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Game #1468

Prigandt, Junis - Krannich, Eva · Ergebnis 0-1

Analysis Run 129241
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM C 2026 Runde / Brett 1 / 7
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 41153

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Prigandt, Junis 1529 unbekannt
Schwarz Krannich, Eva 1640 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T09:58:01.607394+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 30 30 26 43.3 % 66.7 % 48.5 71.1
Schwarz 30 30 25 36.7 % 83.3 % 27.6 58.1

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 43.3 % / 44.3 % 66.7 % / 72.7 % 48.5 / 111.24
Top 1: -1 %
Top 3: -6 %
CP: -62.74
Schwarz geladen 1600 (elo) 794 / 50 36.7 % / 45.4 % 83.3 % / 74.6 % 27.6 / 93.12
Top 1: -8.7 %
Top 3: +8.7 %
CP: -65.52

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 60 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 37 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 37 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
51
cluster_size
4
scored_moves
60
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
9
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 23 (46) Schwarz 24 (48) Schwarz 28 (56) Schwarz 29 (58)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 14
9
 1:30:58 00:03 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz g6 g7g6 3 nein ja 16
15
 1:30:48 00:12 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 >3 nein nein 15
1
 1:31:11 00:18 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Bg7 f8g7 3 nein ja 26
20
 1:31:12 00:05 emt ja — — — —
3 (5) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
28
 1:31:38 00:04 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz Nf6 g8f6 3 nein ja 18
8
 1:31:31 00:12 emt ja — — — —
4 (7) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
16
 1:31:55 00:12 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz d6 d7d6 2 nein ja 0
0
 1:31:54 00:07 emt ja — — — —
5 (9) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
7
 1:32:12 00:15 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz O-O e8g8 3 nein ja 4
0
 1:32:06 00:16 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 7
7
 1:32:00 00:42 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
6
 1:28:10 04:26 emt ja — — — —
7 (13) Weiß d5 d4d5 1 ja ja 0
20
 1:27:52 04:40 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz Nbd7 b8d7 >3 nein nein 24
9
 1:27:53 00:45 emt ja — — — —
8 (15) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 109
14
 1:26:04 02:33 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz a5 a7a5 1 ja ja 0
5
 1:24:33 03:59 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Qa4 d1a4 >3 nein nein 107
51
 1:22:50 03:48 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Nb6 d7b6 2 nein ja 84
84
Engine-Differenz 		1:14:21 10:22 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Qb3 a4b3 2 nein ja 3
3
 1:21:32 01:51 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz axb4 a5b4 1 ja ja 0
13
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
11 (21) Weiß Qxb4 b3b4 1 ja ja 0
377
Kritischer Zugkontext 		1:21:55 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
11 (22) Schwarz Nbd7 b6d7 1 ja ja 0
3
 1:13:55 00:25 emt ja — — — —
12 (23) Weiß Be3 c1e3 2 nein ja 1
1
 1:20:10 02:20 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz b6 b7b6 3 nein ja 9
5
 1:10:14 04:10 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Bd3 f1d3 3 nein ja 17
2
 unbekannt 03:42 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 38
16
 1:08:52 00:48 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Ke2 e1e2 >3 nein nein 60
10
 1:13:42 04:47 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Nh5 f6h5 2 nein ja 3
3
 1:02:13 07:08 emt ja — — — —
15 (29) Weiß g3 g2g3 >3 nein nein 125
6
 1:04:51 09:17 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz f5 f7f5 1 ja ja 0
39
 57:06 05:56 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Rag1 a1g1 1 ja ja 0
45
 49:31 15:37 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Nc5 d7c5 >3 nein nein 74
1
 52:09 05:32 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Bxc5 e3c5 1 ja ja 0
17
 48:43 01:29 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz bxc5 b6c5 1 ja ja 0
36
 52:23 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
18 (35) Weiß Qb2 b4b2 3 nein ja 9
7
 47:54 01:20 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Nf6 h5f6 2 nein ja 1
1
 51:21 01:27 emt ja — — — —
19 (37) Weiß Qc2 b2c2 1 ja ja 0
7
 37:42 10:44 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz fxe4 f5e4 >3 nein nein 22
1
 40:02 11:45 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Nxe4 c3e4 1 ja ja 0
41
 36:49 02:23 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Bf5 c8f5 2 nein ja 3
3
 39:08 00:27 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Ra1 g1a1 >3 nein nein 117
47
 33:48 03:28 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz Ra3 a8a3 3 nein ja 101
12
 33:27 06:10 emt ja — — — —
22 (43) Weiß Nh4 f3h4 2 nein ja 143
143
Kritischer Zugkontext 		30:03 04:15 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz Bxe4 f5e4 3 nein ja 47
37
 29:25 04:41 emt ja — — — —
23 (45) Weiß Bxe4 d3e4 1 ja ja 0
317
Kritischer Zugkontext 		30:24 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
23 (46) Schwarz Nxe4 f6e4 1 ja ja 0
173
Kritischer Zugkontext 		29:26 00:34 emt ja — — — — Zug im Muster
24 (47) Weiß Qxe4 c2e4 1 ja ja 0
364
Kritischer Zugkontext 		30:39 00:19 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz Qf6 d8f6 1 ja ja 0
155
Kritischer Zugkontext 		29:22 00:25 emt ja — — — — Zug im Muster
25 (49) Weiß Rhf1 h1f1 1 ja ja 0
163
Kritischer Zugkontext 		30:40 00:31 emt ja — — — —
25 (50) Schwarz g5 g6g5 2 nein ja 3
3
 29:10 00:40 emt ja — — — —
26 (51) Weiß Ng6 h4g6 3 nein ja 245
242
Kritischer Zugkontext 		27:49 03:27 emt ja — — — —
26 (52) Schwarz Rf7 f8f7 >3 nein nein 298
129
Kritischer Zugkontext 		28:31 01:04 emt ja — — — —
27 (53) Weiß g4 g3g4 >3 nein nein 168
64
Engine-Differenz 		26:33 01:47 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Rf3 a3f3 1 ja ja 0
12
 21:41 14:20 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Ne7+ g6e7 >3 nein nein 186
20
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
28 (56) Schwarz Qxe7 f6e7 1 ja ja 0
448
Kritischer Zugkontext 		22:06 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
29 (57) Weiß Qxf3 e4f3 >3 nein nein 130
36
 25:41 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
29 (58) Schwarz Rxf3 f7f3 1 ja ja 0
392
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
30 (59) Weiß Kxf3 e2f3 1 ja ja 0
348
Kritischer Zugkontext 		26:07 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
30 (60) Schwarz e4+ e5e4 3 nein ja 57
38
 22:55 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —