Zur Review Queue Zurück zum Case

Game #1447

Vlad, Mark - Stehning, Michel · Ergebnis 1-0

Analysis Run 141457
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 26
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 47213

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Vlad, Mark 1587 unbekannt
Schwarz Stehning, Michel 1805 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T11:15:15.347750+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 73 73 66 46.6 % 84.9 % 38.7 135.3
Schwarz 72 72 64 37.5 % 80.6 % 43.1 108.8

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 46.6 % / 44.3 % 84.9 % / 72.7 % 38.7 / 111.24
Top 1: +2.3 %
Top 3: +12.2 %
CP: -72.54
Schwarz geladen 1800 (elo) 813 / 50 37.5 % / 48.3 % 80.6 % / 77.9 % 43.1 / 56.93
Top 1: -10.8 %
Top 3: +2.7 %
CP: -13.83

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 145 / 145 Ø Human % / Surprise 30.4 % / 1.87

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (15 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 66 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (15 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 66 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
130
cluster_size
10
scored_moves
145
strong_gap_moves
6
nontrivial_engine_aligned_moves
28
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 12 (23) Weiß 14 (27) Weiß 17 (33) Weiß 21 (41) Weiß 22 (43) Weiß 23 (45) Weiß 24 (47) Weiß 25 (49) Weiß 27 (53) Weiß 28 (55)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
130
scored_moves
145
high_gap_moves
5
window_end_ply
49
candidate_moves
5
strong_gap_moves
5
window_start_ply
41
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[21, 22, 23, 24, 25]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 21 (41) Weiß 22 (43) Weiß 23 (45) Weiß 24 (47) Weiß 25 (49)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
846
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
130
scored_moves
145
high_gap_moves
5
window_end_ply
49
candidate_moves
5
strong_gap_moves
5
window_start_ply
41
peer_top3_threshold
0.907
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[21, 22, 23, 24, 25]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
11.1
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Weiß 21 (41) Weiß 22 (43) Weiß 23 (45) Weiß 24 (47) Weiß 25 (49)

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
130
cluster_size
4
scored_moves
145
timing_valid_fraction
0.897
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.
Markierte Züge: Schwarz 23 (46) Schwarz 27 (54) Schwarz 28 (56) Schwarz 32 (64)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 2
