Zur Review Queue Zurück zum Case

Game #1458

Oblender, Rudi - Fischermann, Charlotte · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139484
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 37
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45564

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Oblender, Rudi 1814 unbekannt
Schwarz Fischermann, Charlotte 1635 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:03:43.178728+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 47 47 44 40.4 % 70.2 % 28.8 42.1
Schwarz 46 46 43 34.8 % 67.4 % 33.5 40.4

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1800 (elo) 813 / 50 40.4 % / 48.3 % 70.2 % / 77.9 % 28.8 / 56.93
Top 1: -7.9 %
Top 3: -7.7 %
CP: -28.13
Schwarz geladen 1600 (elo) 794 / 50 34.8 % / 45.4 % 67.4 % / 74.6 % 33.5 / 93.12
Top 1: -10.6 %
Top 3: -7.2 %
CP: -59.62

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 93 / 93 Ø Human % / Surprise 26.6 % / 2.01

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 59 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 59 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
87
cluster_size
4
scored_moves
93
strong_gap_moves
2
nontrivial_engine_aligned_moves
15
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 34 (68) Schwarz 35 (70) Schwarz 39 (78) Schwarz 40 (80)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
1
 1:30:49 00:10 emt ja — 4.3 % 7 3.15
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
1
 1:30:47 00:14 emt ja — 9.3 % 5 2.37
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 14
7
 1:31:10 00:09 emt ja — 38.2 % 1 0.96
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 2 nein ja 8
8
 1:30:22 00:56 emt ja — 27 % 1 1.31
3 (5) Weiß Bc4 f1c4 3 nein ja 14
9
 1:31:35 00:04 emt ja — 4.1 % 5 3.2
3 (6) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
27
 1:30:18 00:38 emt ja — 65.2 % 1 0.43
4 (7) Weiß d3 d2d3 2 nein ja 4
4
 1:31:39 00:26 emt ja — 25.4 % 2 1.37
4 (8) Schwarz Bc5 f8c5 3 nein ja 12
10
 1:30:28 00:22 emt ja — 38 % 1 0.97
5 (9) Weiß Bg5 c1g5 >3 nein nein 33
6
 1:31:54 00:08 emt ja — 21 % 3 1.56
5 (10) Schwarz d6 d7d6 >3 nein nein 106
5
 1:29:58 01:00 emt ja — 12.8 % 2 2.06
6 (11) Weiß Qd2 d1d2 2 nein ja 54
54
 1:31:42 00:44 emt ja — 13.7 % 3 1.99
6 (12) Schwarz Be6 c8e6 >3 nein nein 40
1
 1:29:55 00:41 emt ja — 19.5 % 2 1.63
7 (13) Weiß Bd5 c4d5 >3 nein nein 66
20
 1:31:52 00:21 emt ja — 1.5 % 7 4.19
7 (14) Schwarz Qd7 d8d7 >3 nein nein 36
11
 1:27:35 02:44 emt ja — 29.6 % 1 1.22
8 (15) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 64
26
 1:28:45 03:33 emt ja — 0.8 % 9 4.87
8 (16) Schwarz Bxd5 e6d5 1 ja ja 0
15
 1:25:10 03:03 emt ja — 8.8 % 5 2.43
9 (17) Weiß exd5 e4d5 1 ja ja 0
40
 1:28:42 00:36 emt ja — 21.7 % 2 1.53
9 (18) Schwarz Nd4 c6d4 2 nein ja 9
9
 1:23:41 02:44 emt ja — 47.9 % 1 0.74
10 (19) Weiß Nge2 g1e2 >3 nein nein 58
33
 1:25:37 03:14 emt ja — 8.6 % 4 2.45
10 (20) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 70
39
 1:22:03 02:11 emt ja — 18.7 % 2 1.68
11 (21) Weiß Bxf6 g5f6 1 ja ja 0
25
 1:24:53 02:30 emt ja — 51.6 % 1 0.66
11 (22) Schwarz gxf6 g7f6 1 ja ja 0
162
