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Game #1485

Pflug, Johan - Görlach, Hanna · Ergebnis 1/2-1/2

Analysis Run 135315
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 24
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 42968

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Pflug, Johan 1657 unbekannt
Schwarz Görlach, Hanna 1470 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 3b66d71b83195d948b68eb92c20d71f114d9745d
Config Hash c5444e6ddd0e3786 Erstellt 2026-05-24T10:26:28.952331+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 29 29 27 51.7 % 89.7 % 22.8 42.7
Schwarz 29 29 28 58.6 % 79.3 % 27.6 57.4

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 51.7 % / 45.4 % 89.7 % / 74.6 % 22.8 / 93.12
Top 1: +6.3 %
Top 3: +15.1 %
CP: -70.32
Schwarz geladen 1400 (elo) 432 / 50 58.6 % / 42.1 % 79.3 % / 70.4 % 27.6 / 141.38
Top 1: +16.5 %
Top 3: +8.9 %
CP: -113.78

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 58 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 36 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 36 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
55
cluster_size
5
scored_moves
58
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
9
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 16 (32) Schwarz 18 (36) Schwarz 22 (44) Schwarz 24 (48) Schwarz 25 (50)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 2
1
 1:30:58 00:01 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz c5 c7c5 2 nein ja 13
13
 1:30:54 00:06 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
6
 1:31:23 00:05 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
4
 1:31:16 00:08 emt ja — — — —
3 (5) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
3
 1:31:47 00:06 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
47
 1:31:39 00:07 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
30
 1:32:13 00:04 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz g6 g7g6 >3 nein nein 21
1
 1:31:53 00:16 emt ja — — — —
5 (9) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 14
14
 1:30:06 02:37 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz Bg7 f8g7 1 ja ja 0
15
 1:32:16 00:09 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Be3 c1e3 1 ja ja 0
14
 1:29:53 00:43 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
51
 1:32:39 00:06 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Bc4 f1c4 1 ja ja 0
4
 1:02:35 27:52 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz Qa5 d8a5 1 ja ja 0
1
 1:32:51 00:14 emt ja — — — —
8 (15) Weiß f3 f2f3 2 nein ja 23
23
 58:38 04:28 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 45
45
 1:00:23 33:02 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Qd2 d1d2 2 nein ja 16
16
 58:29 00:37 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz d6 d7d6 3 nein ja 6
1
 1:00:21 00:30 emt ja — — — —
10 (19) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
7
 53:59 05:09 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz Qc7 a5c7 >3 nein nein 113
27
 56:26 04:49 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Bb3 c4b3 1 ja ja 0
34
 46:42 07:53 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 25
5
 54:42 02:43 emt ja — — — —
12 (23) Weiß g4 g2g4 2 nein ja 14
14
 44:30 01:32 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz Na5 c6a5 1 ja ja 0
1
 47:47 07:30 emt ja — — — —
13 (25) Weiß h4 h2h4 1 ja ja 0
14
 43:38 01:20 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz b5 b7b5 2 nein ja 14
14
 42:23 05:51 emt ja — — — —
14 (27) Weiß h5 h4h5 1 ja ja 0
5
 40:59 03:10 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Nxb3+ a5b3 1 ja ja 0
14
 40:20 02:40 emt ja — — — —
15 (29) Weiß Nxb3 d4b3 2 nein ja 76
76
Engine-Differenz 		37:00 04:25 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz b4 b5b4 1 ja ja 0
14
 37:45 03:03 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Nd5 c3d5 1 ja ja 0
30
 30:51 06:38 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Nxd5 f6d5 1 ja ja 0
199
Kritischer Zugkontext 		37:42 00:33 emt ja — — — — Zug im Muster
17 (33) Weiß exd5 e4d5 1 ja ja 0
139
Kritischer Zugkontext 		31:08 00:16 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz a5 a6a5 1 ja ja 0
7
 37:14 00:55 emt ja — — — —
18 (35) Weiß hxg6 h5g6 2 nein ja 2
2
 29:01 02:46 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz fxg6 f7g6 1 ja ja 0
61
Engine-Differenz 		31:16 06:20 emt ja — — — — Zug im Muster
19 (37) Weiß Qh2 d2h2 1 ja ja 0
113
Kritischer Zugkontext 		15:52 13:41 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Kf7 g8f7 3 nein ja 183
142
Kritischer Zugkontext 		21:04 13:51 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Bd4 e3d4 1 ja ja 0
111
Kritischer Zugkontext 		08:01 06:42 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Rh8 f8h8 1 ja ja 0
14
 16:06 08:10 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Qf4+ h2f4 2 nein ja 12
12
 06:47 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
21 (42) Schwarz Kg8 f7g8 1 ja ja 0
5
 16:07 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
22 (43) Weiß Bxg7 d4g7 2 nein ja 16
16
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
22 (44) Schwarz Kxg7 g8g7 1 ja ja 0
281
Kritischer Zugkontext 		16:26 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
23 (45) Weiß Nd4 b3d4 2 nein ja 13
13
 03:10 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
23 (46) Schwarz Bd7 c8d7 1 ja ja 0
10
 13:43 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
24 (47) Weiß Qg5 f4g5 >3 nein nein 135
6
 00:44 02:17 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz Qd8 c7d8 1 ja ja 0
201
Kritischer Zugkontext 		07:49 06:24 emt ja — — — — Zug im Muster
25 (49) Weiß Rde1 d1e1 >3 nein nein 105
5
 00:52 00:22 emt ja — — — —
25 (50) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
308
Kritischer Zugkontext 		07:38 00:40 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (51) Weiß Qxd8 g5d8 >3 nein nein 149
11
 00:35 00:47 emt ja — — — —
26 (52) Schwarz Raxd8 a8d8 2 nein ja 17
17
 06:47 01:24 emt ja — — — —
27 (53) Weiß Nb3 d4b3 1 ja ja 0
103
Kritischer Zugkontext 		00:33 00:30 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz a4 a5a4 >3 nein nein 17
7
 06:40 01:17 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Nd2 b3d2 1 ja ja 0
21
 00:51 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
28 (56) Schwarz Rc8 d8c8 >3 nein nein 126
39
 05:45 07:32 emt ja — — — —
29 (57) Weiß Re4 e1e4 3 nein ja 84
84
Engine-Differenz 		00:38 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
29 (58) Schwarz Rc5 c8c5 >3 nein nein 219
45
 02:41 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —