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Game #1423

Lytvynenko, Ivan - Engelhaupt, Henry · Ergebnis 1-0

Analysis Run 139127
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event ODJM B 2026 Runde / Brett 1 / 2
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 45291

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Lytvynenko, Ivan 1719 unbekannt
Schwarz Engelhaupt, Henry 1865 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T11:00:30.933704+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 43 43 40 51.2 % 79.1 % 16.3 34.2
Schwarz 42 42 37 33.3 % 59.5 % 246.9 1351.7

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 51.2 % / 46.4 % 79.1 % / 75.8 % 16.3 / 75.41
Top 1: +4.8 %
Top 3: +3.4 %
CP: -59.11
Schwarz geladen 1800 (elo) 813 / 50 33.3 % / 48.3 % 59.5 % / 77.9 % 246.9 / 56.93
Top 1: -15 %
Top 3: -18.4 %
CP: +189.97

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 85 / 85 Ø Human % / Surprise 23.9 % / 2.35

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (5 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 57 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (5 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 57 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
77
cluster_size
8
scored_moves
85
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
13
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 28 (55) Weiß 31 (61) Weiß 32 (63) Weiß 33 (65) Weiß 37 (73) Weiß 39 (77) Weiß 42 (83) Weiß 43 (85)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 13
6
 1:30:58 00:02 emt ja — 1.8 % 8 4.02
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
13
 1:30:55 00:05 emt ja — 5.7 % 5 2.86
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 3
3
 unbekannt 00:14 emt ja — 26.4 % 2 1.33
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
10
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 12 % 3 2.12
3 (5) Weiß g3 g2g3 1 ja ja 0
1
 1:29:11 02:40 emt ja — 21.3 % 2 1.55
3 (6) Schwarz Bb4 f8b4 1 ja ja 0
2
 1:31:02 00:46 emt ja — 3.6 % 7 3.31
4 (7) Weiß Nd5 c3d5 >3 nein nein 50
15
 1:28:44 00:57 emt ja — 0 % 19 7.93
4 (8) Schwarz Nxd5 f6d5 1 ja ja 0
26
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 20.3 % 1 1.6
5 (9) Weiß cxd5 c4d5 1 ja ja 0
63
Engine-Differenz 		1:29:08 unbekannt unbekannt unbekannt — 89.5 % 1 0.11
5 (10) Schwarz O-O e8g8 3 nein ja 5
4
 1:30:29 00:04 emt ja — 29.5 % 1 1.22
6 (11) Weiß Bg2 f1g2 1 ja ja 0
5
 1:29:29 00:09 emt ja — 83.5 % 1 0.18
6 (12) Schwarz Re8 f8e8 >3 nein nein 11
1
 1:30:33 00:27 emt ja — 3.4 % 6 3.37
7 (13) Weiß a3 a2a3 1 ja ja 0
1
 1:29:34 00:25 emt ja — 14.1 % 3 1.96
7 (14) Schwarz Bc5 b4c5 2 nein ja 8
8
 1:30:32 00:43 emt ja — 1.8 % 5 4.01
8 (15) Weiß b4 b2b4 3 nein ja 9
4
 1:29:39 00:26 emt ja — 8.5 % 5 2.47
8 (16) Schwarz Bd4 c5d4 2 nein ja 11
11
 1:30:18 00:32 emt ja — 10.8 % 3 2.22
9 (17) Weiß Rb1 a1b1 2 nein ja 9
9
 1:29:16 00:53 emt ja — 67 % 1 0.4
9 (18) Schwarz c6 c7c6 >3 nein nein 40
4
 1:30:09 00:39 emt ja — 18.2 % 2 1.7
10 (19) Weiß Nf3 g1f3 3 nein ja 18
7
 1:28:35 01:09 emt ja — 25.6 % 1 1.36
10 (20) Schwarz Bb6 d4b6 1 ja ja 0
83
Engine-Differenz 		1:30:15 00:24 emt ja — 2.8 % 4 3.58
11 (21) Weiß dxc6 d5c6 >3 nein nein 29
19
 1:24:38 04:38 emt ja — 4.2 % 7 3.17
11 (22) Schwarz dxc6 d7c6 2 nein ja 9
9
 1:28:17 03:18 emt ja — 35.3 % 1 1.04
12 (23) Weiß d3 d2d3 1 ja ja 0
19
 1:24:40 unbekannt unbekannt unbekannt — 14.6 % 3 1.92
12 (24) Schwarz Bf5 c8f5 >3 nein nein 37
32
 1:23:09 07:04 emt ja — 7.6 % 3 2.58
13 (25) Weiß O-O e1g1 3 nein ja 13
5
 1:24:28 unbekannt unbekannt unbekannt — 35.2 % 2 1.04
13 (26) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 45
16
 1:23:23 unbekannt unbekannt unbekannt — 5.5 % 4 2.9
14 (27) Weiß Nd2 f3d2 1 ja ja 0
20
 1:23:04 01:03 emt ja — 5.5 % 6 2.91
14 (28) Schwarz Nd7 b8d7 2 nein ja 6
6
 1:21:58 01:53 emt ja — 60.1 % 1 0.51
15 (29) Weiß b5 b4b5 2 nein ja 6
6
 1:20:15 04:39 emt ja — 0.7 % 12 4.94
15 (30) Schwarz Qc7 d8c7 >3 nein nein 34
7
 1:20:56 00:11 emt ja — 2.7 % 6 3.61
16 (31) Weiß bxc6 b5c6 1 ja ja 0
8
 1:14:22 06:28 emt ja — 57.4 % 1 0.55
16 (32) Schwarz bxc6 b7c6 1 ja ja 0
120
Kritischer Zugkontext 		1:20:28 01:00 emt ja — 92.1 % 1 0.08
17 (33) Weiß Bb2 c1b2 3 nein ja 8
1
 1:12:15 02:37 emt ja — 21.8 % 2 1.53
17 (34) Schwarz Rab8 a8b8 >3 nein nein 7
2
 1:19:46 01:00 emt ja — 8.4 % 4 2.48
18 (35) Weiß Qa4 d1a4 2 nein ja 4
4
 1:10:21 02:27 emt ja — 4.4 % 3 3.13
18 (36) Schwarz Rec8 e8c8 3 nein ja 14
5
 1:18:47 01:25 emt ja — 0.8 % 19 4.85
19 (37) Weiß Rfc1 f1c1 3 nein ja 9
4
 1:05:20 05:33 emt ja — 22.4 % 2 1.49
19 (38) Schwarz c5 c6c5 >3 nein nein 123
20
 1:18:57 00:19 emt ja — 18.7 % 2 1.68
20 (39) Weiß Nc4 d2c4 1 ja ja 0
18
 1:01:16 04:36 emt ja — 57.1 % 1 0.56
20 (40) Schwarz Be6 f5e6 3 nein ja 9
5
 1:17:28 01:59 emt ja — 14.1 % 2 1.96
21 (41) Weiß Qc2 a4c2 >3 nein nein 46
8
 50:42 11:18 emt ja — 4.3 % 8 3.14
21 (42) Schwarz Re8 c8e8 2 nein ja 4
4
 1:16:17 01:28 emt ja — 1.2 % 14 4.46
22 (43) Weiß Qc3 c2c3 >3 nein nein 25
12
 49:13 01:59 emt ja — 4.5 % 5 3.1
22 (44) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 33
30
 1:15:43 01:13 emt ja — 77.3 % 1 0.26
23 (45) Weiß a4 a3a4 1 ja ja 0
5
 49:00 00:52 emt ja — 45 % 1 0.8
23 (46) Schwarz a6 a7a6 1 ja ja 0
36
 1:13:27 02:37 emt ja — 15.1 % 1 1.89
24 (47) Weiß a5 a4a5 >3 nein nein 59
7
 46:52 02:32 emt ja — 8 % 3 2.52
24 (48) Schwarz Ba7 b6a7 1 ja ja 0
340
Kritischer Zugkontext 		1:11:33 02:36 emt ja — 93.6 % 1 0.07
25 (49) Weiß Ba3 b2a3 >3 nein nein 25
5
 46:25 02:11 emt ja — 41.5 % 1 0.88
25 (50) Schwarz Rec8 e8c8 >3 nein nein 30
8
 1:10:15 00:23 emt ja — 7.8 % 3 2.55
26 (51) Weiß Ne3 c4e3 2 nein ja 5
5
 44:19 02:35 emt ja — 3 % 14 3.5
26 (52) Schwarz Kf7 g8f7 >3 nein nein 26
10
 1:06:14 04:25 emt ja — 4.6 % 3 3.09
27 (53) Weiß Bd5 g2d5 1 ja ja 0
16