Kritischer Zugkontext 		1:22:24 unbekannt unbekannt unbekannt — 93.5 % 1 0.07
12 (23) Weiß Ne4 c3e4 2 nein ja 2
2
 1:25:03 unbekannt unbekannt unbekannt — 5.5 % 6 2.9
12 (24) Schwarz Qe7 d7e7 >3 nein nein 86
60
Engine-Differenz 		1:21:41 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.9 % 9 4.74
13 (25) Weiß Nxd4 e2d4 >3 nein nein 39
26
 1:24:16 02:12 emt ja — 11.9 % 3 2.13
13 (26) Schwarz Bxd4 c5d4 1 ja ja 0
208
Kritischer Zugkontext 		1:21:09 unbekannt unbekannt unbekannt — 86.1 % 1 0.15
14 (27) Weiß c3 c2c3 1 ja ja 0
27
 1:24:18 00:39 emt ja — 87.1 % 1 0.14
14 (28) Schwarz Bb6 d4b6 1 ja ja 0
64
Engine-Differenz 		1:21:05 00:28 emt ja — 51 % 1 0.67
15 (29) Weiß g4 g2g4 1 ja ja 0
9
 1:22:56 01:48 emt ja — 2 % 11 3.91
15 (30) Schwarz O-O-O e8c8 3 nein ja 10
5
 1:20:05 01:36 emt ja — 69.4 % 1 0.37
16 (31) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
1
 1:23:06 01:46 emt ja — 45.1 % 1 0.8
16 (32) Schwarz h5 h6h5 3 nein ja 1
0
 1:20:00 unbekannt unbekannt unbekannt — 5 % 6 3
17 (33) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
3
 1:20:33 02:07 emt ja — 19.8 % 2 1.62
17 (34) Schwarz Rdg8 d8g8 >3 nein nein 31
9
 1:19:40 00:47 emt ja — 5.8 % 3 2.84
18 (35) Weiß f3 f2f3 >3 nein nein 37
5
 1:17:30 03:45 emt ja — 20.3 % 1 1.6
18 (36) Schwarz Rg6 g8g6 >3 nein nein 59
7
 1:18:22 01:39 emt ja — 3.1 % 4 3.47
19 (37) Weiß Ng3 e4g3 1 ja ja 0
17
 1:16:49 01:18 emt ja — 3.5 % 11 3.35
19 (38) Schwarz hxg4 h5g4 >3 nein nein 60
7
 1:18:21 00:27 emt ja — 48.8 % 1 0.72
20 (39) Weiß hxg4 h3g4 3 nein ja 59
4
 1:14:27 02:52 emt ja — 32.5 % 2 1.12
20 (40) Schwarz Rxh1 h8h1 >3 nein nein 47
27
 1:17:36 01:16 emt ja — 6.8 % 3 2.69
21 (41) Weiß Rxh1 d1h1 1 ja ja 0
240
Kritischer Zugkontext 		1:14:52 unbekannt unbekannt unbekannt — 94.7 % 1 0.05
21 (42) Schwarz Qf8 e7f8 3 nein ja 37
35
 1:17:28 00:36 emt ja — 8.3 % 5 2.49
22 (43) Weiß Nf5 g3f5 >3 nein nein 47
0
 1:14:23 01:04 emt ja — 20.2 % 2 1.6
22 (44) Schwarz Kd7 c8d7 >3 nein nein 78
3
 1:16:37 01:23 emt ja — 10.2 % 4 2.28
23 (45) Weiß Qh2 d2h2 3 nein ja 5
4
 1:12:55 01:49 emt ja — 5.1 % 5 2.97
23 (46) Schwarz c6 c7c6 2 nein ja 21
21
 1:15:50 01:24 emt ja — 11.3 % 3 2.18
24 (47) Weiß Qh8 h2h8 >3 nein nein 35
0
 1:02:32 11:01 emt ja — 4.1 % 5 3.19
24 (48) Schwarz Qxh8 f8h8 2 nein ja 83
83
Engine-Differenz 		1:15:20 01:03 emt ja — 98.2 % 1 0.02
25 (49) Weiß Rxh8 h1h8 2 nein ja 37
37
 54:32 08:18 emt ja — 34.6 % 1 1.06
25 (50) Schwarz cxd5 c6d5 1 ja ja 0
93
Engine-Differenz 		1:08:06 09:37 emt ja — 79.1 % 1 0.23
26 (51) Weiß Rf8 h8f8 3 nein ja 35
22
 54:31 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.2 % 19 4.4
26 (52) Schwarz Bd8 b6d8 3 nein ja 35
11
 1:07:26 unbekannt unbekannt unbekannt — 2.9 % 8 3.56
27 (53) Weiß Rxf7+ f8f7 2 nein ja 0
0
 54:23 00:34 emt ja — 88.1 % 1 0.13
27 (54) Schwarz Kc6 d7c6 1 ja ja 0
141
Kritischer Zugkontext 		1:07:39 unbekannt unbekannt unbekannt — 34.3 % 2 1.07
28 (55) Weiß Kd2 c1d2 >3 nein nein 133
60
Engine-Differenz 		52:24 02:31 emt ja — 10.7 % 3 2.24
28 (56) Schwarz Rg8 g6g8 1 ja ja 0
134
Kritischer Zugkontext 		1:06:14 02:08 emt ja — 0.7 % 14 4.95
29 (57) Weiß Rh7 f7h7 3 nein ja 6
3
