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Game #1329

Schmidt, Sophie - Birkenheier, Larissa · Ergebnis *

Analysis Run 136604
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U14w 2026 Runde / Brett 1 / 12
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43423

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Schmidt, Sophie 1699 unbekannt
Schwarz Birkenheier, Larissa 1565 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T10:37:09.357082+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 46 46 40 50 % 78.3 % 38.2 85.9
Schwarz 46 46 44 43.5 % 82.6 % 38.4 89.7

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 50 % / 45.4 % 78.3 % / 74.6 % 38.2 / 93.12
Top 1: +4.6 %
Top 3: +3.7 %
CP: -54.92
Schwarz geladen 1500 (elo) 846 / 50 43.5 % / 44.3 % 82.6 % / 72.7 % 38.4 / 111.24
Top 1: -0.8 %
Top 3: +9.9 %
CP: -72.84

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 92 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 53 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (6 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 53 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
84
cluster_size
8
scored_moves
92
strong_gap_moves
6
nontrivial_engine_aligned_moves
16
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 25 (49) Weiß 26 (51) Weiß 27 (53) Weiß 28 (55) Weiß 29 (57) Weiß 31 (61) Weiß 33 (65) Weiß 36 (71)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
84
scored_moves
92
high_gap_moves
5
window_end_ply
57
candidate_moves
5
strong_gap_moves
4
window_start_ply
49
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[25, 26, 27, 28, 29]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 25 (49) Weiß 26 (51) Weiß 27 (53) Weiß 28 (55) Weiß 29 (57)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
794
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
84
scored_moves
92
high_gap_moves
4
window_end_ply
55
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
47
peer_top3_threshold
0.93
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[24, 25, 26, 27, 28]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
9.3
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Weiß 24 (47) Weiß 25 (49) Weiß 26 (51) Weiß 27 (53) Weiß 28 (55)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 1
1
 1:30:59 00:02 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
1
 1:30:50 00:10 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 0
0
 1:31:22 00:06 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 2
2
 1:31:06 00:13 emt ja — — — —
3 (5) Weiß c4 c2c4 1 ja ja 0
14
 1:31:41 00:11 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz c6 c7c6 3 nein ja 9
6
 1:31:15 00:21 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
2
 1:31:50 00:20 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz e6 e7e6 2 nein ja 1
1
 1:31:04 00:46 emt ja — — — —
5 (9) Weiß e3 e2e3 2 nein ja 8
8
 1:31:54 00:23 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz Nbd7 b8d7 1 ja ja 0
4
 1:30:55 00:38 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Qc2 d1c2 1 ja ja 0
5
 1:30:29 02:27 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz Be7 f8e7 >3 nein nein 18
13
 1:29:43 01:11 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Bd3 f1d3 3 nein ja 10
6
 1:28:06 02:53 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz dxc4 d5c4 1 ja ja 0
0
