Game #1366

Steigleder, Maximilian - Atoyan, Alberto · Ergebnis *

Analysis Run 136957
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U18 2026 Runde / Brett 1 / 1
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43683

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Steigleder, Maximilian 2087 unbekannt
Schwarz Atoyan, Alberto 2378 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T10:40:20.372550+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 43 43 43 48.8 % 76.7 % 26.1 55.3
Schwarz 42 42 42 47.6 % 81 % 26.8 73.3

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 2000 (elo) 385 / 50 48.8 % / 51.2 % 76.7 % / 80.5 % 26.1 / 41.24
Top 1: -2.4 %
Top 3: -3.8 %
CP: -15.14
Schwarz geladen 2300 (elo) 99 / 50 47.6 % / 54.1 % 81 % / 84.4 % 26.8 / 24.97
Top 1: -6.5 %
Top 3: -3.4 %
CP: +1.83

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 85 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 56 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 56 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
85
cluster_size
9
scored_moves
85
strong_gap_moves
6
nontrivial_engine_aligned_moves
16
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
85
scored_moves
85
high_gap_moves
4
window_end_ply
73
candidate_moves
4
strong_gap_moves
4
window_start_ply
65
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[33, 34, 35, 36, 37]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
385
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
85
scored_moves
85
high_gap_moves
4
window_end_ply
73
candidate_moves
4
strong_gap_moves
4
window_start_ply
65
peer_top3_threshold
0.974
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[33, 34, 35, 36, 37]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
5.7
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
85
cluster_size
3
scored_moves
85
timing_valid_fraction
1.0
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.

Schnelle hochwertige Zugfolge

localized_fast_high_quality_sequence
timing info

In einem kurzen Abschnitt wurde eine schnelle hochwertige Zugfolge in kritischem Zugkontext gefunden.

