Zur Review Queue Zurück zum Case

Game #1481

Winkler, Frida - Winkler, Theo · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139774
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 20
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45771

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Winkler, Frida 1639 unbekannt
Schwarz Winkler, Theo 1665 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:06:02.986205+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 55 55 47 40 % 69.1 % 201.8 1197.8
Schwarz 54 54 44 42.6 % 74.1 % 208.3 1147.6

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 40 % / 45.4 % 69.1 % / 74.6 % 201.8 / 93.12
Top 1: -5.4 %
Top 3: -5.5 %
CP: +108.68
Schwarz geladen 1600 (elo) 794 / 50 42.6 % / 45.4 % 74.1 % / 74.6 % 208.3 / 93.12
Top 1: -2.8 %
Top 3: -0.5 %
CP: +115.18

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 109 / 109 Ø Human % / Surprise 22.4 % / 2.53

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (17 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 50 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (17 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 50 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
91
cluster_size
4
scored_moves
109
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
16
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 15 (30) Schwarz 16 (32) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
91
scored_moves
109
high_gap_moves
4
window_end_ply
38
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
30
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[15, 16, 17, 18, 19]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 15 (30) Schwarz 16 (32) Schwarz 17 (34) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
794
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
91
scored_moves
109
high_gap_moves
4
window_end_ply
38
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
30
peer_top3_threshold
0.93
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[15, 16, 17, 18, 19]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
9.3
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 15 (30) Schwarz 16 (32) Schwarz 17 (34) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
1
 1:30:54 00:05 emt ja — 8.5 % 4 2.46
1 (2) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
1
 1:30:53 00:08 emt ja — 12.6 % 3 2.07
2 (3) Weiß Bf4 c1f4 >3 nein nein 18
5
 1:31:15 00:09 emt ja — 5.7 % 6 2.87
2 (4) Schwarz g6 g7g6 3 nein ja 4
0
 1:31:12 00:11 emt ja — 3 % 3 3.5
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 7
3
 1:31:36 00:08 emt ja — 14 % 3 1.97
3 (6) Schwarz Bg7 f8g7 3 nein ja 49
19
 1:31:34 00:06 emt ja — 71.8 % 1 0.33
4 (7) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
39
 1:31:51 00:16 emt ja — 8.6 % 3 2.46
4 (8) Schwarz d6 d7d6 3 nein ja 11
8
 1:31:56 00:08 emt ja — 67.5 % 1 0.39
5 (9) Weiß Qd2 d1d2 1 ja ja 0
27
 1:32:08 00:13 emt ja — 18.8 % 3 1.67
