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Game #1506

Richter Assencio, Victoria - Le, Nhat Vinh · Ergebnis 0-1

Analysis Run 140069
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM D 2026 Runde / Brett 1 / 5
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45998

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Richter Assencio, Victoria 1053 unbekannt
Schwarz Le, Nhat Vinh 1306 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:08:52.874743+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 47 47 47 34 % 72.3 % 51.9 101.7
Schwarz 47 47 47 38.3 % 70.2 % 33.5 58.7

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1000 (elo) 170 / 50 34 % / 42.1 % 72.3 % / 69.9 % 51.9 / 176.84
Top 1: -8.1 %
Top 3: +2.4 %
CP: -124.94
Schwarz geladen 1300 (elo) 116 / 50 38.3 % / 41.2 % 70.2 % / 70.7 % 33.5 / 138.03
Top 1: -2.9 %
Top 3: -0.5 %
CP: -104.53

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 94 / 94 Ø Human % / Surprise 32.6 % / 1.84

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 56 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 56 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
94
cluster_size
5
scored_moves
94
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
13
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 37 (74) Schwarz 40 (80) Schwarz 41 (82) Schwarz 42 (84) Schwarz 43 (86)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
94
scored_moves
94
high_gap_moves
4
window_end_ply
86
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
78
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[39, 40, 41, 42, 43]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 39 (78) Schwarz 40 (80) Schwarz 41 (82) Schwarz 42 (84) Schwarz 43 (86)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
116
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
94
scored_moves
94
high_gap_moves
4
window_end_ply
86
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
78
peer_top3_threshold
0.885
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[39, 40, 41, 42, 43]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
15.6
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 39 (78) Schwarz 40 (80) Schwarz 41 (82) Schwarz 42 (84) Schwarz 43 (86)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
9
 1:30:51 00:08 emt ja — 1.4 % 7 4.24
1 (2) Schwarz c6 c7c6 >3 nein nein 11
4
 1:30:55 00:07 emt ja — 0.7 % 9 5.03
2 (3) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 4
0
 1:31:12 00:08 emt ja — 0.6 % 8 5.1
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
11
 1:31:19 00:06 emt ja — 14.8 % 3 1.91
3 (5) Weiß exd5 e4d5 2 nein ja 7
7
 1:31:00 00:42 emt ja — 12.7 % 3 2.06
3 (6) Schwarz cxd5 c6d5 1 ja ja 0
29
 1:31:43 00:07 emt ja — 72.8 % 1 0.32
4 (7) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 1
1
 1:31:18 00:12 emt ja — 89.5 % 1 0.11
4 (8) Schwarz Nc6 b8c6 3 nein ja 10
7
 1:31:37 00:35 emt ja — 41.7 % 1 0.87
5 (9) Weiß Bd3 f1d3 1 ja ja 0
10
 1:31:19 00:28 emt ja — 41.8 % 1 0.87
5 (10) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 3
3
 1:31:41 00:27 emt ja — 55.3 % 1 0.59
6 (11) Weiß Nf3 g1f3 3 nein ja 4
1
 1:31:34 00:14 emt ja — 10.4 % 4 2.27
6 (12) Schwarz Bg4 c8g4 1 ja ja 0
19
 1:32:03 00:09 emt ja — 82 % 1 0.2
7 (13) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 1
1
 1:31:23 00:40 emt ja — 25.8 % 1 1.36
7 (14) Schwarz e6 e7e6 3 nein ja 7
2
 1:32:08 00:26 emt ja — 93.4 % 1 0.07
8 (15) Weiß Bg5 c1g5 3 nein ja 23
2
 1:31:36 00:16 emt ja — 11.5 % 4 2.16
8 (16) Schwarz h6 h7h6 3 nein ja 19
2
 1:32:18 00:20 emt ja — 8.3 % 3 2.49
9 (17) Weiß Bh4 g5h4 1 ja ja 0
5
 1:32:02 00:04 emt ja — 75.9 % 1 0.28
9 (18) Schwarz Be7 f8e7 >3 nein nein 22
5
 1:32:06 00:43 emt ja — 21.6 % 2 1.53
10 (19) Weiß Nbd2 b1d2 1 ja ja 0
5
 1:32:09 00:22 emt ja — 71.2 % 1 0.34
10 (20) Schwarz O-O e8g8 >3 nein nein 3
2
 1:31:42 00:55 emt ja — 70.9 % 1 0.34
11 (21) Weiß Qc2 d1c2 >3 nein nein 35
23
 1:27:11 05:28 emt ja — 17.8 % 3 1.73
11 (22) Schwarz Bxf3 g4f3 >3 nein nein 43
8
 unbekannt 04:21 emt ja — 3.8 % 6 3.28
12 (23) Weiß Nxf3 d2f3 1 ja ja 0
30
 1:27:23 00:14 emt ja — 95.9 % 1 0.04
12 (24) Schwarz Qc7 d8c7 >3 nein nein 16
2
 1:27:22 01:03 emt ja — 7.1 % 3 2.65
13 (25) Weiß Rfe1 f1e1 3 nein ja 4
2
 1:22:47 05:05 emt ja — 33.2 % 1 1.1
13 (26) Schwarz Nd7 f6d7 >3 nein nein 7
6
 1:23:53 04:00 emt ja — 1.7 % 9 4.1
14 (27) Weiß Bxe7 h4e7 1 ja ja 0
2
 1:13:26 09:51 emt ja — 50 % 1 0.69
14 (28) Schwarz Nxe7 c6e7 1 ja ja 0
470
Kritischer Zugkontext 		1:24:17 00:06 emt ja — 90.3 % 1 0.1
15 (29) Weiß c4 c3c4 >3 nein nein 106
3
 1:09:39 04:17 emt ja — 1.4 % 16 4.29
15 (30) Schwarz dxc4 d5c4 1 ja ja 0
41
 1:23:47 01:00 emt ja — 18 % 2 1.71
16 (31) Weiß Qxc4 c2c4 1 ja ja 0
1
 1:09:17 00:52 emt ja — 19.5 % 2 1.63
16 (32) Schwarz Qxc4 c7c4 1 ja ja 0
9
 1:19:37 04:39 emt ja — 75 % 1 0.29
17 (33) Weiß Bxc4 d3c4 1 ja ja 0
620
Kritischer Zugkontext 		1:07:41 02:06 emt ja — 99.9 % 1 0
17 (34) Schwarz Rac8 a8c8 3 nein ja 4
1
 1:19:43 00:24 emt ja — 17.4 % 3 1.75
18 (35) Weiß Bb3 c4b3 1 ja ja 0
2
