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Game #1533

Martens, Nele - Frischmuth, Mia-Sophie · Ergebnis 1-0

Analysis Run 140296
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM D 2026 Runde / Brett 1 / 32
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 46186

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Martens, Nele 1509 unbekannt
Schwarz Frischmuth, Mia-Sophie 723 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:11:15.808550+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 44 44 44 38.6 % 75 % 39.8 95.2
Schwarz 43 43 43 51.2 % 74.4 % 260.2 1282.7

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 38.6 % / 44.3 % 75 % / 72.7 % 39.8 / 111.24
Top 1: -5.7 %
Top 3: +2.3 %
CP: -71.44
Schwarz geladen 700 (elo) 131 / 50 51.2 % / 33.5 % 74.4 % / 60.1 % 260.2 / 340.11
Top 1: +17.7 %
Top 3: +14.3 %
CP: -79.91

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 87 / 87 Ø Human % / Surprise 34.3 % / 1.98

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 27 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 27 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Prüfung empfohlen

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
87
cluster_size
5
scored_moves
87
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
9
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 19 (37) Weiß 21 (41) Weiß 22 (43) Weiß 23 (45) Weiß 27 (53)

Hohe Zugqualität im Vergleich

quality_vs_peer_high
baseline interesting

Schwarz: Mehrere zusammengefasste Qualitaetsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

