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Game #1371

Lutze, Max - Isbilir, Levin · Ergebnis *

Analysis Run 135587
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U18 2026 Runde / Brett 1 / 6
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43048

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Lutze, Max 2267 unbekannt
Schwarz Isbilir, Levin 2074 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 3b66d71b83195d948b68eb92c20d71f114d9745d
Config Hash c5444e6ddd0e3786 Erstellt 2026-05-24T10:27:41.577455+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 41 41 39 56.1 % 82.9 % 15.3 26.5
Schwarz 40 40 40 72.5 % 95 % 10.8 30.2

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 2200 (elo) 90 / 50 56.1 % / 51.6 % 82.9 % / 81.6 % 15.3 / 29.48
Top 1: +4.5 %
Top 3: +1.3 %
CP: -14.18
Schwarz geladen 2000 (elo) 385 / 50 72.5 % / 51.2 % 95 % / 80.5 % 10.8 / 41.24
Top 1: +21.3 %
Top 3: +14.5 %
CP: -30.44

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 81 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 35 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 35 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Hohe Zugqualität im Vergleich

quality_vs_peer_high
baseline interesting

Schwarz: Mehrere zusammengefasste Qualitaetsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

Mehrere zusammengefasste Qualitätsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
385
timed_moves
79
scored_moves
81
high_gap_moves
8
observed_top1_rate
0.725
observed_top3_rate
0.95
peer_top1_threshold
0.631
peer_top3_threshold
0.889
observed_avg_cp_loss
10.8
peer_avg_cp_loss_threshold
5.7
  • Die Referenz ist beschreibend und nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert.
  • Dies ist kein Nachweis eines Regelverstosses.
Markierte Züge: Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38) Schwarz 25 (50) Schwarz 26 (52) Schwarz 28 (56) Schwarz 36 (72) Schwarz 37 (74) Schwarz 38 (76)