 1:28:41 01:33 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Bxc4 d3c4 1 ja ja 0
113
Kritischer Zugkontext 		1:28:24 00:10 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz b5 b7b5 1 ja ja 0
3
 1:28:21 00:51 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Bd3 c4d3 1 ja ja 0
22
 1:27:42 01:12 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 49
2
 1:27:32 01:35 emt ja — — — —
10 (19) Weiß a4 a2a4 >3 nein nein 61
48
 1:23:03 04:59 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz Bb7 c8b7 2 nein ja 0
0
 1:23:22 06:41 emt ja — — — —
11 (21) Weiß e4 e3e4 >3 nein nein 48
2
 1:19:12 02:14 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz b4 b5b4 2 nein ja 20
20
 1:17:14 06:41 emt ja — — — —
12 (23) Weiß Ne2 c3e2 2 nein ja 36
36
 1:13:34 06:07 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz c5 c6c5 1 ja ja 0
36
 1:13:35 04:13 emt ja — — — —
13 (25) Weiß e5 e4e5 1 ja ja 0
22
 51:33 22:26 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz Nd5 f6d5 1 ja ja 0
163
Kritischer Zugkontext 		1:11:42 02:24 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Bxh7 d3h7 >3 nein nein 100
11
 36:24 16:52 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Rc8 a8c8 1 ja ja 0
30
 1:06:04 04:54 emt ja — — — —
15 (29) Weiß Be4 h7e4 >3 nein nein 58
2
 31:25 05:29 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
74
Engine-Differenz 		1:00:54 05:43 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Qd2 c2d2 3 nein ja 134
35
 26:37 05:20 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Nc5 d7c5 1 ja ja 0
168
Kritischer Zugkontext 		58:58 02:22 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Bxd5 e4d5 >3 nein nein 66
34
 23:37 03:28 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz Bxd5 b7d5 2 nein ja 31
31
 55:29 04:04 emt ja — — — —
18 (35) Weiß Nexd4 e2d4 2 nein ja 12
12
 19:07 05:27 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Bxf3 d5f3 1 ja ja 0
147
Kritischer Zugkontext 		51:10 04:21 emt ja — — — —
19 (37) Weiß gxf3 g2f3 2 nein ja 51
51
 19:14 00:19 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Rh4 h8h4 1 ja ja 0
5
 49:48 01:55 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Ne2 d4e2 1 ja ja 0
3
 17:02 02:38 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Qc7 d8c7 2 nein ja 112
112
Kritischer Zugkontext 		46:02 04:17 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Qe3 d2e3 3 nein ja 149
147
Kritischer Zugkontext 		15:07 02:25 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz Qxe5 c7e5 3 nein ja 187
176
Kritischer Zugkontext 		44:08 02:33 emt ja — — — —
22 (43) Weiß f4 f3f4 >3 nein nein 350
214
Kritischer Zugkontext 		11:12 04:15 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz Qd5 e5d5 1 ja ja 0
124
Kritischer Zugkontext 		31:08 19:37 emt ja — — — —
23 (45) Weiß Ng3 e2g3 >3 nein nein 181
51
 09:26 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
23 (46) Schwarz Nd3+ c5d3 1 ja ja 0
117
Kritischer Zugkontext 		29:40 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
24 (47) Weiß Kf1 e1f1 1 ja ja 0
55
 06:43 01:21 emt ja — — — — Zug im Muster
24 (48) Schwarz Rh3 h4h3 >3 nein nein 375
108
Kritischer Zugkontext 		25:38 06:09 emt ja — — — —
25 (49) Weiß Qe4 e3e4 1 ja ja 0
229
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
25 (50) Schwarz Qxe4 d5e4 2 nein ja 17
17
 25:42 06:52 emt ja — — — —
26 (51) Weiß Nxe4 g3e4 1 ja ja 0
1238
Kritischer Zugkontext 		06:00 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
26 (52) Schwarz Rxc1+ c8c1 >3 nein nein 108
51
 unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
27 (53) Weiß Rxc1 a1c1 1 ja ja 0
196
Kritischer Zugkontext 		06:22 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
27 (54) Schwarz Nxc1 d3c1 1 ja ja 0
124
Kritischer Zugkontext 		25:59 00:23 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Kg2 f1g2 1 ja ja 0
98
Engine-Differenz 		06:42 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
28 (56) Schwarz Rh4 h3h4 3 nein ja 312
241
Kritischer Zugkontext 		24:24 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
29 (57) Weiß Rxc1 h1c1 1 ja ja 0
363
Kritischer Zugkontext 		06:49 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
29 (58) Schwarz Rxf4 h4f4 1 ja ja 0
121
Kritischer Zugkontext 		24:19 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
30 (59) Weiß Nc5 e4c5 1 ja ja 0
59
 06:52 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
30 (60) Schwarz b3 b4b3 3 nein ja 9
9
 16:33 06:35 emt ja — — — —
31 (61) Weiß Nxb3 c5b3 1 ja ja 0
60
Engine-Differenz 		04:21 02:29 emt ja — — — — Zug im Muster
31 (62) Schwarz Rxa4 f4a4 1 ja ja 0
19
 16:37 00:29 emt ja — — — —
32 (63) Weiß Nc5 b3c5 1 ja ja 0
24
 04:34 00:13 emt ja — — — —
32 (64) Schwarz Bxc5 e7c5 >3 nein nein 69
15
 16:27 00:49 emt ja — — — —
33 (65) Weiß Rxc5 c1c5 1 ja ja 0
424
Kritischer Zugkontext 		04:59 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
33 (66) Schwarz Kd7 e8d7 2 nein ja 0
0
 14:59 01:54 emt ja — — — —
34 (67) Weiß b3 b2b3 3 nein ja 42
39
 04:52 00:37 emt ja — — — —
34 (68) Schwarz Rb4 a4b4 2 nein ja 23
23
 14:57 00:38 emt ja — — — —
35 (69) Weiß Ra5 c5a5 1 ja ja 0
20
 05:09 00:08 emt ja — — — —
35 (70) Schwarz Rxb3 b4b3 2 nein ja 18
18
 14:19 01:07 emt ja — — — —
36 (71) Weiß Rxa6 a5a6 1 ja ja 0
301
Kritischer Zugkontext 		05:32 00:08 emt ja — — — — Zug im Muster
36 (72) Schwarz Ke7 d7e7 3 nein ja 10
5
 14:14 00:33 emt ja — — — —
37 (73) Weiß f3 f2f3 1 ja ja 0
6
 05:05 00:57 emt ja — — — —
37 (74) Schwarz Kf6 e7f6 1 ja ja 0
15
 13:31 01:14 emt ja — — — —
38 (75) Weiß Ra5 a6a5 >3 nein nein 7
12
 05:20 00:20 emt ja — — — —
38 (76) Schwarz g5 g7g5 >3 nein nein 23
8
 12:42 01:19 emt ja — — — —
39 (77) Weiß Kg3 g2g3 3 nein ja 18
15
 04:48 01:01 emt ja — — — —
39 (78) Schwarz Rb4 b3b4 3 nein ja 14
8
 12:14 01:56 emt ja — — — —
40 (79) Weiß Rc5 a5c5 2 nein ja 0
0
 04:26 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
40 (80) Schwarz Rd4 b4d4 >3 nein nein 0
2
 11:04 05:11 emt ja — — — —
41 (81) Weiß Ra5 c5a5 >3 nein nein 0
0
 27:01 04:25 emt ja — — — —
41 (82) Schwarz e5 e6e5 3 nein ja 10
9
 39:12 02:14 emt ja — — — —
42 (83) Weiß Ra6+ a5a6 1 ja ja 0
0
 25:59 01:31 emt ja — — — —
42 (84) Schwarz Kf5 f6f5 2 nein ja 1
1
 39:24 00:16 emt ja — — — —
43 (85) Weiß Ra7 a6a7 2 nein ja 10
10
 25:31 01:13 emt ja — — — —
43 (86) Schwarz f6 f7f6 1 ja ja 0
1
 39:44 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
44 (87) Weiß Rg7 a7g7 >3 nein nein 417
233
Kritischer Zugkontext 		24:26 01:41 emt ja — — — —
44 (88) Schwarz e4 e5e4 >3 nein nein 349
75
Engine-Differenz 		39:07 01:01 emt ja — — — —
45 (89) Weiß fxe4+ f3e4 1 ja ja 0
9
 23:20 01:35 emt ja — — — —
45 (90) Schwarz Rxe4 d4e4 1 ja ja 0
30
 39:20 00:14 emt ja — — — —
46 (91) Weiß Ra7 g7a7 1 ja ja 0
8
 22:49 01:03 emt ja — — — —
46 (92) Schwarz Re3+ e4e3 1 ja ja 0
5
 39:26 00:23 emt ja — — — —