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Game #1489

Jagodkin, Anton - Lenz, Kasimir · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139883
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 28
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45850

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Jagodkin, Anton 1774 unbekannt
Schwarz Lenz, Kasimir 1383 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:06:57.336343+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 34 34 28 58.8 % 85.3 % 30.9 62.3
Schwarz 33 33 32 33.3 % 72.7 % 321.8 1485.8

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 58.8 % / 46.4 % 85.3 % / 75.8 % 30.9 / 75.41
Top 1: +12.4 %
Top 3: +9.6 %
CP: -44.51
Schwarz geladen 1300 (elo) 116 / 50 33.3 % / 41.2 % 72.7 % / 70.7 % 321.8 / 138.03
Top 1: -7.9 %
Top 3: +2.1 %
CP: +183.78

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 67 / 67 Ø Human % / Surprise 28.6 % / 2.26

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 44 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 44 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Prüfung empfohlen

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
60
cluster_size
5
scored_moves
67
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
11
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 17 (33) Weiß 18 (35) Weiß 21 (41)

Hohe Zugqualität im Vergleich

quality_vs_peer_high
baseline interesting

Weiß: Mehrere zusammengefasste Qualitaetsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

Mehrere zusammengefasste Qualitätsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
1119
timed_moves
60
scored_moves
67
high_gap_moves
11
observed_top1_rate
0.588
observed_top3_rate
0.853
peer_top1_threshold
0.572
peer_top3_threshold
0.851
observed_avg_cp_loss
30.9
peer_avg_cp_loss_threshold
7.7
  • Die Referenz ist beschreibend und nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert.
  • Dies ist kein Nachweis eines Regelverstosses.
Markierte Züge: Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 17 (33) Weiß 21 (41) Weiß 27 (53) Weiß 28 (55) Weiß 29 (57) Weiß 31 (61)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 3
1
 1:30:54 00:05 emt ja — 2.6 % 6 3.64
1 (2) Schwarz e5 e7e5 2 nein ja 4
4
 1:30:37 00:22 emt ja — 4.9 % 6 3.01
2 (3) Weiß f4 f2f4 >3 nein nein 102
21
 1:31:08 00:18 emt ja — 0.4 % 9 5.43
2 (4) Schwarz d5 d7d5 2 nein ja 31
31
 1:29:52 01:14 emt ja — 3.3 % 4 3.41
3 (5) Weiß exd5 e4d5 1 ja ja 0
0
 1:30:54 00:43 emt ja — 6.6 % 3 2.71
3 (6) Schwarz e4 e5e4 3 nein ja 79
46
 1:29:22 01:00 emt ja — 10.3 % 3 2.28
4 (7) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 33
33
 1:29:45 01:44 emt ja — 47.8 % 1 0.74
