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Game #1446

Schelhorn, Paul - Kutz, Paul Matti · Ergebnis 1-0

Analysis Run 128701
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 25
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 41060

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Schelhorn, Paul 1818 unbekannt
Schwarz Kutz, Paul Matti 1713 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T09:57:28.803230+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 21 21 19 81 % 90.5 % 3.1 7.9
Schwarz 20 20 19 30 % 65 % 64.3 130.9

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1800 (elo) 813 / 50 81 % / 48.3 % 90.5 % / 77.9 % 3.1 / 56.93
Top 1: +32.7 %
Top 3: +12.6 %
CP: -53.83
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 30 % / 46.4 % 65 % / 75.8 % 64.3 / 75.41
Top 1: -16.4 %
Top 3: -10.8 %
CP: -11.11

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 41 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 26 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 26 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Prüfung empfohlen

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
38
cluster_size
7
scored_moves
41
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
8
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 12 (23) Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 16 (31) Weiß 17 (33) Weiß 20 (39) Weiß 21 (41)

Engine-Nähe pro Spieler

player_engine_alignment_density
engine interesting

Für Weiß wurden über die Partie verteilt mehrere nicht-triviale engine-nahe Züge mit niedriger CP-Abweichung gefunden.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
0.905
avg_cp_loss
3.1
timed_moves
38
scored_moves
41
candidate_moves
7
side_scored_moves
21
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Die spielerseitige Dichte sollte gegen Eröffnungsvorbereitung und forcierte Varianten geprüft werden.
Markierte Züge: Weiß 12 (23) Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 16 (31) Weiß 17 (33) Weiß 20 (39) Weiß 21 (41)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
38
scored_moves
41
high_gap_moves
4
window_end_ply
33
candidate_moves
4
strong_gap_moves
4
window_start_ply
25
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[13, 14, 15, 16, 17]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 15 (29) Weiß 16 (31) Weiß 17 (33)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
813
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
38
scored_moves
41
high_gap_moves
4
window_end_ply
31
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
23
peer_top3_threshold
0.959
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[12, 13, 14, 15, 16]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
7.0
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Weiß 12 (23) Weiß 13 (25) Weiß 14 (27) Weiß 15 (29) Weiß 16 (31)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 3 nein ja 6
4
 1:30:57 00:03 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz e6 e7e6 3 nein ja 6
2
 1:30:54 00:06 emt ja — — — —
2 (3) Weiß c4 c2c4 3 nein ja 11
1
 1:31:21 00:07 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz d5 d7d5 2 nein ja 0
0
 1:31:20 00:03 emt ja — — — —
3 (5) Weiß g3 g2g3 >3 nein nein 17
0
 1:31:43 00:08 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz Nf6 g8f6 3 nein ja 9
6
 1:30:08 01:43 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Bg2 f1g2 1 ja ja 0
5
 1:32:05 00:06 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz c5 c7c5 >3 nein nein 9
1
 1:21:59 08:39 emt ja — — — —
5 (9) Weiß cxd5 c4d5 1 ja ja 0
0
 1:31:20 01:15 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz cxd4 c5d4 3 nein ja 27
6
 1:16:29 07:57 emt ja — — — —
6 (11) Weiß dxe6 d5e6 1 ja ja 0
27
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
6 (12) Schwarz fxe6 f7e6 1 ja ja 0
17
 1:14:51 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
7 (13) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
0
 1:25:07 00:58 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
0
 1:12:28 02:52 emt ja — — — —
8 (15) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
3
 1:24:09 01:27 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz Bc5 f8c5 3 nein ja 28
3
 1:06:55 06:32 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Qb3 d1b3 >3 nein nein 32
10
 1:16:12 07:57 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Ne4 f6e4 >3 nein nein 197
2
 52:30 14:53 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Qc2 b3c2 1 ja ja 0
118
Kritischer Zugkontext 		1:10:50 05:59 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz d3 d4d3 1 ja ja 0
190
Kritischer Zugkontext 		42:40 10:24 emt ja — — — —
11 (21) Weiß exd3 e2d3 1 ja ja 0
59
 1:00:29 10:48 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz Nb4 c6b4 1 ja ja 0
10
 37:51 05:15 emt ja — — — —
12 (23) Weiß Qa4+ c2a4 1 ja ja 0
98
Engine-Differenz 		59:06 01:58 emt ja — — — — Zug im Muster
12 (24) Schwarz Bd7 c8d7 1 ja ja 0
93
Engine-Differenz 		34:37 03:33 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Qb3 a4b3 1 ja ja 0
195
Kritischer Zugkontext 		54:31 05:06 emt ja — — — — Zug im Muster
13 (26) Schwarz Bxf2+ c5f2 >3 nein nein 153
138
Kritischer Zugkontext 		22:07 12:58 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Kh1 g1h1 1 ja ja 0
283
Kritischer Zugkontext 		44:12 10:55 emt ja — — — — Zug im Muster
14 (28) Schwarz Nxg3+ e4g3 3 nein ja 11
0
 08:02 14:38 emt ja — — — —
15 (29) Weiß hxg3 h2g3 1 ja ja 0
unbekannt
 43:50 00:43 emt ja — — — — Zug im Muster
15 (30) Schwarz Qb6 d8b6 >3 nein nein 65
56
 07:28 01:02 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Rxf2 f1f2 1 ja ja 0
125
Kritischer Zugkontext 		33:28 10:53 emt ja — — — — Zug im Muster
16 (32) Schwarz Qxf2 b6f2 >3 nein nein 33
10
 06:50 01:08 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Qxb4 b3b4 1 ja ja 0
237
Kritischer Zugkontext 		33:44 00:18 emt ja — — — — Zug im Muster
17 (34) Schwarz Rc8 a8c8 1 ja ja 0
2
 02:11 09:47 emt ja — — — —
18 (35) Weiß Bg5 c1g5 1 ja ja 0
0
 33:32 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
18 (36) Schwarz Rc5 c8c5 2 nein ja 70
70
Engine-Differenz 		01:24 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
19 (37) Weiß Nbd2 b1d2 1 ja ja 0
35
 29:22 01:59 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Bc6 d7c6 >3 nein nein 112
38
 00:45 05:45 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Rf1 a1f1 1 ja ja 0
90
Engine-Differenz 		28:48 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
20 (40) Schwarz Qxg3 f2g3 >3 nein nein 567
7
 01:01 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
21 (41) Weiß Qxc5 b4c5 1 ja ja 0
313
Kritischer Zugkontext 		29:01 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster