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Game #1473

Göb, Franziska - Albrecht, Sidney Jenna · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139649
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 12
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45682

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Göb, Franziska 1628 unbekannt
Schwarz Albrecht, Sidney Jenna 1543 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash c5444e6ddd0e3786 Erstellt 2026-05-24T11:05:04.468327+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 38 38 36 39.5 % 71.1 % 23.7 38.3
Schwarz 37 37 35 37.8 % 67.6 % 38.5 71.9

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 39.5 % / 45.4 % 71.1 % / 74.6 % 23.7 / 93.12
Top 1: -5.9 %
Top 3: -3.5 %
CP: -69.42
Schwarz geladen 1500 (elo) 846 / 50 37.8 % / 44.3 % 67.6 % / 72.7 % 38.5 / 111.24
Top 1: -6.5 %
Top 3: -5.1 %
CP: -72.74

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 48 / 75 Ø Human % / Surprise 22.4 % / 2.38

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 46 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 46 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
71
cluster_size
5
scored_moves
75
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
11
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 16 (32) Schwarz 19 (38) Schwarz 21 (42) Schwarz 22 (44) Schwarz 26 (52)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
6
 1:30:58 00:02 emt ja — 2.2 % 7 3.83
1 (2) Schwarz c5 c7c5 2 nein ja 5
5
 1:30:54 00:06 emt ja — 0.9 % 9 4.72
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
14
 1:31:25 00:04 emt ja — 11.5 % 3 2.17
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 2 nein ja 1
1
 1:31:18 00:06 emt ja — 33.9 % 1 1.08
3 (5) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 0
0
 1:31:24 00:31 emt ja — 6.5 % 5 2.73
3 (6) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
50
 1:31:41 00:08 emt ja — 77.8 % 1 0.25
4 (7) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
53
 1:31:49 00:04 emt ja — 41.2 % 1 0.89
4 (8) Schwarz g6 g7g6 >3 nein nein 25
0
 1:32:04 00:07 emt ja — 2.6 % 4 3.64
5 (9) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 7
7
 1:31:20 01:01 emt ja — 35.6 % 2 1.03
5 (10) Schwarz Bg7 f8g7 1 ja ja 0
24
 1:32:24 00:07 emt ja — 58.2 % 1 0.54
6 (11) Weiß Be3 c1e3 1 ja ja 0
13
 1:31:03 00:48 emt ja — 95.6 % 1 0.05
6 (12) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
32
 1:32:43 00:10 emt ja — 96.8 % 1 0.03
7 (13) Weiß Bc4 f1c4 1 ja ja 0
6
 1:30:34 00:59 emt ja — 29.6 % 2 1.22
7 (14) Schwarz Qa5 d8a5 2 nein ja 6
6
 1:32:41 00:32 emt ja — 5.1 % 3 2.97
8 (15) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
22
 1:29:59 01:08 emt ja — 25.9 % 2 1.35
8 (16) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 3
3
 1:32:55 00:13 emt ja — 72.1 % 1 0.33
9 (17) Weiß Nb3 d4b3 >3 nein nein 7
1
 1:23:12 07:18 emt ja — 13 % 4 2.04
9 (18) Schwarz Qc7 a5c7 1 ja ja 0
8
 1:26:49 06:37 emt ja — 28.7 % 1 1.25
10 (19) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 13
7
 1:11:46 11:54 emt ja — 17.4 % 1 1.75
10 (20) Schwarz d6 d7d6 2 nein ja 2
2
 1:21:26 05:57 emt ja — 17.8 % 3 1.73
11 (21) Weiß f4 f2f4 >3 nein nein 10
0
 1:01:06 11:09 emt ja — 12.2 % 3 2.1
11 (22) Schwarz Bd7 c8d7 >3 nein nein 28
9
 1:14:25 07:29 emt ja — 6.7 % 4 2.7
12 (23) Weiß Qe2 d1e2 >3 nein nein 12
0
 54:03 07:32 emt ja — 9.9 % 3 2.31
12 (24) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 6
6
 1:09:28 05:52 emt ja — 31.8 % 1 1.15
13 (25) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 17
5
 37:20 17:22 emt ja — 4 % 6 3.23
13 (26) Schwarz Nd8 c6d8 >3 nein nein 24
0
 59:06 10:45 emt ja — 0.1 % 28 6.58
14 (27) Weiß Bd3 c4d3 2 nein ja 6
6
 34:35 02:47 emt ja — 7.2 % 4 2.63
14 (28) Schwarz Ne6 d8e6 >3 nein nein 85
7
 52:28 07:10 emt ja — 10.3 % 4 2.28
15 (29) Weiß Qf2 e2f2 3 nein ja 56
39
 31:34 03:30 emt ja — 2.2 % 12 3.83
15 (30) Schwarz Rfc8 f8c8 >3 nein nein 52
11
 47:25 05:34 emt ja — 4.5 % 6 3.1