5 (10) Schwarz O-O e8g8 >3 nein nein 30
13
 1:32:09 00:18 emt ja — 62.8 % 1 0.47
6 (11) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
32
 1:32:18 00:24 emt ja — 45.1 % 1 0.8
6 (12) Schwarz Nc6 b8c6 3 nein ja 8
4
 1:30:56 01:38 emt ja — 2.3 % 7 3.77
7 (13) Weiß h4 h2h4 3 nein ja 7
6
 1:28:54 03:56 emt ja — 17.5 % 2 1.74
7 (14) Schwarz h5 h7h5 1 ja ja 0
17
 1:22:46 08:39 emt ja — 0.8 % 15 4.87
8 (15) Weiß f3 f2f3 3 nein ja 19
9
 1:20:31 09:50 emt ja — 12.3 % 2 2.1
8 (16) Schwarz Kh7 g8h7 >3 nein nein 87
49
 1:22:24 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.7 % 11 4.98
9 (17) Weiß Nh3 g1h3 >3 nein nein 91
1
 1:16:12 04:43 emt ja — 1.9 % 8 3.98
9 (18) Schwarz b6 b7b6 >3 nein nein 152
88
Engine-Differenz 		1:14:05 08:51 emt ja — 1.5 % 6 4.21
10 (19) Weiß Be2 f1e2 >3 nein nein 164
4
 1:14:09 02:31 emt ja — 2.5 % 8 3.71
10 (20) Schwarz Rh8 f8h8 >3 nein nein 237
79
Engine-Differenz 		1:11:10 03:27 emt ja — 1 % 11 4.6
11 (21) Weiß Nf2 h3f2 >3 nein nein 157
4
 1:10:29 04:09 emt ja — 7.3 % 4 2.61
11 (22) Schwarz Kg8 h7g8 >3 nein nein 37
23
 1:09:48 01:52 emt ja — 0.4 % 19 5.45
12 (23) Weiß g4 g2g4 3 nein ja 9
1
 1:10:17 00:46 emt ja — 39.8 % 1 0.92
12 (24) Schwarz a5 a7a5 >3 nein nein 47
3
 1:09:22 00:54 emt ja — 3.4 % 6 3.37
13 (25) Weiß Bb5 e2b5 >3 nein nein 36
6
 1:06:07 04:40 emt ja — 0.4 % 18 5.46
13 (26) Schwarz Bb7 c8b7 3 nein ja 13
1
 1:06:15 03:34 emt ja — 33.9 % 1 1.08
14 (27) Weiß gxh5 g4h5 >3 nein nein 68
20
 54:03 12:40 emt ja — 2.3 % 8 3.78
14 (28) Schwarz Nxh5 f6h5 1 ja ja 0
30
 1:06:26 00:24 emt ja — 57.4 % 1 0.55
15 (29) Weiß Bg5 f4g5 >3 nein nein 286
86
Engine-Differenz 		54:12 00:14 emt ja — 13.3 % 3 2.02
15 (30) Schwarz Nxd4 c6d4 1 ja ja 0
274
Kritischer Zugkontext 		1:06:34 00:27 emt ja — 7.7 % 4 2.57 Zug im Muster
16 (31) Weiß Qe3 d2e3 >3 nein nein 58
32
 42:24 12:56 emt ja — 5.9 % 4 2.83
16 (32) Schwarz Nxb5 d4b5 1 ja ja 0
84
Engine-Differenz 		1:05:10 01:19 emt ja — 49.9 % 1 0.7 Zug im Muster
17 (33) Weiß Nxb5 c3b5 1 ja ja 0
229
Kritischer Zugkontext 		42:38 00:12 emt ja — 53.6 % 1 0.62
17 (34) Schwarz Qd7 d8d7 1 ja ja 0
17
 1:05:00 00:37 emt ja — 11 % 2 2.2 Zug im Muster
18 (35) Weiß Nc3 b5c3 >3 nein nein 123
12
 40:23 02:42 emt ja — 16.1 % 1 1.83
18 (36) Schwarz f6 f7f6 1 ja ja 0
152
Kritischer Zugkontext 		1:05:22 00:13 emt ja — 5.9 % 4 2.83 Zug im Muster
19 (37) Weiß Qd3 e3d3 >3 nein nein 58
4
 27:20 13:30 emt ja — 0.4 % 19 5.59
19 (38) Schwarz fxg5 f6g5 1 ja ja 0
290
Kritischer Zugkontext 		1:05:38 00:10 emt ja — 33 % 1 1.11 Zug im Muster
20 (39) Weiß hxg5 h4g5 1 ja ja 0
4
 27:40 00:12 emt ja — 85.6 % 1 0.16
20 (40) Schwarz Kf7 g8f7 >3 nein nein 52
1
 1:03:40 02:25 emt ja — 0.5 % 29 5.24
21 (41) Weiß Qc4+ d3c4 >3 nein nein 69
29
 26:18 01:55 emt ja — 3.2 % 7 3.45
21 (42) Schwarz Ke8 f7e8 2 nein ja 43
43
 1:03:53 00:18 emt ja — 9.6 % 4 2.34
22 (43) Weiß Nb5 c3b5 >3 nein nein 67
29
 22:38 04:05 emt ja — 2 % 13 3.89
22 (44) Schwarz c6 c7c6 1 ja ja 0
23
 1:03:05 01:31 emt ja — 11 % 3 2.21
23 (45) Weiß Nd4 b5d4 3 nein ja 33
3
 22:52 00:06 emt ja — 55 % 1 0.6
23 (46) Schwarz b5 b6b5 3 nein ja 38
25
 1:01:38 01:58 emt ja — 18.1 % 1 1.71
24 (47) Weiß Qd3 c4d3 1 ja ja 0
40
 22:24 00:54 emt ja — 14.5 % 2 1.93
24 (48) Schwarz Kd8 e8d8 2 nein ja 20
20
 57:23 04:46 emt ja — 0.7 % 23 4.91
25 (49) Weiß Qe3 d3e3 1 ja ja 0
3
 16:17 06:36 emt ja — 6.1 % 4 2.79
25 (50) Schwarz Kc7 d8c7 1 ja ja 0
1
 56:32 01:23 emt ja — 7.6 % 4 2.58
26 (51) Weiß Ng4 f2g4 >3 nein nein 76
8
 15:16 01:27 emt ja — 5.5 % 3 2.91
26 (52) Schwarz a4 a5a4 >3 nein nein 69
26
 52:06 04:59 emt ja — 3.7 % 7 3.29
27 (53) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 18
12
 15:10 00:36 emt ja — 1.9 % 12 3.98
27 (54) Schwarz Ng3 h5g3 >3 nein nein 25
5
 50:13 02:25 emt ja — 3.7 % 6 3.3
28 (55) Weiß Rhg1 h1g1 3 nein ja 29
7
 15:07 00:32 emt ja — 21 % 2 1.56
28 (56) Schwarz Nh5 g3h5 3 nein ja 101
86
Engine-Differenz 		46:42 03:59 emt ja — 1.3 % 13 4.31
29 (57) Weiß e5 e4e5 1 ja ja 0
21
 15:10 00:26 emt ja — 4.3 % 7 3.15
29 (58) Schwarz Rhf8 h8f8 >3 nein nein 260
74
Engine-Differenz 		42:28 04:45 emt ja — 15.2 % 2 1.88
30 (59) Weiß exd6+ e5d6 3 nein ja 45
16
 14:44 00:59 emt ja — 13.2 % 2 2.03
30 (60) Schwarz Kc8 c7c8 2 nein ja 304
304
Kritischer Zugkontext 		42:01 00:55 emt ja — 0 % 6 8.26
31 (61) Weiß dxe7 d6e7 1 ja ja 0
53
 14:18 00:54 emt ja — 26.4 % 2 1.33
31 (62) Schwarz Re8 f8e8 1 ja ja 0
476
Kritischer Zugkontext 		41:21 01:14 emt ja — 68.3 % 1 0.38
32 (63) Weiß Nxb5 d4b5 1 ja ja 0
43
 10:43 09:47 emt ja — 1.2 % 12 4.45
32 (64) Schwarz Rxe7 e8e7 2 nein ja 116
116
Kritischer Zugkontext 		37:18 00:08 emt ja — 8.3 % 3 2.48
33 (65) Weiß Rxd7 d1d7 >3 nein nein 172
127
Kritischer Zugkontext 		07:59 01:53 emt ja — 40.5 % 1 0.9
33 (66) Schwarz Rxe3 e7e3 1 ja ja 0
459
Kritischer Zugkontext 		37:40 00:09 emt ja — 68 % 1 0.39
34 (67) Weiß Rc7+ d7c7 2 nein ja 19
19
 08:17 00:15 emt ja — 3.1 % 6 3.46
34 (68) Schwarz Kb8 c8b8 1 ja ja 0
507
Kritischer Zugkontext 		37:47 00:24 emt ja — 84.9 % 1 0.16
35 (69) Weiß Nxe3 g4e3 1 ja ja 0
72
Engine-Differenz 		06:46 04:09 emt ja — 72.5 % 1 0.32
35 (70) Schwarz cxb5 c6b5 1 ja ja 0
150
Kritischer Zugkontext 		38:10 unbekannt unbekannt unbekannt — 68.4 % 1 0.38
36 (71) Weiß Rf7 c7f7 1 ja ja 0
16
 06:51 unbekannt unbekannt unbekannt — 1 % 9 4.64
36 (72) Schwarz Bd4 g7d4 >3 nein nein 102
34
 37:10 unbekannt unbekannt unbekannt — 12.6 % 3 2.07
37 (73) Weiß Re1 g1e1 1 ja ja 0
207
Kritischer Zugkontext 		06:43 00:39 emt ja — 10.8 % 3 2.22
37 (74) Schwarz Ka7 b8a7 2 nein ja 48
48
 36:43 00:52 emt ja — 0.7 % 20 4.99
38 (75) Weiß Nd5 e3d5 2 nein ja 13
13
 04:56 06:33 emt ja — 0.2 % 27 6.21
38 (76) Schwarz Ka6 a7a6 >3 nein nein 407
63
Engine-Differenz 		35:44 unbekannt unbekannt unbekannt — 2.6 % 13 3.66
39 (77) Weiß Nc7+ d5c7 3 nein ja 128
18
 05:08 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.2 % 18 4.44
39 (78) Schwarz Ka7 a6a7 3 nein ja 165
83