 1:03:14 04:58 emt ja — 13.2 % 2 2.03
18 (36) Schwarz Rfd8 f8d8 1 ja ja 0
4
 1:19:07 01:04 emt ja — 33.7 % 1 1.09
19 (37) Weiß d5 d4d5 >3 nein nein 49
8
 1:03:16 00:29 emt ja — 11.5 % 4 2.17
19 (38) Schwarz Nxd5 e7d5 1 ja ja 0
113
Kritischer Zugkontext 		1:18:56 00:42 emt ja — 15.2 % 2 1.89
20 (39) Weiß Bxd5 b3d5 1 ja ja 0
127
Kritischer Zugkontext 		1:02:20 01:26 emt ja — 64 % 1 0.45
20 (40) Schwarz exd5 e6d5 1 ja ja 0
480
Kritischer Zugkontext 		1:19:17 00:08 emt ja — 68.2 % 1 0.38
21 (41) Weiß Rac1 a1c1 >3 nein nein 37
0
 1:01:35 01:15 emt ja — 8 % 4 2.53
21 (42) Schwarz Nb6 d7b6 >3 nein nein 34
25
 1:16:57 02:50 emt ja — 7.8 % 2 2.55
22 (43) Weiß Nh4 f3h4 >3 nein nein 68
4
 58:56 03:09 emt ja — 0.2 % 27 6.2
22 (44) Schwarz g6 g7g6 1 ja ja 0
7
 1:17:01 00:26 emt ja — 2.5 % 8 3.67
23 (45) Weiß f4 f2f4 2 nein ja 6
6
 59:09 00:18 emt ja — 5 % 8 3
23 (46) Schwarz Kf8 g8f8 >3 nein nein 48
21
 1:15:04 02:27 emt ja — 1.2 % 11 4.46
24 (47) Weiß g4 g2g4 >3 nein nein 111
17
 58:26 01:13 emt ja — 9.6 % 4 2.34
24 (48) Schwarz Rc4 c8c4 3 nein ja 31
9
 1:14:22 01:12 emt ja — 11.3 % 2 2.18
25 (49) Weiß Rxc4 c1c4 1 ja ja 0
3
 58:35 00:21 emt ja — 15.1 % 3 1.89
25 (50) Schwarz Nxc4 b6c4 2 nein ja 27
27
 1:14:44 00:07 emt ja — 66.5 % 1 0.41
26 (51) Weiß b3 b2b3 2 nein ja 12
12
 58:36 00:29 emt ja — 50.3 % 1 0.69
26 (52) Schwarz Nd2 c4d2 2 nein ja 2
2
 1:14:58 00:16 emt ja — 13.5 % 4 2
27 (53) Weiß g5 g4g5 >3 nein nein 77
21
 54:56 04:10 emt ja — 2.4 % 9 3.74
27 (54) Schwarz h5 h6h5 3 nein ja 138
94
Engine-Differenz 		1:14:28 01:00 emt ja — 23.7 % 2 1.44
28 (55) Weiß Kf2 g1f2 1 ja ja 0
15
 55:10 00:16 emt ja — 13.8 % 3 1.98
28 (56) Schwarz Ne4+ d2e4 2 nein ja 8
8
 1:14:04 00:54 emt ja — 25.1 % 1 1.38
29 (57) Weiß Kf3 f2f3 2 nein ja 113
113
Kritischer Zugkontext 		52:01 03:39 emt ja — 50.5 % 1 0.68
29 (58) Schwarz Re8 d8e8 >3 nein nein 164
1
 1:12:26 02:09 emt ja — 3.5 % 8 3.36
30 (59) Weiß Rd1 e1d1 1 ja ja 0
10
 51:39 00:51 emt ja — 20.6 % 1 1.58
30 (60) Schwarz Nc3 e4c3 2 nein ja 48
48
 1:12:00 00:57 emt ja — 43.9 % 1 0.82
31 (61) Weiß Rd2 d1d2 2 nein ja 52
52
 51:15 00:51 emt ja — 8 % 4 2.52
31 (62) Schwarz Ke7 f8e7 >3 nein nein 101
45
 1:11:45 00:47 emt ja — 3 % 9 3.5
32 (63) Weiß f5 f4f5 2 nein ja 71
71
Engine-Differenz 		51:29 00:16 emt ja — 9.4 % 6 2.36
32 (64) Schwarz gxf5 g6f5 >3 nein nein 70
46
 1:10:09 02:06 emt ja — 36 % 1 1.02
33 (65) Weiß Nxf5+ h4f5 2 nein ja 4
4
 51:33 00:26 emt ja — 91.4 % 1 0.09
33 (66) Schwarz Kd7 e7d7 1 ja ja 0
0
 1:10:09 00:30 emt ja — 17.1 % 3 1.77