1
 1:30:55 00:04 emt ja — 3.3 % 7 3.41
1 (2) Schwarz c6 c7c6 >3 nein nein 8
1
 1:30:38 00:22 emt ja — 0.8 % 9 4.83
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 >3 nein nein 8
6
 unbekannt 00:21 emt ja — 42 % 1 0.87
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
26
 unbekannt 00:15 emt ja — 15.2 % 3 1.88
3 (5) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 6
6
 unbekannt 00:12 emt ja — 4.3 % 5 3.15
3 (6) Schwarz dxe4 d5e4 2 nein ja 9
9
 unbekannt 00:09 emt ja — 13.8 % 3 1.98
4 (7) Weiß Nxe4 c3e4 1 ja ja 0
36
 unbekannt 00:15 emt ja — 72.3 % 1 0.32
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
17
 unbekannt 00:14 emt ja — 10.5 % 4 2.25
5 (9) Weiß Nxf6+ e4f6 2 nein ja 1
1
 1:32:16 00:04 emt ja — 27.1 % 2 1.31
5 (10) Schwarz exf6 e7f6 1 ja ja 0
60
Engine-Differenz 		unbekannt 00:16 emt ja — 59 % 1 0.53
6 (11) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
2
 1:32:34 00:04 emt ja — 55.1 % 1 0.6
6 (12) Schwarz Bd6 f8d6 2 nein ja 2
2
 1:31:08 00:59 emt ja — 37.3 % 1 0.99
7 (13) Weiß Be2 f1e2 3 nein ja 2
2
 1:32:37 00:29 emt ja — 14.5 % 3 1.93
7 (14) Schwarz O-O e8g8 3 nein ja 2
1
 1:29:24 02:17 emt ja — 83 % 1 0.19
8 (15) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
2
 1:32:43 00:24 emt ja — 82.4 % 1 0.19
8 (16) Schwarz Re8 f8e8 3 nein ja 1
0
 1:25:13 04:37 emt ja — 16.6 % 2 1.79
9 (17) Weiß Be3 c1e3 3 nein ja 3
2
 1:31:00 02:13 emt ja — 13.5 % 3 2
9 (18) Schwarz Bg4 c8g4 >3 nein nein 13
1
 1:22:38 03:23 emt ja — 9.3 % 4 2.38
10 (19) Weiß h3 h2h3 3 nein ja 3
2
 1:29:55 01:23 emt ja — 31.3 % 2 1.16
10 (20) Schwarz Bh5 g4h5 1 ja ja 0
4
 1:22:06 00:59 emt ja — 81.2 % 1 0.21
11 (21) Weiß Nh4 f3h4 >3 nein nein 40
2
 1:29:24 01:04 emt ja — 1.5 % 9 4.19
11 (22) Schwarz Bxe2 h5e2 1 ja ja 0
37
 1:19:38 03:09 emt ja — 78.9 % 1 0.24
12 (23) Weiß Qxe2 d1e2 1 ja ja 0
580
Kritischer Zugkontext 		1:29:41 unbekannt unbekannt unbekannt — 66.5 % 1 0.41 Zug im Muster
12 (24) Schwarz Bf4 d6f4 3 nein ja 21
19
 1:14:12 05:54 emt ja — 1.1 % 17 4.55
13 (25) Weiß Qg4 e2g4 2 nein ja 0
0
 1:26:45 03:34 emt ja — 5.3 % 5 2.93
13 (26) Schwarz Bxe3 f4e3 1 ja ja 0
26
 1:11:45 02:51 emt ja — 40.5 % 1 0.9
14 (27) Weiß fxe3 f2e3 1 ja ja 0
79
Engine-Differenz 		1:27:01 00:19 emt ja — 70.1 % 1 0.36 Zug im Muster
14 (28) Schwarz Kh8 g8h8 >3 nein nein 37
11
 1:01:07 11:05 emt ja — 1.1 % 15 4.53
15 (29) Weiß Rf2 f1f2 >3 nein nein 12
11
 1:25:28 01:58 emt ja — 4 % 8 3.22
15 (30) Schwarz Qd7 d8d7 >3 nein nein 55
21
 56:14 05:28 emt ja — 1.5 % 11 4.2
