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Game #1487

Mlynarski, Milosz - Hendler, Maximilian · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139870
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 26
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45837

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Mlynarski, Milosz 1639 unbekannt
Schwarz Hendler, Maximilian 1478 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:06:47.026609+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 47 47 37 57.4 % 80.9 % 17.4 38.7
Schwarz 46 46 42 28.3 % 69.6 % 239 1314.8

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 57.4 % / 45.4 % 80.9 % / 74.6 % 17.4 / 93.12
Top 1: +12 %
Top 3: +6.3 %
CP: -75.72
Schwarz geladen 1400 (elo) 432 / 50 28.3 % / 42.1 % 69.6 % / 70.4 % 239 / 141.38
Top 1: -13.8 %
Top 3: -0.8 %
CP: +97.62

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 93 / 93 Ø Human % / Surprise 32.8 % / 1.95

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (13 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 49 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (13 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 49 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
79
cluster_size
5
scored_moves
93
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
15
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 30 (59) Weiß 31 (61) Weiß 32 (63) Weiß 33 (65) Weiß 35 (69)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
79
scored_moves
93
high_gap_moves
4
window_end_ply
65
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
57
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[29, 30, 31, 32, 33]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 29 (57) Weiß 30 (59) Weiß 31 (61) Weiß 32 (63) Weiß 33 (65)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
794
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
79
scored_moves
93
high_gap_moves
4
window_end_ply
65
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
57
peer_top3_threshold
0.93
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[29, 30, 31, 32, 33]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
9.3
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Weiß 29 (57) Weiß 30 (59) Weiß 31 (61) Weiß 32 (63) Weiß 33 (65)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 3
3
 1:30:57 00:03 emt ja — 9.5 % 4 2.36
1 (2) Schwarz Nf6 g8f6 3 nein ja 3
3
 1:30:49 00:11 emt ja — 16.2 % 3 1.82
2 (3) Weiß c4 c2c4 1 ja ja 0
1
 1:31:11 00:16 emt ja — 6.8 % 4 2.68
2 (4) Schwarz g6 g7g6 3 nein ja 10
2
 1:31:12 00:07 emt ja — 7.5 % 4 2.59
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
3
 1:31:32 00:10 emt ja — 60.9 % 1 0.5
3 (6) Schwarz Bg7 f8g7 2 nein ja 12
12
 1:31:29 00:11 emt ja — 92.8 % 1 0.07
4 (7) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
18
 1:31:52 00:11 emt ja — 32 % 2 1.14
4 (8) Schwarz d6 d7d6 1 ja ja 0
0
 1:31:33 00:26 emt ja — 59.7 % 1 0.52
5 (9) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 4
4
 1:31:58 00:24 emt ja — 26.8 % 1 1.31
5 (10) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
10
 1:31:43 00:21 emt ja — 55.6 % 1 0.59
6 (11) Weiß Be2 f1e2 1 ja ja 0
4
 1:32:11 00:18 emt ja — 68 % 1 0.39
6 (12) Schwarz c5 c7c5 >3 nein nein 26
13
 1:30:33 01:42 emt ja — 4.4 % 3 3.13
7 (13) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 14
4
 1:30:48 01:55 emt ja — 1.6 % 6 4.13
7 (14) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
9
 1:21:27 09:32 emt ja — 64.4 % 1 0.44
8 (15) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
46
 1:31:03 00:26 emt ja — 89.1 % 1 0.12
8 (16) Schwarz Nc6 b8c6 3 nein ja 18
16
 1:21:33 01:38 emt ja — 68.3 % 1 0.38
9 (17) Weiß Be3 c1e3 1 ja ja 0
48
 1:27:14 03:06 emt ja — 90.5 % 1 0.1
9 (18) Schwarz Bd7 c8d7 >3 nein nein 0
4
 1:13:39 08:15 emt ja — 75.2 % 1 0.28
10 (19) Weiß Qd2 d1d2 >3 nein nein 8
5
 1:24:43 03:00 emt ja — 13.7 % 2 1.99
10 (20) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 14
14
 1:07:50 06:18 emt ja — 12.7 % 3 2.06
11 (21) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
26
 1:22:58 02:17 emt ja — 33 % 1 1.11
11 (22) Schwarz Qc7 d8c7 >3 nein nein 47
26
 1:07:18 01:02 emt ja — 2.6 % 4 3.65
12 (23) Weiß Rfc1 f1c1 >3 nein nein 27
14
 1:21:27 01:58 emt ja — 0.4 % 20 5.61
12 (24) Schwarz Rfc8 f8c8 3 nein ja 28
15
 1:03:33 04:19 emt ja — 2 % 6 3.91
13 (25) Weiß Nd5 c3d5 >3 nein nein 24
7
 1:20:13 01:45 emt ja — 2.7 % 9 3.63
13 (26) Schwarz Qd8 c7d8 1 ja ja 0
155
Kritischer Zugkontext 		1:00:56 03:07 emt ja — 48.9 % 1 0.71
14 (27) Weiß Nxc6 d4c6 1 ja ja 0
12
 1:13:25 07:15 emt ja — 2.3 % 6 3.76
14 (28) Schwarz Rxc6 c8c6 2 nein ja 33
33
 59:45 01:38 emt ja — 12.3 % 3 2.1
15 (29) Weiß Bf3 e2f3 3 nein ja 31
25
 1:10:08 03:55 emt ja — 18.5 % 1 1.69
15 (30) Schwarz Rac8 a8c8 >3 nein nein 70
42
 52:37 07:35 emt ja — 48 % 1 0.73
16 (31) Weiß Nxf6+ d5f6 2 nein ja 2
2
 1:07:54 02:41 emt ja — 9.8 % 4 2.32
16 (32) Schwarz exf6 e7f6 2 nein ja 67
67
Engine-Differenz 		48:11 07:47 emt ja — 23 % 2 1.47
17 (33) Weiß e5 e4e5 3 nein ja 35
9
 1:06:00 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.1 % 33 7.04
17 (34) Schwarz Rxc4 c6c4 3 nein ja 71
10
 47:27 00:47 emt ja — 0.4 % 4 5.57
18 (35) Weiß Bxb7 f3b7 >3 nein nein 207
125
Kritischer Zugkontext 		1:03:40 02:54 emt ja — 0.8 % 6 4.84
18 (36) Schwarz Rxc1+ c4c1 1 ja ja 0
359
Kritischer Zugkontext 		45:28 03:06 emt ja — 6.9 % 4 2.67
19 (37) Weiß Rxc1 a1c1 1 ja ja 0
471
Kritischer Zugkontext 		1:04:02 unbekannt unbekannt unbekannt — 83.2 % 1 0.18
19 (38) Schwarz Rxc1+ c8c1 1 ja ja 0
164
Kritischer Zugkontext 		45:23 00:10 emt ja — 78.4 % 1 0.24
20 (39) Weiß Qxc1 d2c1 1 ja ja 0
456
Kritischer Zugkontext 		1:04:23 unbekannt unbekannt unbekannt — 96.4 % 1 0.04
20 (40) Schwarz fxe5 f6e5 1 ja ja 0
57
 44:17 01:37 emt ja — 60.4 % 1 0.5
21 (41) Weiß Bxa6 b7a6 1 ja ja 0
0
 1:04:42 00:15 emt ja — 29.1 % 1 1.23
21 (42) Schwarz Qa5 d8a5 2 nein ja 10
10
 32:33 12:09 emt ja — 0.5 % 17 5.21
22 (43) Weiß Bc4 a6c4 1 ja ja 0
15
 1:04:57 00:19 emt ja — 14.7 % 2 1.91
22 (44) Schwarz d5 d6d5 1 ja ja 0
8
 28:34 04:26 emt ja — 15.1 % 2 1.89
23 (45) Weiß Qd1 c1d1 >3 nein nein 64
33
 1:04:53 00:32 emt ja — 2.1 % 8 3.86
23 (46) Schwarz d4 d5d4 3 nein ja 78
0
 27:09 02:03 emt ja — 27.7 % 2 1.28
24 (47) Weiß Bd2 e3d2 1 ja ja 0
81
Engine-Differenz 		54:07 11:13 emt ja — 47.7 % 1 0.74
24 (48) Schwarz Qc5 a5c5 >3 nein nein 108
5
 24:11 03:24 emt ja — 6 % 3 2.81
25 (49) Weiß Qb3 d1b3 1 ja ja 0
118
Kritischer Zugkontext 		51:48 02:49 emt ja — 4.3 % 8 3.16
25 (50) Schwarz Qe7 c5e7 1 ja ja 0
55
 18:10 06:33 emt ja — 1 % 15 4.6
26 (51) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 80
28
 50:09 02:08 emt ja — 2.4 % 8 3.73
26 (52) Schwarz e4 e5e4 3 nein ja 6
6
 15:11 03:29 emt ja — 12.8 % 3 2.06
27 (53) Weiß Bd5 c4d5 >3 nein nein 68
50
 48:47 01:52 emt ja — 33.2 % 1 1.1
27 (54) Schwarz Be6 d7e6 >3 nein nein 181
8
 12:35 03:06 emt ja — 16.1 % 1 1.83
28 (55) Weiß Bxe6 d5e6 1 ja ja 0
16
 48:31 00:48 emt ja — 49.3 % 1 0.71
28 (56) Schwarz fxe6 f7e6 1 ja ja 0
258
Kritischer Zugkontext 		12:43 00:21 emt ja — 5.7 % 2 2.86
29 (57) Weiß Qb8+ b3b8 1 ja ja 0
33
 47:43 01:17 emt ja — 1.7 % 15 4.06 Zug im Muster
29 (58) Schwarz Qf8 e7f8 1 ja ja 0
33
 11:39 01:32 emt ja — 43.4 % 1 0.83
30 (59) Weiß Qb7 b8b7 1 ja ja 0
101
Kritischer Zugkontext 		47:10 01:07 emt ja — 6.8 % 6 2.68 Zug im Muster
30 (60) Schwarz e3 e4e3 2 nein ja 25
25
 09:45 02:20 emt ja — 50.7 % 1 0.68
31 (61) Weiß fxe3 f2e3 1 ja ja 0
187
Kritischer Zugkontext 		46:13 01:29 emt ja — 20.2 % 2 1.6 Zug im Muster
31 (62) Schwarz Bh6 g7h6 >3 nein nein 53
16
 08:52 01:46 emt ja — 1.5 % 9 4.19
32 (63) Weiß Qe4 b7e4 1 ja ja 0
82
Engine-Differenz 		43:58 08:49 emt ja — 1.6 % 13 4.14 Zug im Muster
32 (64) Schwarz Qd6 f8d6 >3 nein nein 185
110
Kritischer Zugkontext 		08:00 00:09 emt ja — 0.8 % 11 4.81
33 (65) Weiß Bb4 d2b4 1 ja ja 0
187
Kritischer Zugkontext 		43:55 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.1 % 3 3.49 Zug im Muster
