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Game #1343

Herrmann, Jakob - Tabales, Lennart · Ergebnis 1-0

Analysis Run 135408
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U16 2026 Runde / Brett 1 / 10
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 42994

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Herrmann, Jakob 2212 unbekannt
Schwarz Tabales, Lennart 1920 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 3b66d71b83195d948b68eb92c20d71f114d9745d
Config Hash c5444e6ddd0e3786 Erstellt 2026-05-24T10:27:25.620886+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 38 38 38 50 % 86.8 % 13.5 25.9
Schwarz 37 37 37 40.5 % 64.9 % 31.5 72.5

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 2200 (elo) 90 / 50 50 % / 51.6 % 86.8 % / 81.6 % 13.5 / 29.48
Top 1: -1.6 %
Top 3: +5.2 %
CP: -15.98
Schwarz geladen 1900 (elo) 487 / 50 40.5 % / 49 % 64.9 % / 78.4 % 31.5 / 61.04
Top 1: -8.5 %
Top 3: -13.5 %
CP: -29.54

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 75 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 47 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 47 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
75
cluster_size
4
scored_moves
75
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
9
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 22 (44) Schwarz 23 (46) Schwarz 25 (50) Schwarz 26 (52)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
4.4
timed_moves
75
scored_moves
75
high_gap_moves
4
window_end_ply
52
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
44
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[22, 23, 24, 25, 26]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 22 (44) Schwarz 23 (46) Schwarz 24 (48) Schwarz 25 (50) Schwarz 26 (52)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
487
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
4.4
timed_moves
75
scored_moves
75
high_gap_moves
4
window_end_ply
52
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
44
peer_top3_threshold
0.965
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[22, 23, 24, 25, 26]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
5.9
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 22 (44) Schwarz 23 (46) Schwarz 24 (48) Schwarz 25 (50) Schwarz 26 (52)