16 (31) Weiß Qg3 g4g3 2 nein ja 34
34
 1:24:06 01:47 emt ja — 1 % 15 4.65
16 (32) Schwarz Qe6 d7e6 >3 nein nein 103
3
 49:35 07:08 emt ja — 10.4 % 2 2.27
17 (33) Weiß Nf5 h4f5 1 ja ja 0
77
Engine-Differenz 		1:21:36 03:13 emt ja — 22 % 2 1.52 Zug im Muster
17 (34) Schwarz g6 g7g6 1 ja ja 0
7
 46:38 03:17 emt ja — 67.7 % 1 0.39
18 (35) Weiß Nh6 f5h6 2 nein ja 136
136
Kritischer Zugkontext 		1:16:41 05:30 emt ja — 57.1 % 1 0.56
18 (36) Schwarz Nd7 b8d7 3 nein ja 32
0
 39:04 08:47 emt ja — 15 % 2 1.9
19 (37) Weiß Re1 a1e1 2 nein ja 28
28
 1:15:08 01:15 emt ja — 6 % 5 2.82
19 (38) Schwarz f5 f6f5 3 nein ja 22
6
 31:03 08:29 emt ja — 9.6 % 4 2.34
20 (39) Weiß Rfe2 f2e2 >3 nein nein 219
21
 1:09:33 15:29 emt ja — 0.9 % 13 4.69
20 (40) Schwarz Nf6 d7f6 2 nein ja 178
178
Kritischer Zugkontext 		22:52 08:47 emt ja — 65.7 % 1 0.42
21 (41) Weiß e4 e3e4 1 ja ja 0
116
Kritischer Zugkontext 		1:04:13 05:46 emt ja — 0.4 % 26 5.43 Zug im Muster
21 (42) Schwarz Nxe4 f6e4 1 ja ja 0
37
 16:37 06:47 emt ja — 13.9 % 2 1.98
22 (43) Weiß Qe5+ g3e5 1 ja ja 0
204
Kritischer Zugkontext 		1:01:38 03:04 emt ja — 0.5 % 17 5.36 Zug im Muster
22 (44) Schwarz f6 f7f6 2 nein ja 37
37
 15:31 01:39 emt ja — 8.7 % 2 2.44
23 (45) Weiß Qxe6 e5e6 1 ja ja 0
182
Kritischer Zugkontext 		1:01:24 00:41 emt ja — 58.7 % 1 0.53 Zug im Muster
23 (46) Schwarz Rxe6 e8e6 1 ja ja 0
758
Kritischer Zugkontext 		15:53 00:06 emt ja — 97.6 % 1 0.02
24 (47) Weiß g4 g2g4 1 ja ja 0
213
Kritischer Zugkontext 		1:01:24 00:30 emt ja — 2.8 % 8 3.57 Zug im Muster
24 (48) Schwarz Rae8 a8e8 3 nein ja 2
0
 10:08 06:21 emt ja — 49.5 % 1 0.7
25 (49) Weiß gxf5 g4f5 1 ja ja 0
182
Kritischer Zugkontext 		1:00:23 01:28 emt ja — 9.2 % 2 2.38 Zug im Muster
25 (50) Schwarz gxf5 g6f5 2 nein ja 88
88
Engine-Differenz 		10:26 00:13 emt ja — 5.7 % 6 2.87
26 (51) Weiß Nxf5 h6f5 1 ja ja 0
53
 1:00:12 00:38 emt ja — 81.8 % 1 0.2
26 (52) Schwarz Ng5 e4g5 >3 nein nein 33
11
 09:47 01:09 emt ja — 52.4 % 1 0.65
27 (53) Weiß Rxe6 e2e6 1 ja ja 0
92
Engine-Differenz 		59:02 01:40 emt ja — 34.3 % 1 1.07 Zug im Muster
27 (54) Schwarz Rxe6 e8e6 1 ja ja 0
69
Engine-Differenz 		10:16 00:01 emt ja — 70.9 % 1 0.34
28 (55) Weiß Rxe6 e1e6 1 ja ja 0
86
Engine-Differenz 		59:15 00:18 emt ja — 59.4 % 1 0.52 Zug im Muster
28 (56) Schwarz Nxe6 g5e6 1 ja ja 0
507
Kritischer Zugkontext 		10:41 00:03 emt ja — 93.7 % 1 0.06
29 (57) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 74
30
 59:23 00:25 emt ja — 22.3 % 2 1.5
29 (58) Schwarz Nf4 e6f4 1 ja ja 0
23
 09:08 02:01 emt ja — 15.4 % 3 1.87
