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Game #1474

de Cauter, Leah - Nguyen Mac, Truong Giang · Ergebnis 0-1

Analysis Run 139663
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 13
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45691

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß de Cauter, Leah 1617 unbekannt
Schwarz Nguyen Mac, Truong Giang 1580 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash c5444e6ddd0e3786 Erstellt 2026-05-24T11:05:13.574774+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 60 60 54 40 % 63.3 % 59.4 114.6
Schwarz 60 60 52 41.7 % 75 % 49.2 92.1

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 40 % / 45.4 % 63.3 % / 74.6 % 59.4 / 93.12
Top 1: -5.4 %
Top 3: -11.3 %
CP: -33.72
Schwarz geladen 1500 (elo) 846 / 50 41.7 % / 44.3 % 75 % / 72.7 % 49.2 / 111.24
Top 1: -2.6 %
Top 3: +2.3 %
CP: -62.04

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 115 / 120 Ø Human % / Surprise 29.7 % / 2.05

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (8 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 57 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (8 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 57 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
106
cluster_size
7
scored_moves
120
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
24
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 17 (34) Schwarz 19 (38) Schwarz 21 (42) Schwarz 23 (46) Schwarz 27 (54) Schwarz 31 (62) Schwarz 32 (64)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 13
2
 1:30:55 00:03 emt ja — 2.1 % 8 3.88
1 (2) Schwarz f5 f7f5 >3 nein nein 42
5
 1:30:56 00:04 emt ja — 0.3 % 12 5.75
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 18
7
 1:28:28 02:58 emt ja — 42.4 % 1 0.86
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 10
10
 1:31:21 00:06 emt ja — 78.4 % 1 0.24
3 (5) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 7
7
 1:28:27 00:30 emt ja — 28.7 % 1 1.25
3 (6) Schwarz e6 e7e6 1 ja ja 0
3
 1:31:42 00:09 emt ja — 8.5 % 4 2.47
4 (7) Weiß e3 e2e3 >3 nein nein 11
3
 1:28:09 00:49 emt ja — 9.8 % 4 2.32
4 (8) Schwarz b6 b7b6 1 ja ja 0
1
 1:31:48 00:24 emt ja — 5.9 % 5 2.82
5 (9) Weiß d4 d2d4 >3 nein nein 12
3
 1:26:38 02:00 emt ja — 57.1 % 1 0.56
5 (10) Schwarz Bb7 c8b7 2 nein ja 5
5
 unbekannt 19:12 emt ja — 89.8 % 1 0.11
6 (11) Weiß Bd3 f1d3 >3 nein nein 0
5
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 37.1 % 1 0.99
6 (12) Schwarz Bb4 f8b4 3 nein ja 2
1
 1:32:22 unbekannt unbekannt unbekannt — 2.4 % 7 3.73
7 (13) Weiß Bd2 c1d2 1 ja ja 0
6
 1:02:33 06:19 emt ja — 10.7 % 2 2.24
7 (14) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
3
 1:30:29 02:24 emt ja — 68.6 % 1 0.38
8 (15) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 22
7
 1:02:13 00:54 emt ja — 7.6 % 2 2.57
8 (16) Schwarz Be7 b4e7 3 nein ja 80
58
 1:29:42 01:15 emt ja — 16.9 % 2 1.78
9 (17) Weiß Qc2 d1c2 1 ja ja 0
14
 52:42 10:00 emt ja — 11.6 % 2 2.15
9 (18) Schwarz c5 c7c5 >3 nein nein 23
4
 1:27:49 02:28 emt ja — 7.5 % 3 2.6
10 (19) Weiß O-O-O e1c1 2 nein ja 48
48
 36:21 16:44 emt ja — 10.1 % 2 2.29
10 (20) Schwarz Bxf3 b7f3 1 ja ja 0
1
 1:26:02 02:58 emt ja — 0.9 % 12 4.71
11 (21) Weiß gxf3 g2f3 1 ja ja 0
425
Kritischer Zugkontext 		36:29 unbekannt unbekannt unbekannt — 99.5 % 1 0.01
11 (22) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
81
Engine-Differenz 		1:26:26 unbekannt unbekannt unbekannt — 34.1 % 1 1.07
12 (23) Weiß exd4 e3d4 1 ja ja 0
115
Kritischer Zugkontext 		35:39 01:11 emt ja — 83.8 % 1 0.18
12 (24) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
76
Engine-Differenz 		1:26:42 00:12 emt ja — 32.5 % 1 1.12
13 (25) Weiß Be3 d2e3 1 ja ja 0
37
 32:09 04:05 emt ja — 8.9 % 6 2.42
13 (26) Schwarz Rc8 a8c8 >3 nein nein 64
4
 1:25:14 01:56 emt ja — 19.7 % 1 1.62
14 (27) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 299
69
Engine-Differenz 		13:44 18:58 emt ja — 2 % 11 3.89
14 (28) Schwarz a5 a7a5 2 nein ja 51
51
 1:25:33 00:10 emt ja — 15 % 2 1.9
15 (29) Weiß Na2 c3a2 >3 nein nein 170
130
Kritischer Zugkontext 		07:05 07:07 emt ja — 0.2 % 26 6.46
15 (30) Schwarz axb4 a5b4 1 ja ja 0
39
 1:24:41 01:22 emt ja — 75.4 % 1 0.28
16 (31) Weiß axb4 a3b4 1 ja ja 0
18
 07:02 00:34 emt ja — 43.2 % 1 0.84
16 (32) Schwarz Nxb4 c6b4 2 nein ja 3
3
 1:24:31 00:37 emt ja — 61.5 % 1 0.49
17 (33) Weiß Nxb4 a2b4 1 ja ja 0
110
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 71.2 % 1 0.34
17 (34) Schwarz Bxb4 e7b4 1 ja ja 0
235
Kritischer Zugkontext 		1:24:57 unbekannt unbekannt unbekannt — 80.8 % 1 0.21 Zug im Muster
18 (35) Weiß Qb3 c2b3 2 nein ja 16
16
 05:07 02:32 emt ja — 18.2 % 2 1.7
18 (36) Schwarz Qe7 d8e7 2 nein ja 27
27
 1:25:05 00:26 emt ja — 3.8 % 6 3.27
19 (37) Weiß Rdg1 d1g1 >3 nein nein 81
25
 04:27 01:09 emt ja — 3.2 % 5 3.45
19 (38) Schwarz Ra8 c8a8 1 ja ja 0
73
Engine-Differenz 		1:24:21 01:13 emt ja — 9.8 % 4 2.33 Zug im Muster
20 (39) Weiß Bh6 e3h6 >3 nein nein 62
20
 03:19 01:40 emt ja — 1.8 % 17 4.04
20 (40) Schwarz Rf7 f8f7 >3 nein nein 130
25
 1:22:38 02:13 emt ja — 4.1 % 5 3.18
21 (41) Weiß Kc2 c1c2 >3 nein nein 92
22
 02:56 00:52 emt ja — 0.9 % 25 4.73
21 (42) Schwarz Ra3 a8a3 1 ja ja 0
78
Engine-Differenz 		1:22:23 00:47 emt ja — 5.8 % 4 2.84 Zug im Muster
22 (43) Weiß Qb1 b3b1 1 ja ja 0
97
Engine-Differenz 		02:14 01:11 emt ja — 21.9 % 2 1.52
22 (44) Schwarz d5 d7d5 3 nein ja 63
46
 1:21:45 01:14 emt ja — 2.3 % 10 3.77
23 (45) Weiß Bd2 h6d2 2 nein ja 16
16
 02:03 00:36 emt ja — 3.6 % 7 3.31
23 (46) Schwarz Bxd2 b4d2 1 ja ja 0
106
Kritischer Zugkontext 		1:16:59 05:14 emt ja — 27.3 % 1 1.3 Zug im Muster
24 (47) Weiß Kxd2 c2d2 1 ja ja 0
130
Kritischer Zugkontext 		02:27 00:06 emt ja — 59.1 % 1 0.53
24 (48) Schwarz Qa7 e7a7 >3 nein nein 73
23
 1:17:10 00:19 emt ja — 3.3 % 7 3.4
25 (49) Weiß Rc1 g1c1 1 ja ja 0
69
Engine-Differenz 		01:29 01:22 emt ja — 2.4 % 10 3.71
25 (50) Schwarz Rc7 f7c7 >3 nein nein 296
104
Kritischer Zugkontext 		1:14:55 02:52 emt ja — 1.4 % 19 4.26
26 (51) Weiß Rc2 c1c2 3 nein ja 60
44
 01:25 00:36 emt ja — 3.4 % 5 3.37
26 (52) Schwarz dxc4 d5c4 1 ja ja 0
2
 1:14:26 00:57 emt ja — 33.9 % 1 1.08
27 (53) Weiß Bxc4 d3c4 1 ja ja 0
192
Kritischer Zugkontext 		01:16 00:43 emt ja — 54.5 % 1 0.61
27 (54) Schwarz Qa5+ a7a5 1 ja ja 0
106
Kritischer Zugkontext 		1:14:30 00:20 emt ja — 7.3 % 4 2.62 Zug im Muster
28 (55) Weiß Ke2 d2e2 1 ja ja 0
249
Kritischer Zugkontext 		01:33 00:14 emt ja — 77.8 % 1 0.25
28 (56) Schwarz Rc6 c7c6 3 nein ja 124
68
Engine-Differenz 		1:12:57 02:06 emt ja — 1.5 % 16 4.22
29 (57) Weiß Rhc1 h1c1 1 ja ja 0
54
 01:38 00:22 emt ja — 21.7 % 1 1.53
29 (58) Schwarz Nd5 f6d5 >3 nein nein 246
32
 1:03:33 09:53 emt ja — 26.5 % 1 1.33
30 (59) Weiß Bxd5 c4d5 1 ja ja 0
436
Kritischer Zugkontext 		01:24 00:45 emt ja — 31.9 % 1 1.14
30 (60) Schwarz Rxc2+ c6c2 1 ja ja 0
16
 1:03:57 00:05 emt ja — 22.8 % 2 1.48
31 (61) Weiß Rxc2 c1c2 2 nein ja 499
499
Kritischer Zugkontext 		01:46 00:08 emt ja — 79.3 % 1 0.23
31 (62) Schwarz Qxd5 a5d5 1 ja ja 0
752
Kritischer Zugkontext 		1:04:09 00:19 emt ja — 37.4 % 2 0.98 Zug im Muster
32 (63) Weiß Kf1 e2f1 >3 nein nein 94
22
 00:53 01:22 emt ja — 0.1 % 28 6.59
32 (64) Schwarz Qxf3 d5f3 1 ja ja 0
156
Kritischer Zugkontext 		1:03:40 00:58 emt ja — 23.3 % 1 1.46 Zug im Muster
33 (65) Weiß Qc1 b1c1 >3 nein nein 97
51
 00:52 00:32 emt ja — 3.6 % 7 3.34
33 (66) Schwarz Qh1+ f3h1 1 ja ja 0
0
 1:04:01 00:08 emt ja — 0.5 % 19 5.3
34 (67) Weiß Ke2 f1e2 1 ja ja 0
unbekannt
 01:16 00:06 emt ja — 100 % 1 0
34 (68) Schwarz Qxc1 h1c1 3 nein ja 483
23
 1:04:21 00:12 emt ja — 6.9 % 3 2.67
35 (69) Weiß Rxc1 c2c1 1 ja ja 0
9753
Kritischer Zugkontext 		01:38 00:07 emt ja — 94.9 % 1 0.05
35 (70) Schwarz Kf7 g8f7 >3 nein nein 60
30
 1:04:27 00:22 emt ja — 51.7 % 1 0.66
36 (71) Weiß Rb1 c1b1 >3 nein nein 148
21
 01:54 00:15 emt ja — 3.1 % 4 3.48
36 (72) Schwarz Rh3 a3h3 1 ja ja 0
58
 1:03:41 01:16 emt ja — 0.3 % 23 5.7
37 (73) Weiß Rxb6 b1b6 1 ja ja 0
10
 02:08 00:18 emt ja — 85.7 % 1 0.15
37 (74) Schwarz Rxh2 h3h2 2 nein ja 14
14
 1:03:28 00:42 emt ja — 65.2 % 1 0.43
38 (75) Weiß Rb7+ b6b7 1 ja ja 0
53
 02:16 00:21 emt ja — 31.2 % 1 1.16
38 (76) Schwarz Kf6 f7f6 1 ja ja 0
1
 1:03:49 00:08 emt ja — 83.3 % 1 0.18
39 (77) Weiß Rb6 b7b6 1 ja ja 0
50
 02:26 00:26 emt ja — 10.2 % 3 2.28
39 (78) Schwarz Rh4 h2h4 2 nein ja 9
9
 1:04:11 00:04 emt ja — 4.4 % 6 3.12
40 (79) Weiß d5 d4d5 2 nein ja 12
12
 02:08 00:47 emt ja — 2.3 % 12 3.77
40 (80) Schwarz Re4+ h4e4 1 ja ja 0
56
 1:04:08 00:33 emt ja — 5.1 % 8 2.98
41 (81) Weiß Kd3 e2d3 3 nein ja 173
4
 01:55 00:42 emt ja — 28.5 % 2 1.26
41 (82) Schwarz Ke5 f6e5 >3 nein nein 133
0
 unbekannt 10:56 emt ja — 18.6 % 1 1.68
42 (83) Weiß dxe6 d5e6 >3 nein nein 182
36
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 63.8 % 1 0.45
42 (84) Schwarz Kf6 e5f6 1 ja ja 0
117
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 2.1 % 11 3.85
43 (85) Weiß e7+ e6e7 1 ja ja 0
0
 10:56 00:42 emt ja — 1.2 % 13 4.4
43 (86) Schwarz Kxe7 f6e7 2 nein ja 6
6
 1:30:48 05:24 emt ja — 61.9 % 1 0.48
