Game #1451

Elkin, Lev - Borukhson, Benjamin Joel · Ergebnis 0-1

Analysis Run 140871
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 30
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 46723

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Elkin, Lev 1765 unbekannt
Schwarz Borukhson, Benjamin Joel 1785 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T11:12:52.054360+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 55 55 46 32.7 % 72.7 % 36.1 62.3
Schwarz 55 55 45 47.3 % 76.4 % 22.5 39.6

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 32.7 % / 46.4 % 72.7 % / 75.8 % 36.1 / 75.41
Top 1: -13.7 %
Top 3: -3.1 %
CP: -39.31
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 47.3 % / 46.4 % 76.4 % / 75.8 % 22.5 / 75.41
Top 1: +0.9 %
Top 3: +0.7 %
CP: -52.91

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 100 / 110 Ø Human % / Surprise 23.2 % / 2.37

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (18 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 65 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (18 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 65 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
91
cluster_size
5
scored_moves
110
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
16
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 2 nein ja 0
0
1:30:54 00:06 emt ja 2.4 % 7 3.71
1 (2) Schwarz Nc6 b8c6 >3 nein nein 18
4
1:30:25 00:35 emt ja 7.6 % 5 2.58
2 (3) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
23
1:30:46 00:39 emt ja 22.5 % 2 1.49
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
4
1:30:50 00:04 emt ja 10.4 % 5 2.26
3 (5) Weiß e5 e4e5 1 ja ja 0
19
1:30:45 00:31 emt ja 52.2 % 1 0.65
3 (6) Schwarz Bf5 c8f5 1 ja ja 0
5
1:31:12 00:08 emt ja 26.8 % 1 1.32
4 (7) Weiß c3 c2c3 2 nein ja 6
6
1:30:46 00:29 emt ja 53.3 % 1 0.63
4 (8) Schwarz e6 e7e6 1 ja ja 0
4
1:29:56 01:48 emt ja 89.8 % 1 0.11
5 (9) Weiß Be2 f1e2 1 ja ja 0
7
1:28:31 02:44 emt ja 1.1 % 12 4.49
5 (10) Schwarz f6 f7f6 1 ja ja 0
2
1:27:29 02:57 emt ja 6.8 % 2 2.69
6 (11) Weiß f4 f2f4 1 ja ja 0
36
1:27:42 01:21 emt ja 9.1 % 4 2.4
6 (12) Schwarz Nge7 g8e7 >3 nein nein 6
4
1:22:16 05:46 emt ja 21.2 % 2 1.55
7 (13) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 4
4
1:26:02 02:13 emt ja 79.6 % 1 0.23
7 (14) Schwarz Qd7 d8d7 >3 nein nein 42
15
1:21:53 00:58 emt ja 18.3 % 2 1.7
8 (15) Weiß a4 a2a4 >3 nein nein 22
3
1:23:14 03:25 emt ja 0.4 % 15 5.52
8 (16) Schwarz a5 a7a5 >3 nein nein 37
13
1:14:37 07:27 emt ja 4.8 % 5 3.03
9 (17) Weiß Nbd2 b1d2 3 nein ja 14
3