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
79
cluster_size
3
scored_moves
81
timing_valid_fraction
0.988
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.
Markierte Züge: Weiß 26 (51) Schwarz 28 (56) Weiß 29 (57)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 3
2
 1:30:54 00:05 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz c5 c7c5 2 nein ja 0
0
 1:30:54 00:06 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
16
 1:31:19 00:05 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz d6 d7d6 1 ja ja 0
9
 1:31:15 00:10 emt ja — — — —
3 (5) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
4
 1:31:45 00:04 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
5
 1:31:40 00:05 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
3
 1:32:11 00:04 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
24
 1:32:02 00:08 emt ja — — — —
5 (9) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
8
 1:32:34 00:07 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz Nc6 b8c6 2 nein ja 6
6
 1:32:25 00:07 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Bg5 c1g5 1 ja ja 0
14
 1:32:59 00:05 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz e6 e7e6 1 ja ja 0
2
 1:32:50 00:06 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Qd2 d1d2 1 ja ja 0
5
 1:33:26 00:02 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz a6 a7a6 3 nein ja 9
1
 1:33:00 00:21 emt ja — — — —
8 (15) Weiß O-O-O e1c1 1 ja ja 0
15
 1:33:49 00:05 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz Bd7 c8d7 1 ja ja 0
4
 1:33:22 00:09 emt ja — — — —
9 (17) Weiß f4 f2f4 1 ja ja 0
7
 1:34:11 00:08 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Be7 f8e7 1 ja ja 0
4
 1:33:31 00:21 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Nf3 d4f3 1 ja ja 0
15
 1:34:35 00:06 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz b5 b7b5 1 ja ja 0
10
 1:33:37 00:24 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Bxf6 g5f6 2 nein ja 7
7
 1:34:49 00:15 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz gxf6 g7f6 1 ja ja 0
29
 1:34:01 00:07 emt ja — — — —
12 (23) Weiß f5 f4f5 2 nein ja 2
2
 1:34:49 00:31 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz Qb6 d8b6 1 ja ja 0
8
 1:34:12 00:18 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Qh6 d2h6 2 nein ja 2
2
 1:35:13 00:06 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz O-O-O e8c8 1 ja ja 0
32
 1:34:19 00:23 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Qh5 h6h5 2 nein ja 2
2
 1:35:38 00:05 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Be8 d7e8 1 ja ja 0
6
 1:34:00 00:49 emt ja — — — —
15 (29) Weiß Kb1 c1b1 1 ja ja 0
2
 1:34:04 02:04 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Kb8 c8b8 1 ja ja 0
31
 1:33:59 00:30 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Bd3 f1d3 >3 nein nein 16
2
 1:33:17 01:18 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Ne5 c6e5 2 nein ja 2
2
 1:32:40 01:49 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Ne2 c3e2 1 ja ja 0
2
 1:32:15 01:32 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz b4 b5b4 1 ja ja 0
10
 1:22:54 10:17 emt ja — — — —
18 (35) Weiß Qh4 h5h4 >3 nein nein 88
11
 1:17:32 15:12 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Nxd3 e5d3 1 ja ja 0
100
Kritischer Zugkontext 		1:15:36 07:49 emt ja — — — — Zug im Muster
19 (37) Weiß cxd3 c2d3 2 nein ja 15
15
 1:16:05 01:57 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz e5 e6e5 1 ja ja 0
94
Engine-Differenz 		48:18 27:48 emt ja — — — — Zug im Muster
20 (39) Weiß d4 d3d4 >3 nein nein 70
35
 1:14:19 02:15 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Rc8 d8c8 1 ja ja 0
4
 24:29 24:20 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Ng3 e2g3 >3 nein nein 51
19
 48:51 25:57 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz b3 b4b3 1 ja ja 0
9
 12:15 12:45 emt ja — — — —
22 (43) Weiß a3 a2a3 2 nein ja 0
0
 47:47 01:35 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz Bb5 e8b5 1 ja ja 0
4
 11:12 01:32 emt ja — — — —
23 (45) Weiß Nf1 g3f1 >3 nein nein 67
56
 15:37 32:40 emt ja — — — —
23 (46) Schwarz Rc2 c8c2 1 ja ja 0
5
 09:08 02:34 emt ja — — — —
24 (47) Weiß Ne3 f1e3 1 ja ja 0
7
 14:36 01:31 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz Rhc8 h8c8 1 ja ja 0
30
 05:46 03:52 emt ja — — — —
25 (49) Weiß Qe1 h4e1 3 nein ja 40
22
 08:05 07:00 emt ja — — — —
25 (50) Schwarz Re2 c2e2 1 ja ja 0
53
 02:50 03:26 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (51) Weiß Nd5 e3d5 1 ja ja 0
89
Engine-Differenz 		08:31 00:05 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (52) Schwarz Rxe1 e2e1 1 ja ja 0
199
Kritischer Zugkontext 		01:28 01:52 emt ja — — — — Zug im Muster
27 (53) Weiß Nxb6 d5b6 1 ja ja 0
48
 08:49 00:12 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Bd3+ b5d3 1 ja ja 0
16
 01:08 00:50 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Ka1 b1a1 1 ja ja 0
unbekannt
 09:10 00:09 emt ja — — — —
28 (56) Schwarz Rxh1 e1h1 1 ja ja 0
217
Kritischer Zugkontext 		01:34 00:04 emt ja — — — — Zug im Muster
29 (57) Weiß Rxh1 d1h1 1 ja ja 0
150
Kritischer Zugkontext 		09:34 00:06 emt ja — — — — Zug im Muster
29 (58) Schwarz Rg8 c8g8 2 nein ja 79
79
Engine-Differenz 		01:41 00:23 emt ja — — — —
30 (59) Weiß Nd2 f3d2 >3 nein nein 58
0
 01:19 08:44 emt ja — — — —
30 (60) Schwarz Rxg2 g8g2 2 nein ja 3
3
 01:16 00:55 emt ja — — — —
31 (61) Weiß Nxb3 d2b3 1 ja ja 0
40
 01:42 00:08 emt ja — — — —
31 (62) Schwarz Bxe4 d3e4 2 nein ja 60
60
Engine-Differenz 		01:09 00:37 emt ja — — — —
32 (63) Weiß Rc1 h1c1 1 ja ja 0
15
 01:52 00:20 emt ja — — — —
32 (64) Schwarz Rc2 g2c2 1 ja ja 0
1
 00:45 00:54 emt ja — — — —
33 (65) Weiß Rg1 c1g1 3 nein ja 68
49
 01:06 01:16 emt ja — — — —
33 (66) Schwarz Rg2 c2g2 >3 nein nein 122
26
 00:49 00:25 emt ja — — — —
34 (67) Weiß Rc1 g1c1 3 nein ja 17
14
 01:32 00:05 emt ja — — — —
34 (68) Schwarz Rc2 g2c2 1 ja ja 0
19
 01:14 00:04 emt ja — — — —
35 (69) Weiß Rg1 c1g1 3 nein ja 50
23
 01:06 00:56 emt ja — — — —
35 (70) Schwarz Ka7 b8a7 >3 nein nein 122
31
 01:09 00:37 emt ja — — — —
36 (71) Weiß Na4 b6a4 1 ja ja 0
38
 00:55 00:40 emt ja — — — —
36 (72) Schwarz Rxh2 c2h2 1 ja ja 0
121
Kritischer Zugkontext 		01:31 00:07 emt ja — — — — Zug im Muster
37 (73) Weiß Rg7 g1g7 >3 nein nein 70
2
 00:37 00:49 emt ja — — — —
37 (74) Schwarz Rh1+ h2h1 1 ja ja 0
35
 01:49 00:13 emt ja — — — — Zug im Muster
38 (75) Weiß Ka2 a1a2 1 ja ja 0
102
Kritischer Zugkontext 		01:06 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
38 (76) Schwarz Bb1+ e4b1 1 ja ja 0
290
Kritischer Zugkontext 		02:08 00:11 emt ja — — — — Zug im Muster
39 (77) Weiß Ka1 a2a1 1 ja ja 0
unbekannt
 01:24 00:12 emt ja — — — —
39 (78) Schwarz Bxf5+ b1f5 3 nein ja 14
14
 unbekannt 00:13 emt ja — — — —
40 (79) Weiß Ka2 a1a2 1 ja ja 0
119
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
40 (80) Schwarz Bb1+ f5b1 2 nein ja 14
14
 02:16 00:38 emt ja — — — —
41 (81) Weiß Ka1 a2a1 1 ja ja 0
unbekannt
 02:20 00:06 emt ja — — — —