44 (87) Weiß Rb5 b6b5 >3 nein nein 28
9
 10:21 unbekannt unbekannt unbekannt — 25.2 % 2 1.38
44 (88) Schwarz Kf6 e7f6 1 ja ja 0
29
 1:31:07 unbekannt unbekannt unbekannt — 7.2 % 4 2.64
45 (89) Weiß Rb1 b5b1 >3 nein nein 21
3
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 2.9 % 8 3.55
45 (90) Schwarz h5 h7h5 >3 nein nein 0
0
 1:31:09 unbekannt unbekannt unbekannt — 8.7 % 3 2.44
46 (91) Weiß Rh1 b1h1 2 nein ja 2
2
 08:17 unbekannt unbekannt unbekannt — 4.6 % 7 3.07
46 (92) Schwarz g6 g7g6 2 nein ja 14
14
 1:31:09 00:24 emt ja — 29.2 % 2 1.23
47 (93) Weiß Rh3 h1h3 >3 nein nein 72
45
 07:55 00:31 emt ja — 0.3 % 13 5.87
47 (94) Schwarz h4 h5h4 >3 nein nein 0
0
 1:31:00 00:36 emt ja — 2.1 % 10 3.85
48 (95) Weiß f3 f2f3 >3 nein nein 18
10
 07:56 00:29 emt ja — 70.4 % 1 0.35
48 (96) Schwarz Rf4 e4f4 3 nein ja 19
7
 1:31:14 00:17 emt ja — 48.2 % 1 0.73
49 (97) Weiß Ke3 d3e3 1 ja ja 0
8
 08:06 00:24 emt ja — 95.5 % 1 0.05
49 (98) Schwarz g5 g6g5 >3 nein nein 72
25
 1:31:36 00:10 emt ja — 90.8 % 1 0.1
50 (99) Weiß Rh2 h3h2 1 ja ja 0
5
 07:10 01:21 emt ja — 27.7 % 2 1.28
50 (100) Schwarz Ke5 f6e5 >3 nein nein 117
0
 1:31:49 00:17 emt ja — 86.5 % 1 0.14
51 (101) Weiß Rh3 h2h3 >3 nein nein 102
71
Engine-Differenz 		06:36 01:02 emt ja — 6 % 4 2.82
51 (102) Schwarz Ra4 f4a4 3 nein ja 32
0
 1:32:11 00:08 emt ja — 2.4 % 8 3.72
52 (103) Weiß Kf2 e3f2 >3 nein nein 160
22
 04:09 02:57 emt ja — 15.5 % 3 1.87
52 (104) Schwarz Kf4 e5f4 2 nein ja 64
64
Engine-Differenz 		1:32:33 00:08 emt ja — 26.1 % 1 1.34
53 (105) Weiß Ke2 f2e2 3 nein ja 101
15
 03:56 00:44 emt ja — 13.8 % 2 1.98
53 (106) Schwarz Ra2+ a4a2 3 nein ja 64
12
 1:32:50 00:13 emt ja — 27.2 % 2 1.3
54 (107) Weiß Ke1 e2e1 >3 nein nein 206
109
Kritischer Zugkontext 		02:17 02:09 emt ja — 32.7 % 2 1.12
54 (108) Schwarz Rg2 a2g2 >3 nein nein 226
234
Kritischer Zugkontext 		1:33:09 00:13 emt ja — 9.9 % 4 2.31
55 (109) Weiß Kf1 e1f1 2 nein ja 78
78
Engine-Differenz 		02:29 00:15 emt ja — 90 % 1 0.11
55 (110) Schwarz Rg3 g2g3 3 nein ja 86
86
Engine-Differenz 		1:33:31 00:09 emt ja — 66 % 1 0.42
56 (111) Weiß Rxg3 h3g3 >3 nein nein 622
76
Engine-Differenz 		02:35 00:24 emt ja — 48.1 % 1 0.73
56 (112) Schwarz Kxg3 f4g3 1 ja ja 0
404
Kritischer Zugkontext 		1:33:53 00:08 emt ja — 41.3 % 2 0.88
57 (113) Weiß Kg1 f1g1 2 nein ja 22
22
 02:21 00:46 emt ja — 64.9 % 1 0.43
57 (114) Schwarz Kxf3 g3f3 >3 nein nein 312
7
 1:34:07 00:17 emt ja — 16.1 % 2 1.83
58 (115) Weiß Kh2 g1h2 2 nein ja 0
0
 unbekannt 00:49 emt ja — 13.7 % 3 1.99
58 (116) Schwarz g4 g5g4 1 ja ja 0
7995
Kritischer Zugkontext 		1:34:29 07:09 emt ja — — — —
59 (117) Weiß Kh1 h2h1 1 ja ja 0
342
Kritischer Zugkontext 		01:57 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
59 (118) Schwarz Kf2 f3f2 2 nein ja 0
0
 1:34:49 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
60 (119) Weiß Kh2 h1h2 1 ja ja 0
unbekannt
 02:18 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
60 (120) Schwarz g3 g4g3 1 ja ja 0
8028
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —