % 321 1435.8
Schwarz 33 33 33 33.3 % 69.7 % 33 49.5

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß keine passende Vergleichsgruppe 600 unbekannt 12.1 % / unbekannt 36.4 % / unbekannt 321 / unbekannt
Top 1: unbekannt
Top 3: unbekannt
CP: unbekannt
Schwarz geladen 1500 (elo) 846 / 50 33.3 % / 44.3 % 69.7 % / 72.7 % 33 / 111.24
Top 1: -11 %
Top 3: -3 %
CP: -78.24

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 66 / 66 Ø Human % / Surprise 25.9 % / 2.47

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 39 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 39 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
66
cluster_size
6
scored_moves
66
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
11
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 24 (48) Schwarz 25 (50) Schwarz 28 (56) Schwarz 30 (60) Schwarz 31 (62) Schwarz 32 (64)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 2 nein ja 1
1
 1:30:58 00:01 emt ja — 1.4 % 7 4.3
1 (2) Schwarz d6 d7d6 >3 nein nein 15
5
 1:30:46 00:15 emt ja — 12.9 % 2 2.05
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 16
15
 1:31:08 00:20 emt ja — 43.4 % 1 0.83
2 (4) Schwarz g6 g7g6 >3 nein nein 37
17
 1:31:03 00:12 emt ja — 7.8 % 2 2.56
3 (5) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 7
7
 1:31:23 00:15 emt ja — 19.4 % 3 1.64
3 (6) Schwarz Bg7 f8g7 2 nein ja 3
3
 1:31:23 00:10 emt ja — 95.1 % 1 0.05
4 (7) Weiß Bc4 f1c4 >3 nein nein 30
26
 1:31:16 00:37 emt ja — 65.5 % 1 0.42
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 3
3
 1:31:24 00:28 emt ja — 49.4 % 1 0.7
5 (9) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 17
17
 1:31:24 00:22 emt ja — 33.8 % 2 1.08
5 (10) Schwarz Nc6 b8c6 3 nein ja 19
3
 1:31:42 00:12 emt ja — 1.1 % 8 4.49
6 (11) Weiß d3 d2d3 >3 nein nein 25
2
 1:31:38 00:17 emt ja — 25 % 2 1.38
6 (12) Schwarz e5 e7e5 >3 nein nein 45
11
 1:31:49 00:22 emt ja — 13.9 % 2 1.97
7 (13) Weiß Bg5 c1g5 >3 nein nein 44
7
 1:31:31 00:36 emt ja — 39.7 % 1 0.92
7 (14) Schwarz Ne7 c6e7 >3 nein nein 168
11
 1:31:17 01:04 emt ja — 0.3 % 9 5.85
8 (15) Weiß Qe2 d1e2 >3 nein nein 164
96
Engine-Differenz 		1:31:00 01:01 emt ja — 1.1 % 12 4.53
8 (16) Schwarz c6 c7c6 >3 nein nein 46
27
 1:31:29 00:18 emt ja — 8.5 % 3 2.47
9 (17) Weiß Bxf6 g5f6 >3 nein nein 91
14
 1:28:18 03:11 emt ja — 0.9 % 12 4.66
9 (18) Schwarz Bxf6 g7f6 1 ja ja 0
447
Kritischer Zugkontext 		1:31:47 00:13 emt ja — 97.2 % 1 0.03
10 (19) Weiß Qe3 e2e3 >3 nein nein 70
14
 1:26:53 01:55 emt ja — 18 % 2 1.71
10 (20) Schwarz b5 b7b5 3 nein ja 48
45
 1:30:41 01:36 emt ja — 1.7 % 11 4.06
11 (21) Weiß Bb3 c4b3 1 ja ja 0
251
Kritischer Zugkontext 		1:25:51 01:31 emt ja — 80.5 % 1 0.22
11 (22) Schwarz a5 a7a5 2 nein ja 6
6
 1:30:37 00:35 emt ja — 21.1 % 2 1.56
12 (23) Weiß a3 a2a3 2 nein ja 26
26
 1:22:49 03:32 emt ja — 43.3 % 1 0.84
12 (24) Schwarz a4 a5a4 2 nein ja 3
3
 1:26:29 04:38 emt ja — 17 % 2 1.77
13 (25) Weiß Ba2 b3a2 1 ja ja 0
300
Kritischer Zugkontext 		1:23:07 00:11 emt ja — 95.7 % 1 0.04
13 (26) Schwarz Rb8 a8b8 3 nein ja 58
27
 1:25:37 01:23 emt ja — 3.4 % 6 3.37
14 (27) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 55
4
 1:20:04 03:34 emt ja — 3.3 % 8 3.41
14 (28) Schwarz Ba6 c8a6 >3 nein nein 126
26
 1:25:02 01:05 emt ja — 0.5 % 12 5.35
15 (29) Weiß Rfb1 f1b1 >3 nein nein 97
63