1:19:52 03:55 emt ja 4.6 % 4 3.07
9 (18) Schwarz Ng6 e7g6 1 ja ja 0
3
1:07:55 07:09 emt ja 59.7 % 1 0.52
10 (19) Weiß Nf1 d2f1 1 ja ja 0
7
1:17:53 02:31 emt ja 13.7 % 2 1.99
10 (20) Schwarz Be7 f8e7 1 ja ja 0
4
1:00:40 07:44 emt ja 27.4 % 2 1.3
11 (21) Weiß Ng3 f1g3 2 nein ja 1
1
1:10:10 08:16 emt ja 10.3 % 4 2.27
11 (22) Schwarz Be4 f5e4 2 nein ja 32
32
55:56 05:13 emt ja 7.8 % 3 2.56
12 (23) Weiß Be3 c1e3 >3 nein nein 82
2
1:00:52 09:50 emt ja 24.4 % 2 1.41
12 (24) Schwarz O-O e8g8 3 nein ja 82
52
48:24 08:42 emt ja 8 % 3 2.52
13 (25) Weiß h4 h2h4 >3 nein nein 272
14
58:32 02:19 emt ja 5.2 % 6 2.95
13 (26) Schwarz fxe5 f6e5 1 ja ja 0
9
46:22 02:29 emt ja 12.2 % 3 2.11
14 (27) Weiß Nxe5 f3e5 3 nein ja 21
16
52:30 06:28 emt ja 4.7 % 3 3.06
14 (28) Schwarz Ncxe5 c6e5 1 ja ja 0
333
Kritischer Zugkontext
40:25 06:27 emt ja 84.8 % 1 0.17
15 (29) Weiß h5 h4h5 >3 nein nein 238
188
Kritischer Zugkontext
49:14 03:39 emt ja 5.2 % 3 2.95
15 (30) Schwarz Nxf4 g6f4 2 nein ja 8
8
36:56 04:03 emt ja 49.3 % 1 0.71
16 (31) Weiß Bxf4 e3f4 1 ja ja 0
112
Kritischer Zugkontext
47:52 01:54 emt ja 44.7 % 1 0.81 Zug im Muster
16 (32) Schwarz Rxf4 f8f4 1 ja ja 0
217
Kritischer Zugkontext
36:58 00:24 emt ja 50.2 % 1 0.69
17 (33) Weiß Nxe4 g3e4 1 ja ja 0
99
Engine-Differenz
46:53 01:28 emt ja 6.1 % 3 2.8 Zug im Muster
17 (34) Schwarz Rxe4 f4e4 2 nein ja 67
67
Engine-Differenz
36:27 01:05 emt ja 20.8 % 2 1.57
18 (35) Weiß dxe5 d4e5 1 ja ja 0
177
Kritischer Zugkontext
47:12 00:06 emt ja 97.1 % 1 0.03 Zug im Muster
18 (36) Schwarz Rf8 a8f8 1 ja ja 0
59
31:46 05:12 emt ja 30 % 1 1.21
19 (37) Weiß Qd3 d1d3 3 nein ja 46
18
44:56 02:43 emt ja 24.1 % 2 1.42
19 (38) Schwarz Rf5 f8f5 >3 nein nein 130
89
Engine-Differenz
24:45 07:34 emt ja 4.5 % 7 3.11
20 (39) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
102
Kritischer Zugkontext
42:24 03:05 emt ja 8.7 % 5 2.44 Zug im Muster
20 (40) Schwarz Rxa4 e4a4 >3 nein nein 138
9
20:03 05:07 emt ja 0.6 % 21 5.14
21 (41) Weiß Kb1 c1b1 1 ja ja 0
79
Engine-Differenz
41:32 01:21 emt ja 3.3 % 7 3.41 Zug im Muster
21 (42) Schwarz Rxe5 f5e5 1 ja ja 0
85
Engine-Differenz
14:57 05:37 emt ja 6 % 6 2.82
22 (43) Weiß Qc2 d3c2 3 nein ja 2
1
39:57 02:09 emt ja 5.8 % 5 2.85
22 (44) Schwarz Rf4 a4f4 2 nein ja 4
4
12:06 03:13 emt ja 2.1 % 11 3.85
23 (45) Weiß Bd3 e2d3 1 ja ja 0
6
39:20 01:21 emt ja 33.4 % 1 1.1
23 (46) Schwarz h6 h7h6 1 ja ja 0
91
Engine-Differenz
08:05 04:21 emt ja 1.8 % 17 4.03
24 (47) Weiß Rdf1 d1f1 >3 nein nein 119
9
34:54 10:21 emt ja 8.3 % 5 2.49
24 (48) Schwarz Rxf1+ f4f1 1 ja ja 0
56