16 (31) Weiß Bb6 e3b6 2 nein ja 8
8
 26:38 05:25 emt ja — 1 % 19 4.65
16 (32) Schwarz Qb8 c7b8 1 ja ja 0
314
Kritischer Zugkontext 		unbekannt 03:46 emt ja — 24 % 2 1.43 Zug im Muster
17 (33) Weiß Rae1 a1e1 2 nein ja 7
7
 21:47 03:53 emt ja — 6.2 % 6 2.78
17 (34) Schwarz Bc6 d7c6 1 ja ja 0
31
 37:39 08:27 emt ja — 8.2 % 2 2.51
18 (35) Weiß e5 e4e5 2 nein ja 50
50
 17:41 04:41 emt ja — 15.7 % 3 1.85
18 (36) Schwarz Nd5 f6d5 3 nein ja 109
86
Engine-Differenz 		34:24 03:40 emt ja — 3.2 % 3 3.45
19 (37) Weiß Nxd5 c3d5 1 ja ja 0
1
 17:23 00:50 emt ja — 86.1 % 1 0.15
19 (38) Schwarz Bxd5 c6d5 1 ja ja 0
347
Kritischer Zugkontext 		34:42 00:10 emt ja — 50.3 % 1 0.69 Zug im Muster
20 (39) Weiß f5 f4f5 1 ja ja 0
116
Kritischer Zugkontext 		16:48 01:05 emt ja — 6.2 % 2 2.78
20 (40) Schwarz Nd8 e6d8 >3 nein nein 151
52
 31:21 03:50 emt ja — 0.5 % 11 5.32
21 (41) Weiß f6 f5f6 2 nein ja 85
85
Engine-Differenz 		15:16 02:02 emt ja — 11.5 % 3 2.16
21 (42) Schwarz exf6 e7f6 1 ja ja 0
64
Engine-Differenz 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 4.5 % 4 3.1 Zug im Muster
22 (43) Weiß exf6 e5f6 1 ja ja 0
16
 15:20 unbekannt unbekannt unbekannt — 24.9 % 1 1.39
22 (44) Schwarz Bf8 g7f8 1 ja ja 0
202
Kritischer Zugkontext 		27:03 00:15 emt ja — 64.5 % 1 0.44 Zug im Muster
23 (45) Weiß Qh4 f2h4 >3 nein nein 151
17
 10:20 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.3 % 7 3.41
23 (46) Schwarz Nc6 d8c6 1 ja ja 0
13
 21:35 07:39 emt ja — 1.4 % 14 4.3
24 (47) Weiß Be3 b6e3 >3 nein nein 125
41
 06:43 07:46 emt ja — 0.1 % 51 6.75
24 (48) Schwarz Rc7 c8c7 >3 nein nein 93
22
 19:07 unbekannt unbekannt unbekannt — 2.3 % 9 3.75
25 (49) Weiß Bh6 e3h6 >3 nein nein 114
33
 05:08 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
25 (50) Schwarz Bxh6 f8h6 2 nein ja 1
1
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
26 (51) Weiß Qxh6 h4h6 1 ja ja 0
63
Engine-Differenz 		05:33 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
26 (52) Schwarz Qf8 b8f8 1 ja ja 0
9918
Kritischer Zugkontext 		17:59 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
27 (53) Weiß Qg5 h6g5 >3 nein nein 24
4
 05:17 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
27 (54) Schwarz Be6 d5e6 2 nein ja 24
24
 15:57 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
28 (55) Weiß h4 h3h4 >3 nein nein 40
5
 04:02 01:10 emt ja — — — —
28 (56) Schwarz Ne5 c6e5 3 nein ja 73
63
Engine-Differenz 		09:56 06:15 emt ja — — — —
29 (57) Weiß Be4 d3e4 >3 nein nein 57
31
 03:38 00:52 emt ja — — — —
29 (58) Schwarz Bxb3 e6b3 2 nein ja 0
0
 07:35 02:51 emt ja — — — —
30 (59) Weiß cxb3 c2b3 1 ja ja 0
386
Kritischer Zugkontext 		04:02 00:07 emt ja — — — —
30 (60) Schwarz Rc5 c7c5 >3 nein nein 82
30
 06:56 01:11 emt ja — — — —
31 (61) Weiß Qg3 g5g3 3 nein ja 60
33
 03:54 00:35 emt ja — — — —
31 (62) Schwarz Rb8 a8b8 >3 nein nein 48
4
 05:36 02:08 emt ja — — — —
32 (63) Weiß h5 h4h5 2 nein ja 24
24
 03:18 06:13 emt ja — — — —
32 (64) Schwarz Qh6 f8h6 >3 nein nein 68
47
 04:10 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
33 (65) Weiß hxg6 h5g6 1 ja ja 0
3
 03:11 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
33 (66) Schwarz hxg6 h7g6 1 ja ja 0
35
 04:07 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
34 (67) Weiß Rf4 f1f4 2 nein ja 24
24
 02:30 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
34 (68) Schwarz g5 g6g5 1 ja ja 0
2
 02:54 00:43 emt ja — — — —
35 (69) Weiß Rf5 f4f5 2 nein ja 2
2
 02:26 00:27 emt ja — — — —
35 (70) Schwarz Nd7 e5d7 >3 nein nein 371
244
Kritischer Zugkontext 		01:54 01:34 emt ja — — — —
36 (71) Weiß Qxd6 g3d6 1 ja ja 0
45
 02:10 00:42 emt ja — — — —
36 (72) Schwarz Rxf5 c5f5 1 ja ja 0
110
Kritischer Zugkontext 		01:48 00:56 emt ja — — — —
37 (73) Weiß Bxf5 e4f5 1 ja ja 0
817
Kritischer Zugkontext 		02:09 00:17 emt ja — — — —
37 (74) Schwarz Rd8 b8d8 >3 nein nein 168
115
Kritischer Zugkontext 		01:16 01:00 emt ja — — — —
38 (75) Weiß Bxd7 f5d7 1 ja ja 0
73
Engine-Differenz 		02:23 00:15 emt ja — — — —