Game #1327

Werner, Amelie - Mersmann, Jasmin · Ergebnis 0-1

Analysis Run 138117
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U14w 2026 Runde / Brett 1 / 10
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 44538

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Werner, Amelie 1774 unbekannt
Schwarz Mersmann, Jasmin 1628 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:51:15.536006+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 58 58 53 43.1 % 70.7 % 26.2 80.2
Schwarz 58 58 53 55.2 % 91.4 % 13 23.7

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 43.1 % / 46.4 % 70.7 % / 75.8 % 26.2 / 75.41
Top 1: -3.3 %
Top 3: -5.1 %
CP: -49.21
Schwarz geladen 1600 (elo) 794 / 50 55.2 % / 45.4 % 91.4 % / 74.6 % 13 / 93.12
Top 1: +9.8 %
Top 3: +16.8 %
CP: -80.12

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 116 / 116 Ø Human % / Surprise 26.2 % / 2.06

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (9 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 60 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (9 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 60 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
106
cluster_size
7
scored_moves
116
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
12
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
4
1:30:58 unbekannt unbekannt unbekannt 3.4 % 7 3.39
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
5
1:30:57 00:04 emt ja 8.8 % 3 2.43
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
11
1:31:22 00:06 emt ja 8.8 % 4 2.43
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
16
1:31:07 00:21 emt ja 49 % 1 0.71
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 >3 nein nein 28
6
1:31:44 00:08 emt ja 29.9 % 1 1.21
3 (6) Schwarz Bb4 f8b4 2 nein ja 36
36
1:31:21 00:15 emt ja 0.3 % 14 5.85
4 (7) Weiß Bc4 f1c4 3 nein ja 19
8
1:31:02 01:15 emt ja 11.9 % 2 2.13
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 4
4
1:31:26 00:23 emt ja 32.1 % 2 1.14
5 (9) Weiß d3 d2d3 2 nein ja 16
16
1:30:56 00:35 emt ja 61.8 % 1 0.48
5 (10) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
1
1:31:44 00:12 emt ja 27.9 % 2 1.28
6 (11) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
16
1:31:18 00:09 emt ja 48.1 % 1 0.73
6 (12) Schwarz d6 d7d6 >3 nein nein 26
14
1:32:09 00:06 emt ja 21.9 % 2 1.52
7 (13) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 32
4
1:30:32 01:16 emt ja 37.5 % 1 0.98
7 (14) Schwarz Be6 c8e6 >3 nein nein 51
13
1:32:20 00:28 emt ja 15 % 2 1.9
8 (15) Weiß Bxe6 c4e6 2 nein ja 35
35
1:23:45 07:08 emt ja 14.2 % 2 1.95
8 (16) Schwarz fxe6 f7e6 1 ja ja 0
98
Engine-Differenz
1:32:41 00:10 emt ja 98.9 % 1 0.01
9 (17) Weiß Bg5 c1g5 >3 nein nein 41
22
1:23:32 00:43 emt ja 13.7 % 2 1.99
9 (18) Schwarz Qe8 d8e8 3 nein ja 18
17
1:32:42 00:35 emt ja 5.5 % 4 2.9
10 (19) Weiß Ne2 c3e2 3 nein ja 6
2
1:22:22 01:33 emt ja 41.9 % 1 0.87
10 (20) Schwarz Qg6 e8g6 2 nein ja 4
4
1:32:35 04:18 emt ja 14.3 % 2 1.95
11 (21) Weiß c3 c2c3 1 ja ja 0
1
1:21:13 unbekannt unbekannt unbekannt 42 % 1 0.87
11 (22) Schwarz Bc5 b4c5 1 ja ja 0
42
1:32:52 unbekannt unbekannt unbekannt 66.7 % 1 0.41
12 (23) Weiß Qd2 d1d2 >3 nein nein 41
2
1:20:31 unbekannt unbekannt unbekannt 8.8 % 6 2.43
12 (24) Schwarz h6 h7h6 1 ja ja 0
40
1:32:14 00:34 emt ja 18.2 % 1 1.7
13 (25) Weiß Bxf6 g5f6 1 ja ja 0
8
1:15:05 06:29 emt ja 6.6 % 3 2.72
13 (26) Schwarz Rxf6 f8f6 1 ja ja 0
24
1:32:29 unbekannt unbekannt unbekannt 47.6 % 2 0.74
14 (27) Weiß Ng3 e2g3 >3 nein nein 470
13
1:13:59 01:19 emt ja 27.7 % 1 1.28
14 (28) Schwarz Qxg3 g6g3 2 nein ja 61
61
Engine-Differenz
1:32:31 00:32 emt ja 0.1 % 30 7.49
15 (29) Weiß d4 d3d4 1 ja ja 0
57
1:13:09 01:18 emt ja 23.3 % 1 1.46
15 (30) Schwarz Qg6 g3g6 1 ja ja 0
93
Engine-Differenz
1:32:39 00:21 emt ja 2.3 % 8 3.78
16 (31) Weiß Nh4 f3h4 3 nein ja 22
22
1:08:43 04:54 emt ja 4.5 % 3 3.11
16 (32) Schwarz Qxe4 g6e4 1 ja ja 0
35
1:32:37 01:19 emt ja 11.1 % 3 2.2
17 (33) Weiß dxc5 d4c5 1 ja ja 0
51
1:07:52 00:33 emt ja 45.3 % 1 0.79
17 (34) Schwarz Qxh4 e4h4 1 ja ja 0
227
Kritischer Zugkontext
1:32:57 00:07 emt ja 2.7 % 7 3.6
18 (35) Weiß cxd6 c5d6 1 ja ja 0
22
1:08:14 00:15 emt ja 84.3 % 1 0.17
18 (36) Schwarz cxd6 c7d6 1 ja ja 0
46
1:33:08 00:12 emt ja 74 % 1 0.3
19 (37) Weiß Qxd6 d2d6 1 ja ja 0
23
1:08:37 00:13 emt ja 26.6 % 1 1.33
19 (38) Schwarz Raf8 a8f8 3 nein ja 52
41
1:32:42 00:55 emt ja 22.3 % 2 1.5
20 (39) Weiß Qc5 d6c5 >3 nein nein 67
6
1:07:10 01:53 emt ja 1.4 % 14 4.29
20 (40) Schwarz Rg6 f6g6 1 ja ja 0
5
1:30:44 02:28 emt ja 8.2 % 3 2.5
21 (41) Weiß Qe3 c5e3 1 ja ja 0
58
1:06:32 01:07 emt ja 2.9 % 11 3.54
21 (42) Schwarz Qg5 h4g5 >3 nein nein 113
44
1:30:24 00:49 emt ja 0.6 % 26 5.13
22 (43) Weiß Qxg5 e3g5 1 ja ja 0
104
Kritischer Zugkontext
1:06:27 00:36 emt ja 31.7 % 1 1.15
22 (44) Schwarz Rxg5 g6g5 1 ja ja 0
7
1:24:32 06:25 emt ja 86.2 % 1 0.15
23 (45) Weiß Rad1 a1d1 >3 nein nein 11
9
1:06:47 00:12 emt ja 39.1 % 1 0.94
23 (46) Schwarz Rgf5 g5f5 2 nein ja 41
41
1:23:50 01:09 emt ja 0.9 % 22 4.68
24 (47) Weiß Rd7 d1d7 >3 nein nein 3
1
1:06:52 00:24 emt ja 80.6 % 1 0.22
24 (48) Schwarz R8f7 f8f7 1 ja ja 0
10
1:23:57 00:25 emt ja 5.1 % 5 2.97
25 (49) Weiß Rxf7 d7f7 >3 nein nein 23
1
1:06:07 01:17 emt ja 3.4 % 6 3.39
25 (50) Schwarz Rxf7 f5f7 2 nein ja 3