Mehrere zusammengefasste Qualitätsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
131
timed_moves
87
scored_moves
87
high_gap_moves
5
observed_top1_rate
0.512
observed_top3_rate
0.744
peer_top1_threshold
0.457
peer_top3_threshold
0.717
observed_avg_cp_loss
260.2
peer_avg_cp_loss_threshold
28.3
  • Die Referenz ist beschreibend und nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert.
  • Dies ist kein Nachweis eines Regelverstosses.
Markierte Züge: Schwarz 14 (28) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38) Schwarz 20 (40) Schwarz 23 (46) Schwarz 24 (48) Schwarz 25 (50) Schwarz 30 (60)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 5
3
 1:30:57 00:02 emt ja — 1.6 % 7 4.15
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
7
 1:30:48 00:13 emt ja — 3.4 % 7 3.39
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 13
13
 1:31:21 00:06 emt ja — 49.6 % 1 0.7
2 (4) Schwarz Bb4 f8b4 >3 nein nein 25
1
 1:30:46 00:32 emt ja — 0.9 % 8 4.7
3 (5) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 0
0
 1:30:30 01:20 emt ja — 1.6 % 7 4.15
3 (6) Schwarz exd4 e5d4 >3 nein nein 97
0
 1:30:21 00:56 emt ja — 43.6 % 1 0.83
4 (7) Weiß Qxd4 d1d4 1 ja ja 0
182
Kritischer Zugkontext 		1:30:54 00:06 emt ja — 96.8 % 1 0.03
4 (8) Schwarz Nc6 b8c6 3 nein ja 64
27
 1:30:42 00:10 emt ja — 23.5 % 3 1.45
5 (9) Weiß Qxg7 d4g7 1 ja ja 0
191
Kritischer Zugkontext 		1:31:09 00:14 emt ja — 4.2 % 9 3.16
5 (10) Schwarz Qf6 d8f6 1 ja ja 0
78
Engine-Differenz 		1:29:17 01:55 emt ja — 11.4 % 2 2.17
6 (11) Weiß Qxf6 g7f6 2 nein ja 2
2
 1:30:53 00:45 emt ja — 81.8 % 1 0.2
6 (12) Schwarz Nxf6 g8f6 1 ja ja 0
697
Kritischer Zugkontext 		1:29:38 00:09 emt ja — 99.4 % 1 0.01
7 (13) Weiß Bg5 c1g5 >3 nein nein 231
6
 1:30:53 00:29 emt ja — 7.1 % 3 2.64
7 (14) Schwarz Nxe4 f6e4 1 ja ja 0
70
Engine-Differenz 		1:29:45 00:24 emt ja — 41.7 % 1 0.88
8 (15) Weiß Bd2 g5d2 1 ja ja 0
261
Kritischer Zugkontext 		1:31:04 00:19 emt ja — 62.1 % 1 0.48
8 (16) Schwarz Nd4 c6d4 >3 nein nein 399
8
 1:29:25 00:51 emt ja — 0.3 % 13 5.93
9 (17) Weiß Bd3 f1d3 3 nein ja 398
383
Kritischer Zugkontext 		1:30:25 01:08 emt ja — 11 % 3 2.2
9 (18) Schwarz Bxc3 b4c3 >3 nein nein 501
56
 1:29:26 00:28 emt ja — 20.4 % 2 1.59
10 (19) Weiß Bxc3 d2c3 2 nein ja 410
410
Kritischer Zugkontext 		1:30:30 00:26 emt ja — 53.7 % 1 0.62
10 (20) Schwarz Nxc3 e4c3 1 ja ja 0
407
Kritischer Zugkontext 		1:29:32 00:24 emt ja — 54.1 % 1 0.61
11 (21) Weiß bxc3 b2c3 1 ja ja 0
453
Kritischer Zugkontext 		1:30:55 00:05 emt ja — 99 % 1 0.01
11 (22) Schwarz Ne6 d4e6 2 nein ja 2
2
 1:28:53 01:10 emt ja — 25.5 % 2 1.37
12 (23) Weiß Nf3 g1f3 >3 nein nein 24
3
 1:30:52 00:32 emt ja — 34.5 % 1 1.06
12 (24) Schwarz d5 d7d5 >3 nein nein 38