Engine-Differenz 		35:55 unbekannt unbekannt unbekannt — 54.1 % 1 0.61
40 (79) Weiß Nxa8 c7a8 2 nein ja 0
0
 05:25 unbekannt unbekannt unbekannt — 52.6 % 1 0.64
40 (80) Schwarz Kxa8 a7a8 1 ja ja 0
32
 36:20 unbekannt unbekannt unbekannt — 89.3 % 1 0.11
41 (81) Weiß Re8+ e1e8 1 ja ja 0
9
 05:38 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.5 % 25 5.35
41 (82) Schwarz Ka7 a8a7 1 ja ja 0
9343
Kritischer Zugkontext 		36:42 unbekannt unbekannt unbekannt — 98.8 % 1 0.01
42 (83) Weiß Ree7 e8e7 1 ja ja 0
24
 05:54 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.6 % 11 4.11
42 (84) Schwarz Ka6 a7a6 3 nein ja 39
35
 36:32 unbekannt unbekannt unbekannt — 9.9 % 3 2.31
43 (85) Weiß Rxb7 e7b7 1 ja ja 0
17
 05:53 unbekannt unbekannt unbekannt — 54.7 % 1 0.6
43 (86) Schwarz Ng3 h5g3 1 ja ja 0
3
 36:53 unbekannt unbekannt unbekannt — 22.6 % 2 1.49
44 (87) Weiß Rbe7 b7e7 3 nein ja 16
5
 05:26 01:12 emt ja — 5.1 % 5 2.98
44 (88) Schwarz Nf5 g3f5 >3 nein nein 153
17
 37:04 05:35 emt ja — 20.8 % 1 1.57
45 (89) Weiß Re6+ e7e6 1 ja ja 0
57
 05:37 unbekannt unbekannt unbekannt — 13.3 % 3 2.02
45 (90) Schwarz Ka5 a6a5 1 ja ja 0
116
Kritischer Zugkontext 		37:23 unbekannt unbekannt unbekannt — 97.6 % 1 0.02
46 (91) Weiß Rxg6 e6g6 1 ja ja 0
12
 03:45 unbekannt unbekannt unbekannt — 31.8 % 1 1.14
46 (92) Schwarz Nh4 f5h4 2 nein ja 52
52
 37:38 unbekannt unbekannt unbekannt — 39.4 % 1 0.93
47 (93) Weiß Re6 g6e6 2 nein ja 11
11
 03:35 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.2 % 17 4.42
47 (94) Schwarz Bb6 d4b6 3 nein ja 116
86
Engine-Differenz 		37:14 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.8 % 9 4.01
48 (95) Weiß g6 g5g6 >3 nein nein 355
267
Kritischer Zugkontext 		03:49 unbekannt unbekannt unbekannt — 4.3 % 5 3.14
48 (96) Schwarz Nxg6 h4g6 1 ja ja 0
924
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 2.7 % 9 3.63
49 (97) Weiß Rxg6 e6g6 2 nein ja 8908
8908
Kritischer Zugkontext 		04:13 unbekannt unbekannt unbekannt — 44 % 1 0.82
49 (98) Schwarz b4 b5b4 >3 nein nein 8462
84
Engine-Differenz 		37:54 unbekannt unbekannt unbekannt — 16.9 % 3 1.78
50 (99) Weiß axb4+ a3b4 3 nein ja 38
9
 04:28 00:15 emt ja — 14.9 % 3 1.9
50 (100) Schwarz Kxb4 a5b4 1 ja ja 0
9182
Kritischer Zugkontext 		38:18 unbekannt unbekannt unbekannt — 99 % 1 0.01
51 (101) Weiß Rxb6+ g6b6 1 ja ja 0
660
Kritischer Zugkontext 		04:46 00:12 emt ja — 4 % 8 3.21
51 (102) Schwarz Ka5 b4a5 3 nein ja 0
0
 38:41 00:11 emt ja — 11.7 % 3 2.15
52 (103) Weiß Rb8 b6b8 >3 nein nein 0
0
 04:28 00:42 emt ja — 1.3 % 17 4.32
52 (104) Schwarz Ka6 a5a6 1 ja ja 0
0
 38:59 00:11 emt ja — 22.3 % 2 1.5
53 (105) Weiß Re7 f7e7 2 nein ja 0
0
 04:29 00:31 emt ja — 2.1 % 13 3.87
53 (106) Schwarz a3 a4a3 1 ja ja 0
0
 39:18 00:14 emt ja — 2.5 % 2 3.69
54 (107) Weiß bxa3 b2a3 1 ja ja 0
0
 04:47 00:10 emt ja — 60.6 % 1 0.5
54 (108) Schwarz Ka5 a6a5 1 ja ja 0
unbekannt
 39:45 00:03 emt ja — 100 % 1 0
55 (109) Weiß Ra7# e7a7 1 ja ja 0
0
 unbekannt 00:10 emt ja — 0.3 % 28 5.99