30 (59) Weiß Nd6 f5d6 1 ja ja 0
3
 57:29 02:28 emt ja — 2.4 % 9 3.72
30 (60) Schwarz Nd3 f4d3 >3 nein nein 20
1
 03:12 13:35 emt ja — 4 % 8 3.21
31 (61) Weiß Nxb7 d6b7 1 ja ja 0
19
 56:28 07:38 emt ja — 60.2 % 1 0.51
31 (62) Schwarz Nxb2 d3b2 1 ja ja 0
135
Kritischer Zugkontext 		03:35 unbekannt unbekannt unbekannt — 62.9 % 1 0.46
32 (63) Weiß Na5 b7a5 3 nein ja 12
9
 56:38 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.4 % 5 3.38
32 (64) Schwarz Na4 b2a4 1 ja ja 0
134
Kritischer Zugkontext 		03:33 unbekannt unbekannt unbekannt — 11.7 % 3 2.15
33 (65) Weiß c4 c3c4 1 ja ja 0
11
 56:50 unbekannt unbekannt unbekannt — 3.3 % 2 3.4
33 (66) Schwarz c5 c6c5 1 ja ja 0
216
Kritischer Zugkontext 		02:17 unbekannt unbekannt unbekannt — 8 % 5 2.52
34 (67) Weiß d5 d4d5 >3 nein nein 16
17
 56:55 unbekannt unbekannt unbekannt — 39.6 % 1 0.93
34 (68) Schwarz Nb6 a4b6 2 nein ja 9
9
 01:46 00:19 emt ja — 21.2 % 2 1.55
35 (69) Weiß Kf2 g1f2 1 ja ja 0
11
 57:02 01:03 emt ja — 14.4 % 2 1.93
35 (70) Schwarz Kg7 h8g7 1 ja ja 0
14
 01:55 unbekannt unbekannt unbekannt — 63.3 % 1 0.46
36 (71) Weiß Ke3 f2e3 2 nein ja 2
2
 56:58 05:49 emt ja — 39.3 % 1 0.93
36 (72) Schwarz Kf7 g7f7 2 nein ja 21
21
 01:47 unbekannt unbekannt unbekannt — 39.3 % 1 0.93
37 (73) Weiß Kf4 e3f4 1 ja ja 0
2
 56:02 unbekannt unbekannt unbekannt — 4 % 5 3.22
37 (74) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 81
8
 01:06 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.4 % 11 5.57
38 (75) Weiß Kf5 f4f5 1 ja ja 0
15
 56:06 unbekannt unbekannt unbekannt — 60.2 % 1 0.51
38 (76) Schwarz Nd7 b6d7 3 nein ja 6
2
 00:53 unbekannt unbekannt unbekannt — 4 % 5 3.21
39 (77) Weiß h4 h3h4 >3 nein nein 1
3
 54:01 06:32 emt ja — 2.7 % 4 3.61
39 (78) Schwarz Ne5 d7e5 >3 nein nein 6
9
 00:49 unbekannt unbekannt unbekannt — 9.3 % 4 2.37
40 (79) Weiß h5 h4h5 1 ja ja 0
113
Kritischer Zugkontext 		53:11 unbekannt unbekannt unbekannt — 40 % 1 0.92
40 (80) Schwarz Nd7 e5d7 2 nein ja 29
29
 00:51 unbekannt unbekannt unbekannt — 17 % 2 1.77
41 (81) Weiß Nc6 a5c6 3 nein ja 36
15
 52:51 unbekannt unbekannt unbekannt — 79.2 % 1 0.23
41 (82) Schwarz Nb6 d7b6 3 nein ja 39
25
 29:38 unbekannt unbekannt unbekannt — 9.7 % 4 2.33
42 (83) Weiß d6 d5d6 1 ja ja 0
76
Engine-Differenz 		1:21:18 01:47 emt ja — 23.3 % 2 1.46
42 (84) Schwarz Nd7 b6d7 2 nein ja 144
144
Kritischer Zugkontext 		26:32 03:34 emt ja — 9.4 % 3 2.36
43 (85) Weiß Nd8+ c6d8 1 ja ja 0
12
 1:20:42 01:07 emt ja — 1.5 % 7 4.17
43 (86) Schwarz Ke8 f7e8 1 ja ja 0
118
Kritischer Zugkontext 		25:50 01:11 emt ja — 68.4 % 1 0.38
44 (87) Weiß Nb7 d8b7 3 nein ja 26
25
 1:20:59 00:15 emt ja — 6.1 % 4 2.8
44 (88) Schwarz Kf7 e8f7 1 ja ja 0
86
Engine-Differenz 		25:56 00:24 emt ja — 86.5 % 1 0.14
45 (89) Weiß a4 a2a4 1 ja ja 0
33
 1:19:42 01:47 emt ja — 4.1 % 6 3.19
45 (90) Schwarz Nb6 d7b6 3 nein ja 24
0
 22:53 03:37 emt ja — 6.6 % 6 2.72
46 (91) Weiß Ke4 f5e4 >3 nein nein 484
108
Kritischer Zugkontext 		1:16:48 07:15 emt ja — 2.9 % 4 3.53
46 (92) Schwarz Ke6 f7e6 1 ja ja 0
365
Kritischer Zugkontext 		17:52 01:36 emt ja — 51.9 % 1 0.65
47 (93) Weiß Nxc5+ b7c5 1 ja ja 0
78
Engine-Differenz 		1:14:49 02:42 emt ja — 24.1 % 2 1.42
47 (94) Schwarz Kxd6 e6d6 1 ja ja 0
341
Kritischer Zugkontext 		18:12 unbekannt unbekannt unbekannt — 91.8 % 1 0.09
48 (95) Weiß Nxa6 c5a6 2 nein ja 48
48
 1:15:06 00:10 emt ja — 24.1 % 2 1.42
48 (96) Schwarz Nxc4 b6c4 2 nein ja 17
17
 18:25 00:22 emt ja — 30.9 % 2 1.17
49 (97) Weiß Kf5 e4f5 3 nein ja 29
25
 1:14:57 00:35 emt ja — 27.2 % 3 1.3
49 (98) Schwarz Ke7 d6e7 3 nein ja 57
2
 17:22 01:40 emt ja — 6 % 7 2.81
50 (99) Weiß Nc5 a6c5 1 ja ja 0
8
 1:14:40 00:45 emt ja — 31.7 % 2 1.15
50 (100) Schwarz Nd6+ c4d6 3 nein ja 104
65
Engine-Differenz 		12:57 04:52 emt ja — 40.7 % 1 0.9
51 (101) Weiß Kf4 f5f4 1 ja ja 0
74
Engine-Differenz 		1:14:50 00:26 emt ja — 90.4 % 1 0.1
51 (102) Schwarz Kf7 e7f7 2 nein ja 0
0
 10:57 02:24 emt ja — 14.4 % 4 1.94
52 (103) Weiß a5 a4a5 2 nein ja 5
5
 1:14:55 00:46 emt ja — 82.5 % 1 0.19
52 (104) Schwarz Kg7 f7g7 >3 nein nein 292
11
 10:48 10:45 emt ja — 12.9 % 2 2.05
53 (105) Weiß a6 a5a6 2 nein ja 8
8
 1:14:57 unbekannt unbekannt unbekannt — 48.4 % 1 0.72
53 (106) Schwarz Nb5 d6b5 2 nein ja 13
13
 10:52 unbekannt unbekannt unbekannt — 5.5 % 3 2.9
54 (107) Weiß Kg4 f4g4 >3 nein nein 123
145
Kritischer Zugkontext 		1:14:33 unbekannt unbekannt unbekannt — 1.2 % 11 4.45
54 (108) Schwarz Kh6 g7h6 3 nein ja 185
33
 07:29 unbekannt unbekannt unbekannt — 45.5 % 1 0.79
55 (109) Weiß Ne6 c5e6 1 ja ja 0
33
 1:13:25 unbekannt unbekannt unbekannt — 22.1 % 2 1.51
55 (110) Schwarz f5+ f6f5 2 nein ja 12
12
 06:47 unbekannt unbekannt unbekannt — 8.8 % 4 2.43
56 (111) Weiß Kh4 g4h4 1 ja ja 0
446
Kritischer Zugkontext 		1:13:31 unbekannt unbekannt unbekannt — 2.4 % 4 3.72
56 (112) Schwarz Na7 b5a7 1 ja ja 0
9
 06:40 unbekannt unbekannt unbekannt — 32.2 % 1 1.13
57 (113) Weiß Nd4 e6d4 1 ja ja 0
0
 1:13:30 unbekannt unbekannt unbekannt — 4 % 6 3.22
57 (114) Schwarz Kg7 h6g7 1 ja ja 0
9450
Kritischer Zugkontext 		06:02 00:41 emt ja — 1.2 % 2 4.39
58 (115) Weiß Nxf5+ d4f5 2 nein ja 3
3
 1:13:44 00:22 emt ja — 86.3 % 1 0.15