2
 1:29:13 00:10 emt ja — 1.2 % 10 4.44
13 (25) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
7
 1:30:11 01:10 emt ja — 18.1 % 2 1.71
13 (26) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 6
6
 1:28:46 00:58 emt ja — 9.3 % 6 2.37
14 (27) Weiß g4 g2g4 >3 nein nein 59
15
 1:28:55 01:46 emt ja — 3.6 % 12 3.33
14 (28) Schwarz Nf4 e6f4 1 ja ja 0
20
 1:28:19 00:57 emt ja — 7.3 % 5 2.62 Zug im Muster
15 (29) Weiß Rhg1 h1g1 2 nein ja 0
0
 1:26:43 02:41 emt ja — 8.1 % 4 2.52
15 (30) Schwarz c5 c7c5 >3 nein nein 29
12
 1:28:13 00:37 emt ja — 5.3 % 10 2.93
16 (31) Weiß Ng5 f3g5 >3 nein nein 17
12
 1:26:32 00:41 emt ja — 8.2 % 4 2.5
16 (32) Schwarz c4 c5c4 >3 nein nein 55
7
 1:27:45 00:58 emt ja — 6.2 % 5 2.77
17 (33) Weiß Bxh7+ d3h7 2 nein ja 167
167
Kritischer Zugkontext 		1:26:53 00:09 emt ja — 68.6 % 1 0.38
17 (34) Schwarz Kg7 g8g7 2 nein ja 20
20
 1:27:50 00:25 emt ja — 58.9 % 1 0.53
18 (35) Weiß Bf5 h7f5 3 nein ja 134
22
 1:26:36 00:47 emt ja — 1.6 % 13 4.16
18 (36) Schwarz Bxf5 c8f5 1 ja ja 0
77
Engine-Differenz 		1:27:57 00:23 emt ja — 89.1 % 1 0.11 Zug im Muster
19 (37) Weiß gxf5 g4f5 1 ja ja 0
130
Kritischer Zugkontext 		1:26:55 00:11 emt ja — 98 % 1 0.02 Zug im Muster
19 (38) Schwarz Ne2+ f4e2 1 ja ja 0
472
Kritischer Zugkontext 		1:28:17 00:09 emt ja — 4.9 % 7 3.02 Zug im Muster
20 (39) Weiß Kb1 c1b1 3 nein ja 60
58
 1:27:06 00:20 emt ja — 17.5 % 3 1.75
20 (40) Schwarz Nxg1 e2g1 1 ja ja 0
64
Engine-Differenz 		1:28:36 00:11 emt ja — 18.2 % 2 1.7 Zug im Muster
21 (41) Weiß Rxg1 d1g1 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		1:27:29 00:07 emt ja — 72.4 % 1 0.32 Zug im Muster
21 (42) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 471
15
 1:28:47 00:20 emt ja — 10.7 % 4 2.24
22 (43) Weiß Ne6+ g5e6 1 ja ja 0
306
Kritischer Zugkontext 		1:27:45 00:14 emt ja — 87.1 % 1 0.14 Zug im Muster
22 (44) Schwarz Kf7 g7f7 >3 nein nein 470
26
 1:28:48 00:29 emt ja — 87.5 % 1 0.13
23 (45) Weiß Rg7+ g1g7 1 ja ja 0
552
Kritischer Zugkontext 		1:27:39 00:35 emt ja — 2.7 % 8 3.62 Zug im Muster
23 (46) Schwarz Ke8 f7e8 1 ja ja 0
unbekannt
 1:28:55 00:23 emt ja — 100 % 1 0 Zug im Muster
24 (47) Weiß Nc7+ e6c7 1 ja ja 0
43
 1:27:34 00:35 emt ja — 12.7 % 2 2.06
24 (48) Schwarz Kd8 e8d8 1 ja ja 0
unbekannt
 1:28:53 00:32 emt ja — 100 % 1 0 Zug im Muster
25 (49) Weiß Nxa8 c7a8 3 nein ja 12
0
 1:27:55 00:09 emt ja — 76.1 % 1 0.27
25 (50) Schwarz Rh8 f8h8 1 ja ja 0
22
 1:28:57 00:26 emt ja — 4 % 7 3.21 Zug im Muster
26 (51) Weiß Rxb7 g7b7 >3 nein nein 32
5
 1:26:28 01:57 emt ja — 2.7 % 14 3.6
26 (52) Schwarz d4 d5d4 >3 nein nein 240
2
 1:29:04 00:23 emt ja — 4.2 % 4 3.17
27 (53) Weiß Rb8+ b7b8 1 ja ja 0
194