04:41 unbekannt unbekannt unbekannt 4.2 % 7 3.17
25 (49) Weiß Rxf1 h1f1 1 ja ja 0
55
35:10 unbekannt unbekannt unbekannt 99.7 % 1 0
25 (50) Schwarz Bf6 e7f6 2 nein ja 24
24
04:50 unbekannt unbekannt unbekannt 5.5 % 4 2.9
26 (51) Weiß Bg6 d3g6 >3 nein nein 18
1
30:52 07:35 emt ja 15.6 % 1 1.86
26 (52) Schwarz Qb5 d7b5 1 ja ja 0
7
04:40 unbekannt unbekannt unbekannt 2.3 % 15 3.79
27 (53) Weiß Bh7+ g6h7 2 nein ja 16
16
27:39 01:18 emt ja 4.8 % 5 3.03
27 (54) Schwarz Kf8 g8f8 1 ja ja 0
7
04:29 05:57 emt ja 19.3 % 2 1.64
28 (55) Weiß Rf2 f1f2 >3 nein nein 153
77
Engine-Differenz
24:02 unbekannt unbekannt unbekannt 7.3 % 5 2.62
28 (56) Schwarz Rxh5 e5h5 2 nein ja 82
82
Engine-Differenz
03:40 unbekannt unbekannt unbekannt 8.6 % 2 2.45
29 (57) Weiß Rf4 f2f4 3 nein ja 6
0
14:32 09:33 emt ja 1.3 % 12 4.32
29 (58) Schwarz Rg5 h5g5 >3 nein nein 11
13
01:34 02:35 emt ja 9.8 % 3 2.32
30 (59) Weiß Qf2 c2f2 >3 nein nein 40
6
13:44 01:16 emt ja 7.6 % 5 2.58
30 (60) Schwarz Ke7 f8e7 1 ja ja 0
18
01:12 00:56 emt ja 85 % 1 0.16
31 (61) Weiß Bc2 h7c2 1 ja ja 0
14
13:15 00:55 emt ja 11.5 % 3 2.17
31 (62) Schwarz Qb6 b5b6 2 nein ja 27
27
01:18 00:25 emt ja 1.1 % 17 4.47
32 (63) Weiß Qf3 f2f3 >3 nein nein 129
66
Engine-Differenz
11:03 02:43 emt ja 11 % 2 2.2
32 (64) Schwarz Qg1+ b6g1 1 ja ja 0
81
Engine-Differenz
01:25 00:34 emt ja 0.1 % 34 6.97
33 (65) Weiß Ka2 b1a2 >3 nein nein 40
19
09:21 02:15 emt ja 73 % 1 0.31
33 (66) Schwarz Qxg2 g1g2 2 nein ja 72
72
Engine-Differenz
01:52 unbekannt unbekannt unbekannt 50.5 % 1 0.68
34 (67) Weiß Qd1 f3d1 3 nein ja 51
49
08:27 06:14 emt ja
34 (68) Schwarz Qg1 g2g1 >3 nein nein 34
8
01:14 unbekannt unbekannt unbekannt
35 (69) Weiß Rf1 f4f1 2 nein ja 6
6
08:00 unbekannt unbekannt unbekannt
35 (70) Schwarz Qg4 g1g4 1 ja ja 0
4
01:12 unbekannt unbekannt unbekannt
36 (71) Weiß Qc1 d1c1 3 nein ja 16
3
07:46 unbekannt unbekannt unbekannt
36 (72) Schwarz a4 a5a4 >3 nein nein 32
0
00:55 unbekannt unbekannt unbekannt
37 (73) Weiß Rd1 f1d1 >3 nein nein 118
59
06:57 00:23 emt ja
37 (74) Schwarz Qc4+ g4c4 1 ja ja 0
63
Engine-Differenz
00:52 00:37 emt ja
38 (75) Weiß Kb1 a2b1 1 ja ja 0
10
06:50 00:36 emt ja
38 (76) Schwarz a3 a4a3 1 ja ja 0
22
00:41 00:42 emt ja
39 (77) Weiß Qe3 c1e3 >3 nein nein 77
15
05:03 02:19 emt ja 2.2 % 9 3.82
39 (78) Schwarz axb2 a3b2 1 ja ja 0
15
00:41 00:27 emt ja 53.7 % 1 0.62
40 (79) Weiß Kxb2 b1b2 >3 nein nein 215
16
05:07 00:31 emt ja 2 % 9 3.89
40 (80) Schwarz Qb5+ c4b5 3 nein ja 151
140
Kritischer Zugkontext
01:05 unbekannt unbekannt unbekannt 7.2 % 4 2.63
41 (81) Weiß Ka2 b2a2 2 nein ja 71