3
1:23:59 00:23 emt ja 33.3 % 2 1.1
26 (51) Weiß Rd1 f1d1 1 ja ja 0
23
1:06:22 00:15 emt ja 53.5 % 1 0.63
26 (52) Schwarz Kf8 g8f8 1 ja ja 0
6
1:23:31 00:55 emt ja 35.6 % 1 1.03
27 (53) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 29
9
1:06:14 00:41 emt ja 2.1 % 8 3.88
27 (54) Schwarz Ke8 f8e8 2 nein ja 12
12
1:18:59 05:06 emt ja 4.9 % 5 3.01
28 (55) Weiß Rd3 d1d3 3 nein ja 10
10
1:05:00 01:44 emt ja 2.4 % 8 3.71
28 (56) Schwarz Rd7 f7d7 3 nein ja 18
17
1:17:38 01:56 emt ja 8.7 % 7 2.44
29 (57) Weiß Rg3 d3g3 1 ja ja 0
9
1:05:13 00:07 emt ja 1.1 % 7 4.52
29 (58) Schwarz g5 g7g5 2 nein ja 1
1
1:16:27 01:47 emt ja 7 % 4 2.66
30 (59) Weiß h4 h3h4 1 ja ja 0
19
1:05:02 00:36 emt ja 16.5 % 2 1.8
30 (60) Schwarz Rg7 d7g7 3 nein ja 23
18
1:15:24 01:30 emt ja 3.8 % 9 3.28
31 (61) Weiß hxg5 h4g5 3 nein ja 14
8
1:04:44 00:59 emt ja 89.2 % 1 0.11
31 (62) Schwarz Rxg5 g7g5 1 ja ja 0
11
1:14:18 01:25 emt ja 9.9 % 2 2.31
32 (63) Weiß Rh3 g3h3 1 ja ja 0
3
1:04:02 01:20 emt ja 1.7 % 9 4.06
32 (64) Schwarz h5 h6h5 1 ja ja 0
15
1:14:16 00:34 emt ja 11.4 % 3 2.17
33 (65) Weiß a4 a2a4 3 nein ja 13
6
1:04:25 unbekannt unbekannt unbekannt 9.1 % 5 2.39
33 (66) Schwarz Ne7 c6e7 1 ja ja 0
1
1:14:11 00:36 emt ja 6.4 % 8 2.74
34 (67) Weiß Kf1 g1f1 2 nein ja 13
13
1:02:38 02:24 emt ja 6.7 % 6 2.7
34 (68) Schwarz Nd5 e7d5 1 ja ja 0
12
1:14:06 00:26 emt ja 10.7 % 4 2.23
35 (69) Weiß c4 c3c4 >3 nein nein 18
1
1:00:38 03:08 emt ja 37.3 % 1 0.99
35 (70) Schwarz Nxb4 d5b4 1 ja ja 0
48
1:13:33 02:53 emt ja 80.9 % 1 0.21
36 (71) Weiß Rb3 h3b3 >3 nein nein 10
5
1:00:56 unbekannt unbekannt unbekannt 0.9 % 16 4.72
36 (72) Schwarz a5 a7a5 1 ja ja 0
82
Engine-Differenz
1:14:00 unbekannt unbekannt unbekannt 3.3 % 5 3.4
37 (73) Weiß f3 f2f3 >3 nein nein 11
12
1:00:40 unbekannt unbekannt unbekannt 4.8 % 5 3.04
37 (74) Schwarz Rf5 g5f5 3 nein ja 12
3
1:14:03 unbekannt unbekannt unbekannt 0.8 % 12 4.81
38 (75) Weiß Re3 b3e3 3 nein ja 2
1
1:00:35 00:06 emt ja 0.8 % 11 4.79
38 (76) Schwarz Kd7 e8d7 >3 nein nein 17
3
1:13:41 00:29 emt ja 24.9 % 1 1.39
39 (77) Weiß Ke2 f1e2 >3 nein nein 27
9
1:00:54 00:16 emt ja 45 % 1 0.8
39 (78) Schwarz Kd6 d7d6 2 nein ja 4
4
1:13:11 00:52 emt ja 16.1 % 2 1.83
40 (79) Weiß g4 g2g4 3 nein ja 5
3
1:00:25 00:59 emt ja 6.1 % 6 2.79
40 (80) Schwarz hxg4 h5g4 >3 nein nein 34
8
1:13:20 00:15 emt ja 85.2 % 1 0.16
41 (81) Weiß fxg4 f3g4 1 ja ja 0
22
1:00:49 00:15 emt ja 86.3 % 1 0.15
41 (82) Schwarz Rf4 f5f4 1 ja ja 0
1
1:12:20 01:18 emt ja 12.5 % 2 2.08
42 (83) Weiß c5+ c4c5 2 nein ja 2
2
58:41 02:55 emt ja 10.4 % 2 2.26
42 (84) Schwarz Kxc5 d6c5 3 nein ja 39
34
1:10:35 02:02 emt ja 75.5 % 1 0.28