58 (116) Schwarz Kf6 g7f6 1 ja ja 0
12
 05:57 00:28 emt ja — 95.5 % 1 0.05
59 (117) Weiß Kg4 h4g4 2 nein ja 0
0
 1:13:08 12:07 emt ja — 34.4 % 1 1.07
59 (118) Schwarz Nb5 a7b5 >3 nein nein 14
5
 05:52 unbekannt unbekannt unbekannt — 8.8 % 3 2.43
60 (119) Weiß Nd6 f5d6 1 ja ja 0
0
 1:12:36 01:03 emt ja — 1.7 % 7 4.1
60 (120) Schwarz Nc7 b5c7 1 ja ja 0
7
 05:34 00:48 emt ja — 4.7 % 3 3.06
61 (121) Weiß a7 a6a7 1 ja ja 0
525
Kritischer Zugkontext 		1:11:36 01:31 emt ja — 78.6 % 1 0.24
61 (122) Schwarz Na8 c7a8 3 nein ja 50
31
 06:00 00:03 emt ja — 10.7 % 4 2.23
62 (123) Weiß Ne4+ d6e4 2 nein ja 22
22
 1:11:14 00:55 emt ja — 10.7 % 3 2.23
62 (124) Schwarz Kg7 f6g7 1 ja ja 0
27
 06:09 00:18 emt ja — 13.8 % 2 1.98
63 (125) Weiß Kg5 g4g5 3 nein ja 9
7
 1:11:07 03:11 emt ja — 60.9 % 1 0.5
63 (126) Schwarz Nb6 a8b6 3 nein ja 42
11
 06:02 unbekannt unbekannt unbekannt — 9.8 % 3 2.32
64 (127) Weiß Nc5 e4c5 >3 nein nein 39
0
 1:11:05 unbekannt unbekannt unbekannt — 8.5 % 3 2.46
64 (128) Schwarz Na8 b6a8 3 nein ja 143
88
Engine-Differenz 		06:04 unbekannt unbekannt unbekannt — 7.2 % 6 2.63
65 (129) Weiß Ne6+ c5e6 3 nein ja 85
30
 1:10:59 unbekannt unbekannt unbekannt — 35.2 % 1 1.04
65 (130) Schwarz Kf7 g7f7 1 ja ja 0
9
 06:26 unbekannt unbekannt unbekannt — 94.6 % 1 0.06
66 (131) Weiß Kf5 g5f5 2 nein ja 52
52
 1:10:19 00:57 emt ja — 3.9 % 6 3.23
66 (132) Schwarz h6 h7h6 2 nein ja 20
20
 06:43 00:13 emt ja — 47.1 % 1 0.75
67 (133) Weiß Ke5 f5e5 1 ja ja 0
40
 1:10:29 00:20 emt ja — 11.2 % 2 2.19
67 (134) Schwarz Ke7 f7e7 1 ja ja 0
369
Kritischer Zugkontext 		06:53 00:22 emt ja — 14.3 % 3 1.95
68 (135) Weiß Ng7 e6g7 1 ja ja 0
19
 1:10:44 00:13 emt ja — 13.5 % 3 2
68 (136) Schwarz Kf7 e7f7 >3 nein nein 77
42
 06:46 00:37 emt ja — 72.2 % 1 0.33
69 (137) Weiß Nf5 g7f5 2 nein ja 18
18
 1:11:07 00:07 emt ja — 67.3 % 1 0.4
69 (138) Schwarz Kg8 f7g8 >3 nein nein 149
159
Kritischer Zugkontext 		07:00 00:19 emt ja — 6.8 % 5 2.69
70 (139) Weiß Nxh6+ f5h6 3 nein ja 89
3
 1:11:15 00:19 emt ja — 45.7 % 1 0.78
70 (140) Schwarz Kg7 g8g7 2 nein ja 39
39
 07:14 00:15 emt ja — 63 % 1 0.46
71 (141) Weiß Nf5+ h6f5 3 nein ja 81
55
 1:11:23 00:23 emt ja — 42.7 % 1 0.85
71 (142) Schwarz Kh7 g7h7 >3 nein nein 833
604
Kritischer Zugkontext 		07:35 00:07 emt ja — 25.9 % 2 1.35
72 (143) Weiß h6 h5h6 >3 nein nein 1034
416
Kritischer Zugkontext 		1:11:46 00:07 emt ja — 11.3 % 3 2.18
72 (144) Schwarz Kg6 h7g6 2 nein ja 31
31
 07:59 00:06 emt ja — 12 % 3 2.12
73 (145) Weiß Kd6 e5d6 2 nein ja 34
34
 1:12:06 00:11 emt ja — 24.9 % 2 1.39