Engine-Differenz 		1:16:34 04:00 emt ja — 0.1 % 29 6.79
15 (30) Schwarz d5 d6d5 >3 nein nein 93
12
 1:22:44 02:48 emt ja — 4.8 % 6 3.04
16 (31) Weiß Qc5 e3c5 3 nein ja 54
3
 1:14:30 02:34 emt ja — 22.2 % 1 1.5
16 (32) Schwarz d4 d5d4 >3 nein nein 33
24
 1:22:16 00:58 emt ja — 13.5 % 3 2.01
17 (33) Weiß Ne2 c3e2 2 nein ja 7
7
 1:13:39 01:20 emt ja — 78.3 % 1 0.24
17 (34) Schwarz Qb6 d8b6 1 ja ja 0
108
Kritischer Zugkontext 		1:21:05 01:43 emt ja — 29.5 % 1 1.22
18 (35) Weiß Qxb6 c5b6 2 nein ja 30
30
 unbekannt 00:34 emt ja — 51.4 % 1 0.67
18 (36) Schwarz Rxb6 b8b6 1 ja ja 0
839
Kritischer Zugkontext 		1:21:28 00:05 emt ja — 99.8 % 1 0
19 (37) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 32
6
 1:13:19 00:48 emt ja — 15.5 % 2 1.86
19 (38) Schwarz dxc3 d4c3 2 nein ja 4
4
 1:19:25 02:33 emt ja — 80.4 % 1 0.22
20 (39) Weiß Nxc3 e2c3 >3 nein nein 20
11
 1:12:58 00:49 emt ja — 45.2 % 1 0.79
20 (40) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
23
 1:19:42 00:15 emt ja — 39.2 % 1 0.94
21 (41) Weiß Rc1 b1c1 >3 nein nein 35
13
 1:11:49 01:38 emt ja — 15.8 % 3 1.84
21 (42) Schwarz Rd8 f8d8 3 nein ja 20
1
 1:19:49 00:23 emt ja — 81.8 % 1 0.2
22 (43) Weiß Ne1 f3e1 >3 nein nein 64
13
 1:09:40 02:39 emt ja — 2.3 % 9 3.77
22 (44) Schwarz Rbb8 b6b8 >3 nein nein 28
4
 1:19:46 00:33 emt ja — 0.3 % 25 5.7
23 (45) Weiß Nb1 c3b1 >3 nein nein 35
1
 1:07:27 02:44 emt ja — 1 % 14 4.59
23 (46) Schwarz Bg5 f6g5 >3 nein nein 37
3
 1:19:36 00:39 emt ja — 11.3 % 3 2.18
24 (47) Weiß Nf3 e1f3 >3 nein nein 559
29
 1:02:25 05:32 emt ja — 7.1 % 4 2.64
24 (48) Schwarz Bxc1 g5c1 1 ja ja 0
522
Kritischer Zugkontext 		1:19:38 00:27 emt ja — 5.5 % 5 2.9 Zug im Muster
25 (49) Weiß Ng5 f3g5 >3 nein nein 133
22
 1:02:04 00:52 emt ja — 0.8 % 9 4.87
25 (50) Schwarz Bxg5 c1g5 1 ja ja 0
96
Engine-Differenz 		1:19:46 00:21 emt ja — 0.1 % 29 7.41 Zug im Muster
26 (51) Weiß d4 d3d4 >3 nein nein 73
32
 58:42 03:54 emt ja — 1.2 % 7 4.44
26 (52) Schwarz Rxd4 d8d4 3 nein ja 70
3
 1:19:27 00:47 emt ja — 75.1 % 1 0.29
27 (53) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
55
 55:18 03:55 emt ja — 85.3 % 1 0.16
27 (54) Schwarz Bd2 g5d2 3 nein ja 25
11
 1:19:14 00:43 emt ja — 1.9 % 4 3.95
28 (55) Weiß Kf1 g1f1 >3 nein nein 288
40
 55:20 00:27 emt ja — 1 % 14 4.62
28 (56) Schwarz Bxc3 d2c3 1 ja ja 0
275
Kritischer Zugkontext 		1:19:30 00:14 emt ja — 11 % 2 2.2 Zug im Muster
29 (57) Weiß Ke2 f1e2 >3 nein nein 215
15
 55:35 00:15 emt ja — 0.9 % 6 4.69
29 (58) Schwarz Rbd8 b8d8 3 nein ja 201
77
Engine-Differenz 		1:19:07 00:51 emt ja — 20.5 % 1 1.58
30 (59) Weiß f3 f2f3 >3 nein nein 110
24
 49:41 06:27 emt ja — 6.4 % 5 2.75
30 (60) Schwarz Rd2+ d4d2 1 ja ja 0
208
Kritischer Zugkontext 		1:19:08 00:28 emt ja — 10.8 % 3 2.23 Zug im Muster
31 (61) Weiß Kf1 e2f1 1 ja ja 0
8408
Kritischer Zugkontext 		49:54 00:16 emt ja — 21.8 % 3 1.53
31 (62) Schwarz Bxa1 c3a1 1 ja ja 0
152
Kritischer Zugkontext 		1:19:07 00:29 emt ja — 0.7 % 10 5.01 Zug im Muster
32 (63) Weiß f4 f3f4 >3 nein nein 8296
402
Kritischer Zugkontext 		50:00 00:27 emt ja — 0.6 % 11 5.16
32 (64) Schwarz Rxa2 d2a2 1 ja ja 0
8130
Kritischer Zugkontext 		1:19:18 00:18 emt ja — 1.8 % 11 4.02 Zug im Muster
33 (65) Weiß fxe5 f4e5 >3 nein nein 0
0
 50:21 00:09 emt ja — 46.8 % 1 0.76
33 (66) Schwarz Rd1# d8d1 1 ja ja 0
0
 1:19:42 00:06 emt ja — 15.3 % 2 1.88