34 (67) Weiß Ne3 f5e3 >3 nein nein 96
0
 48:14 03:49 emt ja — 0.6 % 21 5.16
34 (68) Schwarz Kd6 d7d6 >3 nein nein 93
68
Engine-Differenz 		1:08:26 02:13 emt ja — 4 % 4 3.22
35 (69) Weiß Nc4+ e3c4 >3 nein nein 110
41
 48:10 00:34 emt ja — 0.4 % 19 5.42
35 (70) Schwarz Kc5 d6c5 1 ja ja 0
56
 1:08:28 00:28 emt ja — 55.5 % 1 0.59
36 (71) Weiß Ne3 c4e3 1 ja ja 0
74
Engine-Differenz 		48:08 00:33 emt ja — 20.6 % 1 1.58
36 (72) Schwarz d4 d5d4 >3 nein nein 183
82
Engine-Differenz 		1:07:02 01:56 emt ja — 89.9 % 1 0.11
37 (73) Weiß Nc2 e3c2 3 nein ja 243
130
Kritischer Zugkontext 		48:05 00:33 emt ja — 7.3 % 4 2.62
37 (74) Schwarz Re4 e8e4 1 ja ja 0
81
Engine-Differenz 		1:03:49 03:43 emt ja — 1.1 % 21 4.47 Zug im Muster
38 (75) Weiß Rd3 d2d3 2 nein ja 10
10
 43:36 04:59 emt ja — 4.8 % 6 3.03
38 (76) Schwarz Re5 e4e5 >3 nein nein 296
196
Kritischer Zugkontext 		1:02:34 01:44 emt ja — 5.2 % 6 2.96
39 (77) Weiß Nxd4 c2d4 2 nein ja 45
45
 43:25 00:41 emt ja — 14 % 2 1.97
39 (78) Schwarz Nxa2 c3a2 1 ja ja 0
32
 1:01:16 01:49 emt ja — 35.3 % 2 1.04 Zug im Muster
40 (79) Weiß Kf4 f3f4 1 ja ja 0
71
Engine-Differenz 		43:35 00:19 emt ja — 42.4 % 1 0.86
40 (80) Schwarz Nb4 a2b4 1 ja ja 0
66
Engine-Differenz 		58:59 02:47 emt ja — 1.5 % 14 4.2 Zug im Muster
41 (81) Weiß Kxe5 f4e5 >3 nein nein 299
78
Engine-Differenz 		43:01 01:04 emt ja — 67 % 1 0.4
41 (82) Schwarz Nxd3 b4d3 1 ja ja 0
936
Kritischer Zugkontext 		59:22 00:08 emt ja — 94.9 % 1 0.05 Zug im Muster
42 (83) Weiß Ke4 e5e4 1 ja ja 0
338
Kritischer Zugkontext 		43:15 00:15 emt ja — 56.1 % 1 0.58
42 (84) Schwarz Nf2+ d3f2 1 ja ja 0
253
Kritischer Zugkontext 		59:07 00:45 emt ja — 31.7 % 2 1.15 Zug im Muster
43 (85) Weiß Kf3 e4f3 3 nein ja 151
30
 43:19 00:27 emt ja — 20.2 % 2 1.6
43 (86) Schwarz Kxd4 c5d4 1 ja ja 0
199
Kritischer Zugkontext 		58:56 00:40 emt ja — 65.5 % 1 0.42 Zug im Muster
44 (87) Weiß Kxf2 f3f2 3 nein ja 45
23
 43:39 00:10 emt ja — 82.9 % 1 0.19
44 (88) Schwarz Ke4 d4e4 2 nein ja 42
42
 59:14 00:12 emt ja — 7 % 2 2.65
45 (89) Weiß Kg3 f2g3 >3 nein nein 73
7
 43:35 00:34 emt ja — 32.9 % 1 1.11
45 (90) Schwarz Kf5 e4f5 2 nein ja 21
21
 57:45 01:59 emt ja — 77.3 % 1 0.26
46 (91) Weiß Kh4 g3h4 2 nein ja 0
0
 43:23 00:42 emt ja — 38.2 % 2 0.96
46 (92) Schwarz Kg6 f5g6 2 nein ja 67
67
Engine-Differenz 		58:00 00:15 emt ja — 83.4 % 1 0.18
47 (93) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 583
122
Kritischer Zugkontext 		43:36 00:17 emt ja — 46.4 % 2 0.77
47 (94) Schwarz b6 b7b6 2 nein ja 55
55
 58:03 00:27 emt ja — 3.6 % 7 3.33