Game #1428

Schwerdt, Alwin Elias - Freese, Daniel · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139153
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 7
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45317

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Schwerdt, Alwin Elias 1874 unbekannt
Schwarz Freese, Daniel 1737 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:00:52.538671+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 21 21 20 61.9 % 76.2 % 25 73
Schwarz 20 20 19 40 % 65 % 55.1 89.8

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1800 (elo) 813 / 50 61.9 % / 48.3 % 76.2 % / 77.9 % 25 / 56.93
Top 1: +13.6 %
Top 3: -1.7 %
CP: -31.93
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 40 % / 46.4 % 65 % / 75.8 % 55.1 / 75.41
Top 1: -6.4 %
Top 3: -10.8 %
CP: -20.31

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 41 / 41 Ø Human % / Surprise 26.3 % / 2.14

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 26 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (2 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 26 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
39
cluster_size
6
scored_moves
41
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
8
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
39
scored_moves
41
high_gap_moves
5
window_end_ply
37
candidate_moves
5
strong_gap_moves
4
window_start_ply
29
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[15, 16, 17, 18, 19]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
813
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
39
scored_moves
41
high_gap_moves
5
window_end_ply
37
candidate_moves
5
strong_gap_moves
4
window_start_ply
29
peer_top3_threshold
0.959
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[15, 16, 17, 18, 19]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
7.0
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
4
1:30:55 00:05 emt ja 2.9 % 7 3.53
1 (2) Schwarz e6 e7e6 3 nein ja 9
6
1:30:58 00:03 emt ja 7 % 7 2.66
2 (3) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
3
1:31:13 00:11 emt ja 46.1 % 1 0.78
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
29
1:31:19 00:09 emt ja 42.4 % 1 0.86
3 (5) Weiß exd5 e4d5 >3 nein nein 18
14
1:31:22 00:22 emt ja 4.3 % 3 3.15
3 (6) Schwarz exd5 e6d5 1 ja ja 0
56
1:31:33 00:15 emt ja 81.1 % 1 0.21
4 (7) Weiß Bd3 f1d3 2 nein ja 0
0
1:23:17 08:35 emt ja 10.7 % 2 2.23
4 (8) Schwarz c6 c7c6 >3 nein nein 19
5
1:31:52 00:16 emt ja 10.8 % 4 2.22
5 (9) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
14
1:23:21 00:34 emt ja 15.8 % 3 1.85
5 (10) Schwarz Nf6 g8f6 3 nein ja 9
8
1:31:43 00:27 emt ja 9.2 % 2 2.39
6 (11) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 2
2
1:22:42 01:09 emt ja 76 % 1 0.27
6 (12) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 71
3
1:31:45 00:28 emt ja 2.4 % 5 3.72
7 (13) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 56
0
1:19:36 04:09 emt ja 15 % 4 1.9
7 (14) Schwarz Be6 c8e6 2 nein ja 15
15
1:31:40 00:31 emt ja 1.3 % 6 4.37
8 (15) Weiß Ne5 f3e5 1 ja ja 0
11
1:19:32 00:40 emt ja 10.3 % 4 2.27
8 (16) Schwarz Bd6 f8d6 1 ja ja 0
28
1:29:28 03:34 emt ja 46.3 % 1 0.77
9 (17) Weiß f4 f2f4 1 ja ja 0
18
1:18:13 00:22 emt ja 36.8 % 1 1
9 (18) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 15
15
1:29:10 00:52 emt ja 14.6 % 2 1.92
10 (19) Weiß Nd2 b1d2 >3 nein nein 89
20
1:17:03 01:42 emt ja 29.9 % 1 1.21
10 (20) Schwarz c5 c6c5 1 ja ja 0
63
Engine-Differenz
1:27:57 02:45 emt ja 5.4 % 4 2.92
11 (21) Weiß Bb1 d3b1 >3 nein nein 27
2
1:05:56 10:41 emt ja 0 % 37 8.8
11 (22) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
3
1:23:45 04:43 emt ja 57.1 % 1 0.56
12 (23) Weiß Nb3 d2b3 1 ja ja 0
23
1:04:49 01:30 emt ja 0.6 % 18 5.04
12 (24) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
37
1:22:39 01:43 emt ja 22.7 % 1 1.48
13 (25) Weiß cxd4 c3d4 1 ja ja 0
55
1:04:53 00:24 emt ja 53.5 % 1 0.63
13 (26) Schwarz Qb6 d8b6 >3 nein nein 15
1
1:22:38 00:25 emt ja 2.6 % 10 3.66
14 (27) Weiß Kh1 g1h1 2 nein ja 4
4
1:02:07 03:16 emt ja 25.5 % 1 1.37
14 (28) Schwarz Rac8 a8c8 >3 nein nein 228
11
1:19:16 03:50 emt ja 30.1 % 1 1.2
15 (29) Weiß f5 f4f5 1 ja ja 0
157
Kritischer Zugkontext
58:06 04:32 emt ja 27.9 % 1 1.28 Zug im Muster
15 (30) Schwarz Bd7 e6d7 >3 nein nein 165
3
1:19:25 00:26 emt ja 38.3 % 1 0.96
16 (31) Weiß Nxd7 e5d7 1 ja ja 0
459
Kritischer Zugkontext
58:29 unbekannt unbekannt unbekannt 29.3 % 2 1.23 Zug im Muster
16 (32) Schwarz Nxd7 f6d7 1 ja ja 0
139
Kritischer Zugkontext
1:19:46 00:18 emt ja 88.4 % 1 0.12
17 (33) Weiß f6 f5f6 1 ja ja 0
240
Kritischer Zugkontext
58:24 00:35 emt ja 9.9 % 4 2.32 Zug im Muster
17 (34) Schwarz g6 g7g6 2 nein ja 56
56
1:08:27 11:48 emt ja 2.6 % 3 3.63
18 (35) Weiß Bxh6 c1h6 1 ja ja 0
89
Engine-Differenz
54:51 04:06 emt ja 67.1 % 1 0.4 Zug im Muster
18 (36) Schwarz Rfe8 f8e8 >3 nein nein 247
12
1:08:55 unbekannt unbekannt unbekannt 43.6 % 1 0.83
19 (37) Weiß Bxg6 b1g6 1 ja ja 0
233
Kritischer Zugkontext
55:10 00:20 emt ja 0.2 % 30 6.33 Zug im Muster
19 (38) Schwarz fxg6 f7g6 >3 nein nein 254
0
1:08:45 00:38 emt ja 81.7 % 1 0.2
20 (39) Weiß Qg4 d1g4 1 ja ja 0
116
Kritischer Zugkontext
54:51 00:39 emt ja 18.4 % 2 1.69 Zug im Muster
20 (40) Schwarz Kh7 g8h7 1 ja ja 0
211
Kritischer Zugkontext
1:08:23 00:59 emt ja 6 % 2 2.81
21 (41) Weiß Bg5 h6g5 >3 nein nein 328
27
53:32 01:51 emt ja 5.4 % 3 2.91