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Game #1520

Dette, Philip - Lohmüller, Leona · Ergebnis 0-1

Analysis Run 130827
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM D 2026 Runde / Brett 1 / 19
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 41470

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Dette, Philip 905 unbekannt
Schwarz Lohmüller, Leona 1192 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T09:59:40.937249+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 28 28 28 42.9 % 67.9 % 86.2 176.8
Schwarz 27 27 27 48.1 % 81.5 % 51.3 102.9

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 900 (elo) 217 / 50 42.9 % / 38.6 % 67.9 % / 65.4 % 86.2 / 229.9
Top 1: +4.3 %
Top 3: +2.5 %
CP: -143.7
Schwarz geladen 1100 (elo) 223 / 50 48.1 % / 41.1 % 81.5 % / 70.3 % 51.3 / 134.73
Top 1: +7 %
Top 3: +11.3 %
CP: -83.43

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 55 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 39 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 39 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
55
cluster_size
4
scored_moves
55
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
8
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 14 (28) Schwarz 16 (32) Schwarz 18 (36) Schwarz 20 (40)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
9
 1:30:57 00:02 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
1
 1:30:53 00:07 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 11
11
 1:31:20 00:08 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
0
 1:30:20 01:03 emt ja — — — —
3 (5) Weiß f4 f2f4 >3 nein nein 38
22
 1:31:32 00:18 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz exf4 e5f4 2 nein ja 58
58
 1:29:07 01:42 emt ja — — — —
4 (7) Weiß e5 e4e5 1 ja ja 0
91
Engine-Differenz 		1:31:40 00:22 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz Ng8 f6g8 1 ja ja 0
100
Kritischer Zugkontext 		1:27:01 02:36 emt ja — — — —
5 (9) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
46
 1:31:25 00:45 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 141
27
 1:25:05 02:26 emt ja — — — —
6 (11) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
2
 1:30:18 01:37 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz Nc6 b8c6 2 nein ja 5
5
 1:23:54 01:41 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Qe2 d1e2 >3 nein nein 31
5
 1:27:37 03:12 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz Be7 f8e7 2 nein ja 51
51
 1:19:47 04:37 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Bxf4 c1f4 1 ja ja 0
45
 1:27:17 00:49 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz d6 d7d6 3 nein ja 42
28
 1:17:50 02:27 emt ja — — — —
9 (17) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
28
 1:25:35 02:12 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Bg4 c8g4 >3 nein nein 59
9
 1:07:01 11:18 emt ja — — — —
10 (19) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
36
 1:22:05 01:09 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz Bxf3 g4f3 >3 nein nein 53
31
 1:06:11 04:12 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Qxf3 e2f3 1 ja ja 0
70
Engine-Differenz 		1:21:47 00:48 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz Qd7 d8d7 1 ja ja 0
12
 1:04:45 01:56 emt ja — — — —
12 (23) Weiß Qg3 f3g3 >3 nein nein 255
21
 1:21:19 00:57 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz g5 g7g5 1 ja ja 0
55
 1:01:12 04:04 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Be2 f1e2 >3 nein nein 33
15
 1:20:51 00:58 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz O-O-O e8c8 1 ja ja 0
13
 54:14 07:29 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Bg4 e2g4 >3 nein nein 282
49
 1:21:07 00:13 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz f5 f6f5 1 ja ja 0
618
Kritischer Zugkontext 		53:40 01:04 emt ja — — — — Zug im Muster
15 (29) Weiß e6 e5e6 2 nein ja 162
162
Kritischer Zugkontext 		1:17:58 03:40 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Qxe6 d7e6 2 nein ja 109
109
Kritischer Zugkontext 		45:47 08:22 emt ja — — — —
16 (31) Weiß d5 d4d5 2 nein ja 97
97
Engine-Differenz 		1:12:31 05:58 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz gxf4 g5f4 1 ja ja 0
183
Kritischer Zugkontext 		43:13 03:03 emt ja — — — — Zug im Muster
17 (33) Weiß Qxf4 g3f4 2 nein ja 232
232
Kritischer Zugkontext 		1:12:16 00:45 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz Qf6 e6f6 3 nein ja 415
411
Kritischer Zugkontext 		38:29 05:14 emt ja — — — —
18 (35) Weiß Bxf5+ g4f5 1 ja ja 0
0
 1:12:28 00:18 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Kb8 c8b8 1 ja ja 0
547
Kritischer Zugkontext 		37:53 01:06 emt ja — — — — Zug im Muster
19 (37) Weiß dxc6 d5c6 1 ja ja 0
278
Kritischer Zugkontext 		1:12:39 00:19 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Bf8 e7f8 >3 nein nein 352
95
Engine-Differenz 		37:31 00:53 emt ja — — — —
20 (39) Weiß cxb7 c6b7 >3 nein nein 869
256
Kritischer Zugkontext 		1:12:42 00:27 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Bh6 f8h6 1 ja ja 0
220
Kritischer Zugkontext 		34:11 03:49 emt ja — — — — Zug im Muster
21 (41) Weiß Qxh6 f4h6 1 ja ja 0
56
 1:12:32 00:40 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz Qxh6+ f6h6 2 nein ja 2
2
 34:04 00:37 emt ja — — — —
22 (43) Weiß Kb1 c1b1 1 ja ja 0
102
Kritischer Zugkontext 		1:12:44 00:19 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz Kxb7 b8b7 >3 nein nein 61
14
 33:51 00:43 emt ja — — — —
23 (45) Weiß Be4+ f5e4 >3 nein nein 17
2
 1:12:51 00:22 emt ja — — — —
23 (46) Schwarz Kb8 b7b8 2 nein ja 30
30
 33:50 00:30 emt ja — — — —
24 (47) Weiß Rd4 d1d4 3 nein ja 37
35
 1:13:14 00:08 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz c5 c7c5 1 ja ja 0
2
 33:21 00:59 emt ja — — — —
25 (49) Weiß Rc4 d4c4 2 nein ja 28
28
 1:13:23 00:21 emt ja — — — —
25 (50) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
16
 32:25 01:26 emt ja — — — —
26 (51) Weiß Ra4 c4a4 >3 nein nein 83
16
 1:13:25 00:28 emt ja — — — —
26 (52) Schwarz Nxe4 f6e4 1 ja ja 0
67
Engine-Differenz 		32:09 00:46 emt ja — — — —
27 (53) Weiß Rxe4 a4e4 2 nein ja 17
17
 1:13:46 00:09 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Rhe8 h8e8 2 nein ja 8
8
 31:20 01:19 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Re6 e4e6 >3 nein nein 223
3
 unbekannt 02:54 emt ja — — — —