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Game #1339

Mohylnyi, Stepan - Dodul, Arthur · Ergebnis 1-0

Analysis Run 132086
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U16 2026 Runde / Brett 1 / 6
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 41838

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Mohylnyi, Stepan 2282 unbekannt
Schwarz Dodul, Arthur 2016 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:04:37.601885+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 30 30 29 46.7 % 90 % 28.8 43.3
Schwarz 29 29 29 65.5 % 79.3 % 49.6 116.9

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 2200 (elo) 90 / 50 46.7 % / 51.6 % 90 % / 81.6 % 28.8 / 29.48
Top 1: -4.9 %
Top 3: +8.4 %
CP: -0.68
Schwarz geladen 2000 (elo) 385 / 50 65.5 % / 51.2 % 79.3 % / 80.5 % 49.6 / 41.24
Top 1: +14.3 %
Top 3: -1.2 %
CP: +8.36

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 59 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 37 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 37 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
58
cluster_size
6
scored_moves
59
strong_gap_moves
6
nontrivial_engine_aligned_moves
14
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 21 (41) Weiß 22 (43) Weiß 24 (47) Weiß 25 (49) Weiß 26 (51) Weiß 30 (59)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
58
scored_moves
59
high_gap_moves
4
window_end_ply
42
candidate_moves
4
strong_gap_moves
2
window_start_ply
34
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[17, 18, 19, 20, 21]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 17 (34) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38) Schwarz 20 (40) Schwarz 21 (42)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
385
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
58
scored_moves
59
high_gap_moves
4
window_end_ply
42
candidate_moves
4
strong_gap_moves
2
window_start_ply
34
peer_top3_threshold
0.974
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[17, 18, 19, 20, 21]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
5.7
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 17 (34) Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38) Schwarz 20 (40) Schwarz 21 (42)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
3
 1:30:56 00:03 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
13
 1:30:50 00:11 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
25
 1:31:12 00:14 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
6
 1:31:10 00:09 emt ja — — — —
3 (5) Weiß Bb5 f1b5 1 ja ja 0
15
 1:31:23 00:19 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 10
10
 1:31:31 00:10 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Ba4 b5a4 1 ja ja 0
22
 1:31:49 00:04 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz d6 d7d6 >3 nein nein 13
0
 1:31:42 00:19 emt ja — — — —
5 (9) Weiß c3 c2c3 2 nein ja 2
2
 1:29:32 02:46 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz f5 f7f5 >3 nein nein 11
1
 1:31:46 00:26 emt ja — — — —
6 (11) Weiß d4 d2d4 3 nein ja 70
49
 1:22:55 07:07 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz fxe4 f5e4 1 ja ja 0
79
Engine-Differenz 		1:24:16 08:00 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Nxe5 f3e5 1 ja ja 0
50
 1:21:58 01:27 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz dxe5 d6e5 1 ja ja 0
181
Kritischer Zugkontext 		50:09 34:37 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Qh5+ d1h5 1 ja ja 0
18
 1:22:17 00:11 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz Ke7 e8e7 1 ja ja 0
60
Engine-Differenz 		49:39 01:01 emt ja — — — —
9 (17) Weiß dxe5 d4e5 >3 nein nein 184
4
 57:36 25:11 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz g6 g7g6 1 ja ja 0
189
Kritischer Zugkontext 		39:34 10:35 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Qh4+ h5h4 2 nein ja 62