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
104
Kritischer Zugkontext 		1:29:32 00:14 emt ja — 60.4 % 1 0.5
5 (9) Weiß Bc4 f1c4 >3 nein nein 53
5
 1:28:04 02:21 emt ja — 6.7 % 6 2.71
5 (10) Schwarz Bb4 f8b4 3 nein ja 41
7
 1:21:31 08:26 emt ja — 1.4 % 6 4.27
6 (11) Weiß Nge2 g1e2 2 nein ja 5
5
 1:22:02 06:47 emt ja — 31 % 2 1.17
6 (12) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 10
10
 1:18:10 03:31 emt ja — 69.4 % 1 0.36
7 (13) Weiß O-O e1g1 3 nein ja 13
8
 1:09:21 13:11 emt ja — 42.7 % 1 0.85
7 (14) Schwarz Re8 f8e8 3 nein ja 31
18
 1:15:46 02:59 emt ja — 6.1 % 6 2.8
8 (15) Weiß a3 a2a3 1 ja ja 0
0
 1:07:32 02:18 emt ja — 44.8 % 1 0.8
8 (16) Schwarz Ba5 b4a5 3 nein ja 13
4
 1:14:48 01:23 emt ja — 5 % 5 2.99
9 (17) Weiß b4 b2b4 3 nein ja 14
2
 1:06:13 01:54 emt ja — 25.6 % 2 1.36
9 (18) Schwarz Bb6+ a5b6 1 ja ja 0
107
Kritischer Zugkontext 		1:14:53 00:21 emt ja — 99.6 % 1 0
10 (19) Weiß Kh1 g1h1 1 ja ja 0
381
Kritischer Zugkontext 		1:06:15 00:33 emt ja — 89.2 % 1 0.11
10 (20) Schwarz Bg4 c8g4 >3 nein nein 72
58
 1:10:43 04:34 emt ja — 20.3 % 2 1.59
11 (21) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
41
 1:05:14 01:35 emt ja — 39.2 % 1 0.94
11 (22) Schwarz Bh5 g4h5 1 ja ja 0
12
 1:00:18 10:58 emt ja — 60.5 % 1 0.5
12 (23) Weiß Re1 f1e1 >3 nein nein 242
9
 58:43 06:54 emt ja — 1.2 % 11 4.43
12 (24) Schwarz Ng4 f6g4 1 ja ja 0
28
 51:57 08:58 emt ja — 0.7 % 14 4.95
13 (25) Weiß Rf1 e1f1 1 ja ja 0
328
Kritischer Zugkontext 		53:58 05:08 emt ja — 7.7 % 3 2.57 Zug im Muster
13 (26) Schwarz Nf2+ g4f2 2 nein ja 154
154
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 57.4 % 1 0.56
14 (27) Weiß Rxf2 f1f2 1 ja ja 0
415
Kritischer Zugkontext 		54:20 unbekannt unbekannt unbekannt — 95 % 1 0.05 Zug im Muster
14 (28) Schwarz Bxf2 b6f2 1 ja ja 0
427
Kritischer Zugkontext 		49:59 unbekannt unbekannt unbekannt — 22.1 % 1 1.51
15 (29) Weiß Qf1 d1f1 3 nein ja 116
110
Kritischer Zugkontext 		54:27 unbekannt unbekannt unbekannt — 33.5 % 1 1.09
15 (30) Schwarz Qh4 d8h4 2 nein ja 11
11
 46:43 02:34 emt ja — 1.5 % 16 4.22
16 (31) Weiß Kh2 h1h2 2 nein ja 9
9
 53:18 02:45 emt ja — 2.8 % 9 3.57
16 (32) Schwarz Bxe2 h5e2 2 nein ja 7
7
 44:49 01:10 emt ja — 1.9 % 11 3.97
17 (33) Weiß Nxe2 c3e2 1 ja ja 0
148
Kritischer Zugkontext 		53:11 00:39 emt ja — 68.8 % 1 0.37 Zug im Muster
17 (34) Schwarz Qf6 h4f6 >3 nein nein 90
1
 42:25 02:54 emt ja — 0.4 % 29 5.62
18 (35) Weiß Rb1 a1b1 1 ja ja 0
101
Kritischer Zugkontext 		53:14 00:30 emt ja — 0.2 % 9 6.45 Zug im Muster
18 (36) Schwarz Bd4 f2d4 3 nein ja 40
6
 41:32 01:19 emt ja — 7.5 % 3 2.59
19 (37) Weiß g4 g2g4 >3 nein nein 92
4
 48:30 05:17 emt ja — 0.7 % 10 4.98
19 (38) Schwarz Bb6 d4b6 >3 nein nein 116
3
 37:03 04:58 emt ja — 42.3 % 1 0.86
20 (39) Weiß Bb2 c1b2 1 ja ja 0
11
 48:26 00:35 emt ja — 6 % 4 2.81
20 (40) Schwarz Qd6 f6d6 >3 nein nein 124
45
 36:51 00:38 emt ja — 7.9 % 6 2.54
21 (41) Weiß Ng3 e2g3 1 ja ja 0
128
Kritischer Zugkontext 		48:04 00:59 emt ja — 41.1 % 1 0.89 Zug im Muster
21 (42) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 46
24
 29:16 07:59 emt ja — 1.3 % 8 4.38
22 (43) Weiß Re1 b1e1 2 nein ja 11
11
 45:15 03:25 emt ja — 5.8 % 4 2.85
22 (44) Schwarz e3 e4e3 >3 nein nein 93
7
 22:26 07:17 emt ja — 1.2 % 9 4.42
23 (45) Weiß Nf5 g3f5 1 ja ja 0
38
 43:42 01:59 emt ja — 4.3 % 5 3.14
23 (46) Schwarz Qd7 d6d7 3 nein ja 112
80
Engine-Differenz 		20:41 02:17 emt ja — 23.2 % 2 1.46
24 (47) Weiß dxe3 d2e3 1 ja ja 0
38
 36:36 07:36 emt ja — 38.9 % 1 0.94
24 (48) Schwarz g6 g7g6 1 ja ja 0
27
 13:05 08:10 emt ja — 5 % 4 2.99
25 (49) Weiß Nh6+ f5h6 >3 nein nein 159
34
 35:23 01:47 emt ja — 63.9 % 1 0.45
25 (50) Schwarz Kg7 g8g7 2 nein ja 76
76
Engine-Differenz 		13:11 08:58 emt ja — 70.1 % 1 0.36
26 (51) Weiß g5 g4g5 1 ja ja 0
37
 35:32 unbekannt unbekannt unbekannt — 12.1 % 3 2.11
26 (52) Schwarz Bxe3 b6e3 >3 nein nein 243
14
 06:31 00:09 emt ja — 2.5 % 11 3.67
27 (53) Weiß Bxf6+ b2f6 1 ja ja 0
139
Kritischer Zugkontext 		34:02 00:41 emt ja — 17.9 % 1 1.72 Zug im Muster
27 (54) Schwarz Kf8 g7f8 1 ja ja 0
unbekannt
 06:54 00:06 emt ja — 100 % 1 0
28 (55) Weiß Be5 f6e5 1 ja ja 0
141
Kritischer Zugkontext 		33:36 00:54 emt ja — 0.5 % 27 5.29 Zug im Muster
28 (56) Schwarz Bb6 e3b6 >3 nein nein 656
9
 05:24 05:34 emt ja — 5 % 4 2.99
29 (57) Weiß f5 f4f5 1 ja ja 0
675
Kritischer Zugkontext 		29:14 01:20 emt ja — 11.8 % 3 2.14 Zug im Muster
29 (58) Schwarz gxf5 g6f5 1 ja ja 0
583
Kritischer Zugkontext 		02:05 06:16 emt ja — 16.9 % 2 1.78
30 (59) Weiß Nxf5 h6f5 2 nein ja 200
200
Kritischer Zugkontext 		29:35 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.2 % 3 3.43
30 (60) Schwarz Qf7 d7f7 >3 nein nein 8571
573
Kritischer Zugkontext 		01:23 unbekannt unbekannt unbekannt — 6.1 % 6 2.8
31 (61) Weiß Bg7+ e5g7 1 ja ja 0
9019
Kritischer Zugkontext 		29:54 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.1 % 19 4.47 Zug im Muster
31 (62) Schwarz Kg8 f8g8 1 ja ja 0
0
 01:15 unbekannt unbekannt unbekannt — 64.9 % 1 0.43
32 (63) Weiß Nh6+ f5h6 1 ja ja 0
0
 30:11 unbekannt unbekannt unbekannt — 5.2 % 5 2.96
32 (64) Schwarz Kxg7 g8g7 1 ja ja 0
unbekannt
 01:19 00:25 emt ja — 100 % 1 0
33 (65) Weiß Qxf7+ f1f7 1 ja ja 0
0
 30:36 00:13 emt ja — 95.7 % 1 0.04
33 (66) Schwarz Kh8 g7h8 1 ja ja 0
unbekannt
 01:34 00:05 emt ja — 100 % 1 0
34 (67) Weiß Rxe8# e1e8 1 ja ja 0
0
 31:03 00:01 emt ja — 84.7 % 1 0.17