71
Engine-Differenz
04:29 01:10 emt ja 8.2 % 5 2.5
41 (82) Schwarz Qa5+ b5a5 1 ja ja 0
27
01:04 00:30 emt ja 4.1 % 11 3.19
42 (83) Weiß Kb3 a2b3 1 ja ja 0
144
Kritischer Zugkontext
04:40 00:26 emt ja 86 % 1 0.15
42 (84) Schwarz Qb5+ a5b5 1 ja ja 0
0
00:42 00:51 emt ja 46.3 % 1 0.77
43 (85) Weiß Ka3 b3a3 2 nein ja 77
77
Engine-Differenz
04:25 00:38 emt ja 79.8 % 1 0.23
43 (86) Schwarz Qa6+ b5a6 3 nein ja 46
18
28:46 02:30 emt ja 0.5 % 29 5.28
44 (87) Weiß Kb2 a3b2 1 ja ja 0
174
Kritischer Zugkontext
unbekannt 00:22 emt ja 0.9 % 3 4.71
44 (88) Schwarz Qb6+ a6b6 >3 nein nein 140
43
27:43 01:31 emt ja 8.9 % 2 2.42
45 (89) Weiß Qxb6 e3b6 1 ja ja 0
1236
Kritischer Zugkontext
34:46 00:16 emt ja 1.8 % 6 4.02
45 (90) Schwarz cxb6 c7b6 1 ja ja 0
304
Kritischer Zugkontext
28:07 00:11 emt ja 99.4 % 1 0.01
46 (91) Weiß Rd3 d1d3 3 nein ja 13
7
34:39 00:36 emt ja 3 % 8 3.52
46 (92) Schwarz Be5 f6e5 >3 nein nein 18
0
27:50 00:48 emt ja 0.5 % 17 5.3
47 (93) Weiß Bd1 c2d1 2 nein ja 8
8
34:37 00:28 emt ja 2.5 % 8 3.68
47 (94) Schwarz Rg3 g5g3 >3 nein nein 1
4
unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt 0.5 % 19 5.27
48 (95) Weiß Rxg3 d3g3 2 nein ja 20
20
34:50 unbekannt unbekannt unbekannt 7.3 % 4 2.61
48 (96) Schwarz Bxg3 e5g3 1 ja ja 0
776
Kritischer Zugkontext
28:23 unbekannt unbekannt unbekannt 93 % 1 0.07
49 (97) Weiß Kc2 b2c2 3 nein ja 7
1
35:07 unbekannt unbekannt unbekannt 1.4 % 9 4.24
49 (98) Schwarz Kd6 e7d6 1 ja ja 0
6
28:28 unbekannt unbekannt unbekannt 60.5 % 1 0.5
50 (99) Weiß Kd3 c2d3 2 nein ja 7
7
35:25 unbekannt unbekannt unbekannt 23.1 % 2 1.46
50 (100) Schwarz e5 e6e5 3 nein ja 0
0
28:33 unbekannt unbekannt unbekannt 11.4 % 3 2.17
51 (101) Weiß Bg4 d1g4 1 ja ja 0
18
35:47 unbekannt unbekannt unbekannt 26.7 % 1 1.32
51 (102) Schwarz e4+ e5e4 2 nein ja 0
0
28:27 unbekannt unbekannt unbekannt 13.5 % 3 2
52 (103) Weiß Kd2 d3d2 2 nein ja 4
4
36:08 unbekannt unbekannt unbekannt 3.9 % 4 3.25
52 (104) Schwarz Bf4+ g3f4 >3 nein nein 0
1
28:31 unbekannt unbekannt unbekannt 1.4 % 12 4.29
53 (105) Weiß Ke2 d2e2 >3 nein nein 25
3
36:24 unbekannt unbekannt unbekannt 67.9 % 1 0.39
53 (106) Schwarz b5 b6b5 2 nein ja 7
7
28:04 unbekannt unbekannt unbekannt 2.4 % 7 3.72
54 (107) Weiß Bc8 g4c8 3 nein ja 3
0
36:40 unbekannt unbekannt unbekannt 1 % 7 4.65
54 (108) Schwarz b6 b7b6 2 nein ja 21
21
28:28 unbekannt unbekannt unbekannt 24.6 % 2 1.4
55 (109) Weiß Ba6 c8a6 >3 nein nein 36
13
37:01 unbekannt unbekannt unbekannt 4.1 % 3 3.19
55 (110) Schwarz Kc5 d6c5 2 nein ja 5
5
28:48 unbekannt unbekannt unbekannt 76.3 % 1 0.27