Mehrere hochwertige Züge wurden in kurzer Bedenkzeit gespielt. Die Timing-Einordnung ist heuristisch.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
85
scored_moves
85
high_gap_moves
4
window_end_ply
73
candidate_moves
4
strong_gap_moves
4
window_start_ply
65
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[33, 34, 35, 36, 37]
window_player_moves
5
fast_candidate_moves
3
move_time_threshold_s
10
  • Timing-Modell ist heuristisch; keine kalibrierte Zeitreferenz geladen.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d3 d2d3 >3 nein nein 55
7
1:30:56 00:04 emt ja
1 (2) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
9
1:29:08 01:53 emt ja
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 6
6
1:31:14 00:10 emt ja
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
5
1:28:05 01:33 emt ja
3 (5) Weiß g3 g2g3 1 ja ja 0
6
1:31:38 00:07 emt ja
3 (6) Schwarz Nbd7 b8d7 >3 nein nein 20
2
1:26:59 01:35 emt ja
4 (7) Weiß Bg2 f1g2 2 nein ja 13
13
1:31:59 00:09 emt ja
4 (8) Schwarz e5 e7e5 2 nein ja 5
5
1:26:45 00:44 emt ja
5 (9) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
18
1:32:11 00:18 emt ja
5 (10) Schwarz Be7 f8e7 3 nein ja 17
13
1:25:42 01:34 emt ja
6 (11) Weiß e4 e2e4 >3 nein nein 31
6
1:30:44 01:56 emt ja
6 (12) Schwarz dxe4 d5e4 1 ja ja 0
71
Engine-Differenz
1:24:45 01:27 emt ja
7 (13) Weiß dxe4 d3e4 1 ja ja 0
35
1:31:07 00:06 emt ja
7 (14) Schwarz c6 c7c6 2 nein ja 3
3
1:21:27 03:49 emt ja
8 (15) Weiß Nbd2 b1d2 >3 nein nein 0
5
1:24:30 07:07 emt ja
8 (16) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
5
1:17:01 04:56 emt ja
9 (17) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 14
8
1:24:16 00:43 emt ja
9 (18) Schwarz Qc7 d8c7 2 nein ja 3
3
1:16:39 00:52 emt ja
10 (19) Weiß Qc2 d1c2 2 nein ja 8
8
1:24:25 00:22 emt ja
10 (20) Schwarz a5 a7a5 1 ja ja 0
8
1:14:59 02:10 emt ja
11 (21) Weiß Ne1 f3e1 >3 nein nein 34
3
1:07:59 16:55 emt ja
11 (22) Schwarz b5 b7b5 >3 nein nein 20
2
1:03:30 11:59 emt ja
12 (23) Weiß Nd3 e1d3 3 nein ja 28
25
1:01:29 07:00 emt ja
12 (24) Schwarz Nc5 d7c5 1 ja ja 0
15
1:00:06 03:55 emt ja
13 (25) Weiß Re1 f1e1 3 nein ja 9
8
48:15 13:43 emt ja
13 (26) Schwarz Nxd3 c5d3 1 ja ja 0
10
52:23 08:14 emt ja
14 (27) Weiß Qxd3 c2d3 1 ja ja 0
467
Kritischer Zugkontext
48:38 00:06 emt ja
14 (28) Schwarz Rd8 f8d8 >3 nein nein 9
6
52:47 00:06 emt ja
15 (29) Weiß Qc2 d3c2 1 ja ja 0
6
48:12 00:56 emt ja
15 (30) Schwarz Be6 c8e6 2 nein ja 1
1
50:20 02:57 emt ja
16 (31) Weiß Nf1 d2f1 >3 nein nein 33
3
33:54 14:48 emt ja
16 (32) Schwarz Nd7 f6d7 >3 nein nein 31
2
42:21 08:29 emt ja
17 (33) Weiß Be3 c1e3 1 ja ja 0
0
29:27 04:55 emt ja
17 (34) Schwarz Nc5 d7c5 >3 nein nein 24
7
39:23 03:30 emt ja
18 (35) Weiß Rad1 a1d1 >3 nein nein 20
12
28:26 01:31 emt ja
18 (36) Schwarz a4 a5a4 1 ja ja 0
8
35:39 04:15 emt ja
19 (37) Weiß Bxc5 e3c5 >3 nein nein 70
28
26:42 02:13 emt ja
19 (38) Schwarz Bxc5 e7c5 1 ja ja 0
0
36:05 00:04 emt ja
20 (39) Weiß b3 b2b3 2 nein ja 22
22
21:57 05:15 emt ja
20 (40) Schwarz axb3 a4b3 1 ja ja 0
7
29:18 07:17 emt ja
21 (41) Weiß axb3 a2b3 1 ja ja 0
15
22:19 00:08 emt ja
21 (42) Schwarz Ra3 a8a3 2 nein ja 7
7
27:19 02:28 emt ja
22 (43) Weiß Rxd8+ d1d8 2 nein ja 20
20
13:56 08:53 emt ja
22 (44) Schwarz Qxd8 c7d8 1 ja ja 0
688
Kritischer Zugkontext
27:48 00:02 emt ja
23 (45) Weiß Rd1 e1d1 2 nein ja 18
18
14:07 00:20 emt ja
23 (46) Schwarz Qa8 d8a8 3 nein ja 29
5
26:20 01:57 emt ja
24 (47) Weiß b4 b3b4 >3 nein nein 127
42
13:27 01:10 emt ja
24 (48) Schwarz Bb3 e6b3 2 nein ja 11
11
24:00 02:50 emt ja
25 (49) Weiß Qd2 c2d2 3 nein ja 58
12
12:53 01:04 emt ja
25 (50) Schwarz Bxd1 b3d1 2 nein ja 137
137
Kritischer Zugkontext
22:03 02:28 emt ja
26 (51) Weiß bxc5 b4c5 1 ja ja 0
142
Kritischer Zugkontext
13:16 00:06 emt ja Zug im Muster
26 (52) Schwarz Bb3 d1b3 >3 nein nein 23
3
20:33 02:00 emt ja
27 (53) Weiß Bh3 g2h3 1 ja ja 0
14
12:26 01:20 emt ja
27 (54) Schwarz Ra1 a3a1 1 ja ja 0
4
12:45 08:19 emt ja
28 (55) Weiß Kg2 g1g2 1 ja ja 0
91
Engine-Differenz
11:09 01:46 emt ja Zug im Muster
28 (56) Schwarz Rd1 a1d1 1 ja ja 0
115
Kritischer Zugkontext
11:01 02:14 emt ja
29 (57) Weiß Qg5 d2g5 1 ja ja 0
56
11:14 00:25 emt ja
29 (58) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 65
53
10:21 01:11 emt ja
30 (59) Weiß Qh5 g5h5 1 ja ja 0
70
Engine-Differenz
10:59 00:44 emt ja Zug im Muster
30 (60) Schwarz g6 g7g6 1 ja ja 0
33
08:13 02:39 emt ja
31 (61) Weiß Be6+ h3e6 1 ja ja 0
90
Engine-Differenz
06:27 05:02 emt ja Zug im Muster
31 (62) Schwarz Kg7 g8g7 1 ja ja 0
224
Kritischer Zugkontext
08:18 00:25 emt ja
32 (63) Weiß Qf3 h5f3 3 nein ja 110
47
06:45 00:10 emt ja
32 (64) Schwarz Rxf1 d1f1 2 nein ja 2
2
06:57 01:52 emt ja
33 (65) Weiß Bxb3 e6b3 1 ja ja 0
135
Kritischer Zugkontext
07:07 00:08 emt ja Zug im Muster
33 (66) Schwarz Rb1 f1b1 >3 nein nein 347
36
03:49 03:39 emt ja
34 (67) Weiß Qd3 f3d3 1 ja ja 0
156
Kritischer Zugkontext
06:25 01:11 emt ja Zug im Muster
34 (68) Schwarz Rxb3 b1b3 1 ja ja 0
177
Kritischer Zugkontext
03:47 00:32 emt ja
35 (69) Weiß Qd7+ d3d7 1 ja ja 0
360
Kritischer Zugkontext
06:54 00:01 emt ja Zug im Muster
35 (70) Schwarz Kh8 g7h8 1 ja ja 0
6
03:44 00:33 emt ja
36 (71) Weiß Qf7 d7f7 1 ja ja 0
24
07:11 00:11 emt ja Zug im Muster
36 (72) Schwarz Ra3 b3a3 1 ja ja 0
172
Kritischer Zugkontext
03:40 00:36 emt ja
37 (73) Weiß Qxf6+ f7f6 1 ja ja 0
313
Kritischer Zugkontext
07:39 00:02 emt ja Zug im Muster
37 (74) Schwarz Kg8 h8g8 1 ja ja 0
unbekannt
04:09 00:02 emt ja
38 (75) Weiß Qe6+ f6e6 1 ja ja 0
278
Kritischer Zugkontext
07:54 00:14 emt ja Zug im Muster
38 (76) Schwarz Kf8 g8f8 2 nein ja 19
19
04:26 00:13 emt ja
39 (77) Weiß Qf6+ e6f6 1 ja ja 0
2
07:35 00:48 emt ja
39 (78) Schwarz Ke8 f8e8 2 nein ja 18
18
04:02 00:55 emt ja
40 (79) Weiß Qxe5+ f6e5 >3 nein nein 317
1
08:02 00:03 emt ja
40 (80) Schwarz Kd8 e8d8 3 nein ja 319
274
Kritischer Zugkontext
04:10 00:23 emt ja
41 (81) Weiß Qd6+ e5d6 3 nein ja 106
95
Engine-Differenz
06:50 01:41 emt ja
41 (82) Schwarz Kc8 d8c8 1 ja ja 0
247
Kritischer Zugkontext
00:54 03:46 emt ja
42 (83) Weiß Qe6+ d6e6 2 nein ja 24
24
26:22 10:58 emt ja
42 (84) Schwarz Kb7 c8b7 2 nein ja 16
16
28:06 03:18 emt ja
43 (85) Weiß Qd7+ e6d7 1 ja ja 0
8
25:46 01:06 emt ja