Kritischer Zugkontext 		1:26:45 00:13 emt ja — 7.1 % 4 2.64 Zug im Muster
27 (54) Schwarz Kd7 d8d7 1 ja ja 0
0
 1:29:30 00:05 emt ja — 40.9 % 2 0.89
28 (55) Weiß Rxh8 b8h8 2 nein ja 6
6
 1:27:09 00:05 emt ja — 0.6 % 6 5.06
28 (56) Schwarz dxc3 d4c3 3 nein ja 109
108
Kritischer Zugkontext 		1:29:40 00:20 emt ja — 37 % 2 1
29 (57) Weiß Rg8 h8g8 3 nein ja 154
90
Engine-Differenz 		1:27:16 00:21 emt ja — 7.7 % 5 2.56
29 (58) Schwarz Kc6 d7c6 2 nein ja 237
237
Kritischer Zugkontext 		1:29:49 00:23 emt ja — 17.8 % 3 1.73
30 (59) Weiß h4 h2h4 2 nein ja 29
29
 1:27:36 00:10 emt ja — 4.8 % 8 3.04
30 (60) Schwarz a5 a7a5 1 ja ja 0
42
 1:30:09 00:10 emt ja — 7.3 % 5 2.61 Zug im Muster
31 (61) Weiß h5 h4h5 1 ja ja 0
0
 1:28:00 00:06 emt ja — 28.2 % 1 1.27
31 (62) Schwarz a4 a5a4 3 nein ja 8427
18
 1:30:34 00:05 emt ja — 26.8 % 1 1.32
32 (63) Weiß h6 h5h6 3 nein ja 0
0
 1:28:12 00:18 emt ja — 96.1 % 1 0.04
32 (64) Schwarz a3 a4a3 3 nein ja 0
0
 1:31:03 00:02 emt ja — 25.7 % 1 1.36
33 (65) Weiß h7 h6h7 1 ja ja 0
0
 1:28:31 00:10 emt ja — 94.9 % 1 0.05
33 (66) Schwarz Kd7 c6d7 >3 nein nein 0
0
 1:31:25 00:08 emt ja — 1.6 % 6 4.15
34 (67) Weiß h8=Q h7h8q 1 ja ja 0
0
 1:28:50 00:10 emt ja — 43.7 % 1 0.83
34 (68) Schwarz Ke7 d7e7 3 nein ja 0
0
 1:31:33 00:23 emt ja — 38 % 1 0.97
35 (69) Weiß Qh7+ h8h7 >3 nein nein 0
0
 1:29:07 00:10 emt ja — 2.8 % 8 3.58
35 (70) Schwarz Kd6 e7d6 1 ja ja 0
unbekannt
 1:31:57 00:09 emt ja — 100 % 1 0
36 (71) Weiß Rd8+ g8d8 >3 nein nein 0
0
 1:29:26 00:10 emt ja — 9 % 2 2.41
36 (72) Schwarz Ke5 d6e5 1 ja ja 0
0
 1:32:15 00:13 emt ja — 34 % 2 1.08
37 (73) Weiß Qh2+ h7h2 >3 nein nein 0
0
 1:29:29 00:26 emt ja — 0.9 % 21 4.67
37 (74) Schwarz Kxf5 e5f5 2 nein ja 0
0
 1:32:33 00:13 emt ja — 55.1 % 1 0.6
38 (75) Weiß Rd5+ d8d5 2 nein ja 0
0
 1:29:38 00:20 emt ja — 5.8 % 5 2.84
38 (76) Schwarz Ke6 f5e6 1 ja ja 0
0
 1:32:50 00:13 emt ja — 48.8 % 1 0.72
39 (77) Weiß Qd6+ h2d6 >3 nein nein 0
0
 1:29:55 00:13 emt ja — 0.1 % 35 7.28
39 (78) Schwarz Kf7 e6f7 1 ja ja 0
unbekannt
 1:33:02 00:19 emt ja — 100 % 1 0
40 (79) Weiß Rf5 d5f5 >3 nein nein 0
0
 1:29:50 00:34 emt ja — 12.1 % 3 2.11
40 (80) Schwarz Ke8 f7e8 1 ja ja 0
0
 1:33:08 00:24 emt ja — 1.7 % 3 4.1
41 (81) Weiß Nc7+ a8c7 >3 nein nein 0
0
 1:30:01 00:20 emt ja — 0.1 % 33 6.72
41 (82) Schwarz Kf7 e8f7 1 ja ja 0
unbekannt
 1:33:25 00:13 emt ja — 100 % 1 0
42 (83) Weiß Qxf6+ d6f6 1 ja ja 0
0
 1:30:16 00:14 emt ja — 7.9 % 4 2.54
42 (84) Schwarz Kg8 f7g8 1 ja ja 0
unbekannt
 1:33:20 00:36 emt ja — 100 % 1 0
43 (85) Weiß Rg5+ f5g5 1 ja ja 0
0
 1:30:33 00:12 emt ja — 1.7 % 18 4.06
43 (86) Schwarz Kh7 g8h7 1 ja ja 0
unbekannt
 1:33:31 00:18 emt ja — 100 % 1 0
44 (87) Weiß Qg7# f6g7 1 ja ja 0
0
 unbekannt 02:03 emt ja — 13.5 % 3 2