43 (85) Weiß Rxe5+ e3e5 1 ja ja 0
73
Engine-Differenz
59:00 00:12 emt ja 41.4 % 2 0.88 Zug im Muster
43 (86) Schwarz Kd6 c5d6 2 nein ja 25
25
1:10:38 00:25 emt ja 6 % 3 2.81
44 (87) Weiß Rxa5 e5a5 1 ja ja 0
20
59:06 00:27 emt ja 8.9 % 4 2.42
44 (88) Schwarz Rxg4 f4g4 1 ja ja 0
41
1:10:33 00:35 emt ja 78.1 % 1 0.25
45 (89) Weiß Rb5 a5b5 1 ja ja 0
26
58:10 01:21 emt ja 53 % 1 0.63
45 (90) Schwarz Nd5 b4d5 3 nein ja 60
3
1:08:39 02:24 emt ja 4.8 % 5 3.04
46 (91) Weiß Rxb7 b5b7 1 ja ja 0
91
Engine-Differenz
57:32 01:21 emt ja 51 % 1 0.67 Zug im Muster
46 (92) Schwarz Rxa4 g4a4 1 ja ja 0
7
1:09:01 unbekannt unbekannt unbekannt 3 % 13 3.52
47 (93) Weiß Rh7 b7h7 3 nein ja 21
13
56:45 01:19 emt ja 3.1 % 7 3.46
47 (94) Schwarz Ra3 a4a3 1 ja ja 0
22
1:08:48 00:38 emt ja 18.4 % 1 1.69
48 (95) Weiß Rh8 h7h8 2 nein ja 0
0
56:30 01:20 emt ja 6.5 % 4 2.74
48 (96) Schwarz Ke5 d6e5 2 nein ja 0
0
1:08:15 00:25 emt ja 5 % 7 2.99
49 (97) Weiß Rh4 h8h4 >3 nein nein 44
2
54:12 02:52 emt ja 26.2 % 1 1.34
49 (98) Schwarz Nf4+ d5f4 1 ja ja 0
3
1:08:17 00:26 emt ja 11.8 % 2 2.13
50 (99) Weiß Kd2 e2d2 1 ja ja 0
83
Engine-Differenz
54:26 00:17 emt ja 25.1 % 2 1.38 Zug im Muster
50 (100) Schwarz Rd3+ a3d3 1 ja ja 0
7
1:07:37 01:13 emt ja 14.4 % 2 1.94
51 (101) Weiß Ke1 d2e1 3 nein ja 404
6
54:46 00:09 emt ja 13.9 % 2 1.97
51 (102) Schwarz Ng2+ f4g2 1 ja ja 0
361
Kritischer Zugkontext
1:08:02 00:06 emt ja 1.8 % 9 4
52 (103) Weiß Ke2 e1e2 1 ja ja 0
9077
Kritischer Zugkontext
55:07 00:05 emt ja 22.3 % 2 1.5 Zug im Muster
52 (104) Schwarz Nxh4 g2h4 1 ja ja 0
1
1:07:49 00:43 emt ja 26.7 % 1 1.32
53 (105) Weiß Kxd3 e2d3 1 ja ja 0
488
Kritischer Zugkontext
55:32 00:15 emt ja 97.4 % 1 0.03 Zug im Muster
53 (106) Schwarz Kf4 e5f4 3 nein ja 2
0
1:08:05 00:14 emt ja 24.3 % 2 1.41
54 (107) Weiß Ke2 d3e2 >3 nein nein 0
0
55:55 unbekannt unbekannt unbekannt 67.5 % 1 0.39
54 (108) Schwarz Ke4 f4e4 1 ja ja 0
11
1:08:02 00:31 emt ja 4.3 % 5 3.14
55 (109) Weiß Ke1 e2e1 >3 nein nein 23
1
56:15 00:11 emt ja 0.7 % 3 5.02
55 (110) Schwarz Ke3 e4e3 3 nein ja 11
5
1:08:15 00:30 emt ja 31.4 % 1 1.16
56 (111) Weiß Kf1 e1f1 2 nein ja 60
60
Engine-Differenz
56:36 unbekannt unbekannt unbekannt 69.9 % 1 0.36
56 (112) Schwarz e5 e6e5 1 ja ja 0
38
1:08:16 00:24 emt ja 6.3 % 4 2.76
57 (113) Weiß Ke1 f1e1 1 ja ja 0
8826
Kritischer Zugkontext
56:59 00:08 emt ja 66.3 % 1 0.41 Zug im Muster
57 (114) Schwarz e4 e5e4 3 nein ja 86
34
1:08:35 00:10 emt ja 29.1 % 1 1.23
58 (115) Weiß Kf1 e1f1 1 ja ja 0
73
Engine-Differenz
57:24 00:05 emt ja 61.2 % 1 0.49 Zug im Muster
58 (116) Schwarz Kd2 e3d2 1 ja ja 0
0
1:08:55 00:08 emt ja 34.6 % 2 1.06