 33:57 10:55 emt ja — 2.2 % 12 3.8
27 (54) Schwarz Bxd5 e6d5 2 nein ja 25
25
 1:05:14 01:27 emt ja — 68.4 % 1 0.38
28 (55) Weiß Nxd5 e3d5 1 ja ja 0
123
Kritischer Zugkontext 		34:21 00:16 emt ja — 89.3 % 1 0.11 Zug im Muster
28 (56) Schwarz Qd6 c7d6 1 ja ja 0
4
 1:05:36 unbekannt unbekannt unbekannt — 57.6 % 1 0.55
29 (57) Weiß Qc4 c3c4 1 ja ja 0
37
 34:05 00:45 emt ja — 9.4 % 2 2.36
29 (58) Schwarz Ke8 f7e8 >3 nein nein 116
43
 1:04:32 01:37 emt ja — 1 % 15 4.59
30 (59) Weiß Ne3 d5e3 1 ja ja 0
23
 33:08 01:32 emt ja — 1.4 % 8 4.3
30 (60) Schwarz Rc6 c8c6 >3 nein nein 204
32
 1:00:11 04:47 emt ja — 4.4 % 6 3.13
31 (61) Weiß Nf5 e3f5 1 ja ja 0
96
Engine-Differenz 		31:27 02:05 emt ja — 7 % 5 2.66 Zug im Muster
31 (62) Schwarz Qf8 d6f8 1 ja ja 0
84
Engine-Differenz 		1:00:34 00:07 emt ja — 12.4 % 3 2.08
32 (63) Weiß Qd5 c4d5 1 ja ja 0
69
Engine-Differenz 		30:26 01:41 emt ja — 8.8 % 2 2.43 Zug im Muster
32 (64) Schwarz Rbc8 b8c8 >3 nein nein 67
19
 59:48 01:09 emt ja — 5.2 % 7 2.96
33 (65) Weiß Rb7 b1b7 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		30:30 00:24 emt ja — 36.9 % 1 1 Zug im Muster
33 (66) Schwarz R6c7 c6c7 1 ja ja 0
49
 57:58 02:19 emt ja — 8.2 % 4 2.5
34 (67) Weiß Nd6+ f5d6 3 nein ja 137
21
 29:20 01:42 emt ja — 9.6 % 3 2.35
34 (68) Schwarz Kd8 e8d8 2 nein ja 180
180
Kritischer Zugkontext 		58:22 00:05 emt ja — 81.3 % 1 0.21
35 (69) Weiß Nxc8 d6c8 1 ja ja 0
46
 29:06 00:44 emt ja — 1.8 % 9 4.01
35 (70) Schwarz Kxc8 d8c8 1 ja ja 0
223
Kritischer Zugkontext 		58:45 00:17 emt ja — 88.5 % 1 0.12
36 (71) Weiß Rxc7+ b7c7 3 nein ja 50
0
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — 64.6 % 1 0.44
36 (72) Schwarz Kxc7 c8c7 1 ja ja 0
9377
Kritischer Zugkontext 		59:07 unbekannt unbekannt unbekannt — 98.8 % 1 0.01
37 (73) Weiß Rb1 c1b1 1 ja ja 0
175
Kritischer Zugkontext 		29:33 00:10 emt ja — 3.3 % 8 3.4 Zug im Muster
37 (74) Schwarz Qc8 f8c8 2 nein ja 4
4
 59:07 00:28 emt ja — 14.9 % 2 1.91
38 (75) Weiß Qf7 d5f7 >3 nein nein 167
25
 28:14 01:50 emt ja — 1.1 % 17 4.54
38 (76) Schwarz Qf8 c8f8 >3 nein nein 162
45
 59:07 00:31 emt ja — 4.1 % 7 3.2
39 (77) Weiß Qd5 f7d5 1 ja ja 0
90
Engine-Differenz 		27:04 01:38 emt ja — 20.2 % 3 1.6 Zug im Muster
39 (78) Schwarz Qc8 f8c8 1 ja ja 0
12
 58:33 01:02 emt ja — 14.9 % 2 1.91
40 (79) Weiß e3 e2e3 >3 nein nein 17
15
 27:27 00:22 emt ja — 0.3 % 28 5.74
40 (80) Schwarz h5 h6h5 >3 nein nein 107
20
 57:26 01:26 emt ja — 0.5 % 14 5.34
41 (81) Weiß d4 d3d4 1 ja ja 0
38
 27:36 00:21 emt ja — 1.5 % 15 4.23
41 (82) Schwarz h4 h5h4 >3 nein nein 264
48
 55:44 02:22 emt ja — 0.8 % 14 4.82
42 (83) Weiß dxc5 d4c5 1 ja ja 0
170
Kritischer Zugkontext 		27:37 00:16 emt ja — 31.3 % 1 1.16 Zug im Muster
42 (84) Schwarz Bb8 a7b8 >3 nein nein 8789
167
Kritischer Zugkontext 		53:59 02:16 emt ja — 0.6 % 14 5.1
43 (85) Weiß c6 c5c6 1 ja ja 0
8473
Kritischer Zugkontext 		27:47 00:21 emt ja — 57.1 % 1 0.56 Zug im Muster