62
Engine-Differenz 		39:13 18:52 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz Kf7 e7f7 1 ja ja 0
107
Kritischer Zugkontext 		37:00 03:04 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Qf4+ h4f4 >3 nein nein 70
1
 38:35 01:08 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz Bf5 c8f5 1 ja ja 0
159
Kritischer Zugkontext 		31:41 05:50 emt ja — — — —
12 (23) Weiß Bb3+ a4b3 2 nein ja 6
6
 30:17 08:48 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz Ke8 f7e8 1 ja ja 0
126
Kritischer Zugkontext 		31:00 01:11 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Qg3 f4g3 3 nein ja 56
50
 18:07 12:39 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz Qd3 d8d3 2 nein ja 34
34
 28:27 03:03 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Be3 c1e3 3 nein ja 54
21
 18:16 00:21 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Bh6 f8h6 >3 nein nein 176
76
Engine-Differenz 		22:55 06:02 emt ja — — — —
15 (29) Weiß Nd2 b1d2 2 nein ja 42
42
 18:35 00:11 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Bxe3 h6e3 1 ja ja 0
10
 21:28 01:57 emt ja — — — —
16 (31) Weiß fxe3 f2e3 1 ja ja 0
220
Kritischer Zugkontext 		19:03 00:02 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Nh6 g8h6 >3 nein nein 93
14
 16:51 05:07 emt ja — — — —
17 (33) Weiß O-O-O e1c1 2 nein ja 110
110
Kritischer Zugkontext 		19:23 00:10 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz Qb5 d3b5 1 ja ja 0
192
Kritischer Zugkontext 		14:46 02:30 emt ja — — — — Zug im Muster
18 (35) Weiß e6 e5e6 2 nein ja 34
34
 13:46 06:12 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Qe5 b5e5 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		13:55 01:21 emt ja — — — — Zug im Muster
19 (37) Weiß Qg5 g3g5 3 nein ja 26
21
 12:31 01:45 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Ng4 h6g4 1 ja ja 0
79
Engine-Differenz 		12:38 01:47 emt ja — — — — Zug im Muster
20 (39) Weiß Nc4 d2c4 2 nein ja 6
6
 12:59 00:02 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Qf6 e5f6 1 ja ja 0
5
 12:21 00:47 emt ja — — — — Zug im Muster
21 (41) Weiß Qf4 g5f4 1 ja ja 0
185
Kritischer Zugkontext 		13:24 00:05 emt ja — — — — Zug im Muster
21 (42) Schwarz Bxe6 f5e6 1 ja ja 0
198
Kritischer Zugkontext 		10:59 01:53 emt ja — — — — Zug im Muster
22 (43) Weiß Qxc7 f4c7 1 ja ja 0
161
Kritischer Zugkontext 		13:18 00:35 emt ja — — — — Zug im Muster
22 (44) Schwarz Bxc4 e6c4 1 ja ja 0
330
Kritischer Zugkontext 		09:54 01:35 emt ja — — — —
23 (45) Weiß Qxb7 c7b7 2 nein ja 93
93
Engine-Differenz 		11:32 02:17 emt ja — — — —
23 (46) Schwarz Rd8 a8d8 3 nein ja 295
238
Kritischer Zugkontext 		08:44 01:40 emt ja — — — —
24 (47) Weiß Bxc4 b3c4 1 ja ja 0
334
Kritischer Zugkontext 		11:12 00:50 emt ja — — — — Zug im Muster
24 (48) Schwarz Nxe3 g4e3 >3 nein nein 478
125
Kritischer Zugkontext 		08:37 00:36 emt ja — — — —
25 (49) Weiß Rxd8+ d1d8 1 ja ja 0
407
Kritischer Zugkontext 		11:10 00:32 emt ja — — — — Zug im Muster
25 (50) Schwarz Kxd8 e8d8 1 ja ja 0
23
 05:40 03:27 emt ja — — — —
26 (51) Weiß Qb6+ b7b6 1 ja ja 0
423
Kritischer Zugkontext 		11:36 00:05 emt ja — — — — Zug im Muster
26 (52) Schwarz Ke7 d8e7 2 nein ja 16
16
 05:10 01:00 emt ja — — — —
27 (53) Weiß Qxe3 b6e3 1 ja ja 0
14
 12:03 00:03 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Qe5 f6e5 1 ja ja 0
7
 unbekannt 01:06 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Re1 h1e1 3 nein ja 17
3
 12:17 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
28 (56) Schwarz a5 a6a5 1 ja ja 0
24
 04:33 00:47 emt ja — — — —
29 (57) Weiß Bd3 c4d3 >3 nein nein 33
9
 12:12 00:34 emt ja — — — —
29 (58) Schwarz exd3 e4d3 >3 nein nein 311
24
 04:46 00:17 emt ja — — — —
30 (59) Weiß Qc5+ e3c5 1 ja ja 0
277
Kritischer Zugkontext 		12:23 00:18 emt ja — — — — Zug im Muster