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
75
cluster_size
3
scored_moves
75
timing_valid_fraction
1.0
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.
Markierte Züge: Schwarz 23 (46) Weiß 25 (49) Weiß 26 (51)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 0
0
 1:30:55 00:04 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 1
1
 1:30:53 00:09 emt ja — — — —
2 (3) Weiß c4 c2c4 1 ja ja 0
3
 1:31:10 00:14 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz g6 g7g6 3 nein ja 5
5
 1:31:10 00:15 emt ja — — — —
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 7
7
 1:31:27 00:11 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
17
 1:30:08 01:33 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Bf4 c1f4 3 nein ja 3
2
 1:31:22 00:33 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz Bg7 f8g7 1 ja ja 0
33
 1:22:26 08:13 emt ja — — — —
5 (9) Weiß e3 e2e3 1 ja ja 0
9
 1:31:17 00:34 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 4
4
 1:21:17 01:40 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Rc1 a1c1 2 nein ja 3
3
 1:31:38 00:09 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz c6 c7c6 2 nein ja 7
7
 1:14:59 06:48 emt ja — — — —
7 (13) Weiß h3 h2h3 2 nein ja 17
17
 1:16:28 15:39 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz Be6 c8e6 1 ja ja 0
6
 58:42 16:48 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Qb3 d1b3 1 ja ja 0
6
 1:11:33 05:25 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz dxc4 d5c4 2 nein ja 8
8
 45:36 13:36 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Qxb7 b3b7 2 nein ja 64
64
Engine-Differenz 		1:00:24 11:39 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Qb6 d8b6 1 ja ja 0
14
 43:15 02:51 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Qxb6 b7b6 1 ja ja 0
168
Kritischer Zugkontext 		1:00:46 00:09 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz axb6 a7b6 1 ja ja 0
753
Kritischer Zugkontext 		43:37 00:08 emt ja — — — —
11 (21) Weiß e4 e3e4 1 ja ja 0
0
 1:01:08 00:07 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz b5 b6b5 1 ja ja 0
2
 36:13 07:54 emt ja — — — —
12 (23) Weiß a3 a2a3 1 ja ja 0
28
 1:01:32 00:06 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz Na6 b8a6 >3 nein nein 40
12
 26:17 10:26 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
15
 48:00 14:02 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz Rfd8 f8d8 1 ja ja 0
6
 24:05 02:42 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Be3 f4e3 3 nein ja 2
2
 44:48 03:42 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Bd7 e6d7 >3 nein nein 29
5
 22:10 02:26 emt ja — — — —
15 (29) Weiß g4 g2g4 3 nein ja 29
19
 38:17 06:59 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Be8 d7e8 2 nein ja 12
12
 18:59 03:42 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Be2 f1e2 1 ja ja 0
8
 34:45 04:02 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Rac8 a8c8 >3 nein nein 38
13
 12:00 07:29 emt ja — — — —
17 (33) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 10
10
 33:15 01:59 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz h6 h7h6 1 ja ja 0
0
 11:21 01:10 emt ja — — — —
18 (35) Weiß Rfd1 f1d1 1 ja ja 0
2
 33:03 00:42 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Kh7 g8h7 >3 nein nein 49
9
 08:05 03:47 emt ja — — — —
19 (37) Weiß g5 g4g5 2 nein ja 6
6
 16:14 17:17 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Ng8 f6g8 >3 nein nein 37
8
 05:05 03:31 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Kg2 g1g2 2 nein ja 1
1
 12:19 04:25 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz h5 h6h5 >3 nein nein 13
6
 05:06 00:29 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Bf4 e3f4 >3 nein nein 13
8
 10:11 02:37 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz c5 c6c5 >3 nein nein 28
8
 03:28 02:09 emt ja — — — —
22 (43) Weiß d5 d4d5 1 ja ja 0
14
 10:20 00:21 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz b4 b5b4 1 ja ja 0
110
Kritischer Zugkontext 		01:38 02:20 emt ja — — — — Zug im Muster
23 (45) Weiß axb4 a3b4 2 nein ja 44
44
 09:37 01:13 emt ja — — — —
23 (46) Schwarz cxb4 c5b4 1 ja ja 0
302
Kritischer Zugkontext 		02:00 00:09 emt ja — — — — Zug im Muster
24 (47) Weiß Nb1 c3b1 2 nein ja 17
17
 10:03 00:03 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz Bxb2 g7b2 2 nein ja 22
22
 01:54 00:36 emt ja — — — — Zug im Muster
25 (49) Weiß Rxc4 c1c4 1 ja ja 0
60
Engine-Differenz 		10:27 00:06 emt ja — — — — Zug im Muster
25 (50) Schwarz Rxc4 c8c4 1 ja ja 0
129
Kritischer Zugkontext 		02:05 00:19 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (51) Weiß Bxc4 e2c4 1 ja ja 0
314
Kritischer Zugkontext 		10:53 00:04 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (52) Schwarz Nc5 a6c5 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		02:24 00:11 emt ja — — — — Zug im Muster
27 (53) Weiß Nbd2 b1d2 2 nein ja 5
5
 10:22 01:01 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Ba4 e8a4 1 ja ja 0
30
 01:07 01:47 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Re1 d1e1 1 ja ja 0
0
 05:47 05:05 emt ja — — — —
28 (56) Schwarz Bc3 b2c3 2 nein ja 3
3
 01:04 00:33 emt ja — — — —
29 (57) Weiß e5 e4e5 >3 nein nein 72
5
 02:35 03:42 emt ja — — — —
29 (58) Schwarz Kg7 h7g7 >3 nein nein 83
59
 01:02 00:33 emt ja — — — —
30 (59) Weiß h4 h3h4 >3 nein nein 83
39
 01:27 01:37 emt ja — — — —
30 (60) Schwarz Bd7 a4d7 >3 nein nein 98
10
 01:09 00:23 emt ja — — — —
31 (61) Weiß Re2 e1e2 >3 nein nein 103
72
Engine-Differenz 		00:38 01:20 emt ja — — — —
31 (62) Schwarz Bf5 d7f5 1 ja ja 0
35
 01:19 00:19 emt ja — — — —
32 (63) Weiß d6 d5d6 >3 nein nein 35
15
 00:46 00:22 emt ja — — — —
32 (64) Schwarz exd6 e7d6 1 ja ja 0
16
 01:28 00:22 emt ja — — — —
33 (65) Weiß exd6 e5d6 1 ja ja 0
248
Kritischer Zugkontext 		01:12 00:03 emt ja — — — —
33 (66) Schwarz Bd3 f5d3 >3 nein nein 91
41
 01:05 00:53 emt ja — — — —
34 (67) Weiß Re3 e2e3 1 ja ja 0
13
 01:34 00:08 emt ja — — — —
34 (68) Schwarz Bxc4 d3c4 >3 nein nein 31
5
 00:53 00:43 emt ja — — — —
35 (69) Weiß Nxc4 d2c4 1 ja ja 0
338
Kritischer Zugkontext 		02:03 00:01 emt ja — — — —
35 (70) Schwarz Ne6 c5e6 >3 nein nein 73
27
 00:40 00:42 emt ja — — — —
36 (71) Weiß Bg3 f4g3 1 ja ja 0
2
 02:09 00:24 emt ja — — — —
36 (72) Schwarz Bd4 c3d4 >3 nein nein 425
18
 00:41 00:30 emt ja — — — —
37 (73) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
56
 02:33 00:05 emt ja — — — —
37 (74) Schwarz Nxd4 e6d4 3 nein ja 68
16
 01:09 00:02 emt ja — — — —
38 (75) Weiß Be5+ g3e5 1 ja ja 0
419
Kritischer Zugkontext 		02:57 00:05 emt ja — — — —