 51:07 01:35 emt ja — 4.1 % 7 3.19
29 (58) Schwarz Rf8 g8f8 >3 nein nein 86
59
 unbekannt 05:10 emt ja — 9 % 4 2.41
30 (59) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 109
89
Engine-Differenz 		50:13 unbekannt unbekannt unbekannt — 15.5 % 2 1.86
30 (60) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 112
6
 1:01:43 01:43 emt ja — 3.2 % 8 3.45
31 (61) Weiß a4 a3a4 1 ja ja 0
71
Engine-Differenz 		50:11 00:42 emt ja — 38.3 % 1 0.96
31 (62) Schwarz Rg8 f8g8 3 nein ja 5
3
 56:02 06:11 emt ja — 7 % 6 2.66
32 (63) Weiß Ke3 d2e3 >3 nein nein 7
4
 49:03 01:28 emt ja — 4.7 % 7 3.05
32 (64) Schwarz Re8 g8e8 2 nein ja 8
8
 48:55 07:48 emt ja — 5.6 % 7 2.88
33 (65) Weiß a5 a4a5 >3 nein nein 101
3
 46:36 02:57 emt ja — 2.9 % 9 3.56
33 (66) Schwarz Re6 e8e6 >3 nein nein 171
81
Engine-Differenz 		47:04 02:09 emt ja — 12.5 % 3 2.08
34 (67) Weiß Kf2 e3f2 >3 nein nein 152
36
 45:34 01:33 emt ja — 0.4 % 23 5.53
34 (68) Schwarz b6 b7b6 1 ja ja 0
85
Engine-Differenz 		45:58 01:50 emt ja — 16.2 % 2 1.82 Zug im Muster
35 (69) Weiß axb6 a5b6 3 nein ja 30
23
 37:45 08:11 emt ja — 57.2 % 1 0.56
35 (70) Schwarz Bxb6+ d8b6 1 ja ja 0
88
Engine-Differenz 		45:52 00:33 emt ja — 36 % 2 1.02 Zug im Muster
36 (71) Weiß Ke2 f2e2 1 ja ja 0
9
 38:12 00:04 emt ja — 23 % 2 1.47
36 (72) Schwarz d4 d5d4 3 nein ja 74
63
Engine-Differenz 		45:34 00:47 emt ja — 3.6 % 4 3.33
37 (73) Weiß c4 c3c4 1 ja ja 0
28
 38:18 00:25 emt ja — 33 % 1 1.11
37 (74) Schwarz Bd8 b6d8 1 ja ja 0
31
 45:30 00:37 emt ja — 2.8 % 3 3.56
38 (75) Weiß Ra7 h7a7 1 ja ja 0
29
 37:27 01:31 emt ja — 5 % 5 2.99
38 (76) Schwarz a5 a6a5 1 ja ja 0
20
 44:23 01:30 emt ja — 17.7 % 3 1.73
39 (77) Weiß Ng7 f5g7 >3 nein nein 31
42
 28:27 09:21 emt ja — 0.3 % 10 5.85
39 (78) Schwarz Re7 e6e7 1 ja ja 0
138
Kritischer Zugkontext 		44:08 00:47 emt ja — 51.7 % 1 0.66 Zug im Muster
40 (79) Weiß Rxe7 a7e7 1 ja ja 0
386
Kritischer Zugkontext 		28:48 00:14 emt ja — 1.5 % 7 4.23
40 (80) Schwarz Bxe7 d8e7 1 ja ja 0
175
Kritischer Zugkontext 		44:33 unbekannt unbekannt unbekannt — 83.9 % 1 0.18 Zug im Muster
41 (81) Weiß bxa5 b4a5 1 ja ja 0
287
Kritischer Zugkontext 		29:17 unbekannt unbekannt unbekannt — 85.8 % 1 0.15
41 (82) Schwarz Bd8 e7d8 2 nein ja 6
6
 44:43 00:23 emt ja — 17.3 % 3 1.75
42 (83) Weiß a6 a5a6 1 ja ja 0
57
 29:25 00:18 emt ja — 20.7 % 3 1.57
42 (84) Schwarz Kb6 c6b6 2 nein ja 32
32
 44:46 00:27 emt ja — 25.5 % 2 1.37
43 (85) Weiß f4 f3f4 2 nein ja 17
17
 28:07 01:47 emt ja — 2.2 % 10 3.83
43 (86) Schwarz Kxa6 b6a6 >3 nein nein 90
49
 42:42 02:46 emt ja — 59.1 % 1 0.53
44 (87) Weiß Kf3 e2f3 3 nein ja 163
153
Kritischer Zugkontext 		28:21 00:13 emt ja — 12.3 % 3 2.1
44 (88) Schwarz Ka5 a6a5 >3 nein nein 58
15
 42:16 00:50 emt ja — 79.8 % 1 0.23
45 (89) Weiß Ne6 g7e6 1 ja ja 0
30
 28:27 00:23 emt ja — 19.9 % 2 1.61
45 (90) Schwarz Be7 d8e7 2 nein ja 69
69
Engine-Differenz 		42:24 00:23 emt ja — 20.6 % 2 1.58
46 (91) Weiß g5 g4g5 1 ja ja 0
58
 28:51 00:17 emt ja — 23.5 % 2 1.45
46 (92) Schwarz fxg5 f6g5 1 ja ja 0
10
 41:47 00:56 emt ja — 40.6 % 1 0.9
47 (93) Weiß fxg5 f4g5 1 ja ja 0
642
Kritischer Zugkontext 		29:18 00:04 emt ja — 65.1 % 1 0.43