33 (66) Schwarz Qd5 d6d5 2 nein ja 48
48
 03:16 00:33 emt ja — 8.1 % 3 2.52
34 (67) Weiß Qxd5 e4d5 2 nein ja 22
22
 43:03 01:20 emt ja — 73.9 % 1 0.3
34 (68) Schwarz Bxe3+ h6e3 2 nein ja 33
33
 03:29 00:23 emt ja — 14.5 % 2 1.93
35 (69) Weiß Kf1 g1f1 1 ja ja 0
238
Kritischer Zugkontext 		43:15 00:11 emt ja — 48.4 % 1 0.73 Zug im Muster
35 (70) Schwarz exd5 e6d5 1 ja ja 0
438
Kritischer Zugkontext 		03:52 00:06 emt ja — 99.8 % 1 0
36 (71) Weiß Ke2 f1e2 2 nein ja 30
30
 43:22 04:41 emt ja — 72.2 % 1 0.33
36 (72) Schwarz Kf7 g8f7 2 nein ja 36
36
 03:26 unbekannt unbekannt unbekannt — 75.6 % 1 0.28
37 (73) Weiß Kd3 e2d3 3 nein ja 7
0
 42:28 unbekannt unbekannt unbekannt — 42.8 % 1 0.85
37 (74) Schwarz Ke6 f7e6 2 nein ja 73
73
Engine-Differenz 		03:03 unbekannt unbekannt unbekannt — 77.4 % 1 0.26
38 (75) Weiß Bc5 b4c5 1 ja ja 0
25
 42:48 unbekannt unbekannt unbekannt — 16.1 % 3 1.82
38 (76) Schwarz Ke5 e6e5 >3 nein nein 87
11
 00:56 02:13 emt ja — 41.3 % 1 0.88
39 (77) Weiß b4 b2b4 2 nein ja 13
13
 42:52 unbekannt unbekannt unbekannt — 60.4 % 1 0.5
39 (78) Schwarz Bg5 e3g5 >3 nein nein 71
0
 00:49 05:24 emt ja — 1.2 % 12 4.4
40 (79) Weiß Bxd4+ c5d4 2 nein ja 33
33
 42:55 unbekannt unbekannt unbekannt — 4.3 % 3 3.14
40 (80) Schwarz Kf5 e5f5 2 nein ja 74
74
Engine-Differenz 		00:57 unbekannt unbekannt unbekannt — 53.9 % 1 0.62
41 (81) Weiß b5 b4b5 >3 nein nein 8
21
 39:25 unbekannt unbekannt unbekannt — 35.7 % 2 1.03
41 (82) Schwarz Bd8 g5d8 >3 nein nein 79
14
 01:09 00:58 emt ja — 1.6 % 12 4.13
42 (83) Weiß b6 b5b6 1 ja ja 0
11
 39:28 00:08 emt ja — 11.7 % 2 2.14
42 (84) Schwarz Kf4 f5f4 >3 nein nein 104
18
 30:12 06:21 emt ja — 8.1 % 5 2.52
43 (85) Weiß a4 a3a4 2 nein ja 136
136
Kritischer Zugkontext 		1:08:10 unbekannt unbekannt unbekannt — 20.4 % 2 1.59
43 (86) Schwarz Bxb6 d8b6 1 ja ja 0
6
 29:43 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.4 % 5 3.38
44 (87) Weiß Bxb6 d4b6 1 ja ja 0
20
 1:08:29 unbekannt unbekannt unbekannt — 87.6 % 1 0.13
44 (88) Schwarz Kg3 f4g3 2 nein ja 11
11
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 69.5 % 1 0.36
45 (89) Weiß a5 a4a5 1 ja ja 0
27
 1:08:46 unbekannt unbekannt unbekannt — 88.4 % 1 0.12
45 (90) Schwarz Kxg2 g3g2 >3 nein nein 381
12
 30:25 unbekannt unbekannt unbekannt — 84.8 % 1 0.16
46 (91) Weiß a6 a5a6 1 ja ja 0
55
 1:09:06 unbekannt unbekannt unbekannt — 8.6 % 3 2.45
46 (92) Schwarz Kxh3 g2h3 >3 nein nein 8951
8951
Kritischer Zugkontext 		30:49 unbekannt unbekannt unbekannt — 84.2 % 1 0.17
47 (93) Weiß a7 a6a7 1 ja ja 0
212
Kritischer Zugkontext 		1:09:28 unbekannt unbekannt unbekannt — 72.3 % 1 0.32