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Game #1313

Ziem, Ole - Rau, Eduard · Ergebnis 0-1

Analysis Run 140671
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U14 2026 Runde / Brett 1 / 19
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 46535

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Ziem, Ole 1758 unbekannt
Schwarz Rau, Eduard 2044 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T11:12:19.867755+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 51 51 51 49 % 74.5 % 203.6 1242.5
Schwarz 51 51 51 56.9 % 84.3 % 17.9 37.5

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 49 % / 46.4 % 74.5 % / 75.8 % 203.6 / 75.41
Top 1: +2.6 %
Top 3: -1.3 %
CP: +128.19
Schwarz geladen 2000 (elo) 385 / 50 56.9 % / 51.2 % 84.3 % / 80.5 % 17.9 / 41.24
Top 1: +5.7 %
Top 3: +3.8 %
CP: -23.34

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 95 / 102 Ø Human % / Surprise 22.3 % / 2.47

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 74 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 74 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
102
cluster_size
12
scored_moves
102
strong_gap_moves
9
nontrivial_engine_aligned_moves
22
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 27 (53) Weiß 31 (61) Weiß 33 (65) Weiß 34 (67) Weiß 37 (73) Weiß 39 (77) Weiß 41 (81) Weiß 43 (85) Weiß 44 (87) Weiß 46 (91) Weiß 47 (93) Weiß 49 (97)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
5.0
timed_moves
102
scored_moves
102
high_gap_moves
4
window_end_ply
102
candidate_moves
4
strong_gap_moves
2
window_start_ply
94
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[47, 48, 49, 50, 51]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 47 (94) Schwarz 48 (96) Schwarz 49 (98) Schwarz 50 (100) Schwarz 51 (102)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
385
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
5.0
timed_moves
102
scored_moves
102
high_gap_moves
4
window_end_ply
102
candidate_moves
4
strong_gap_moves
2
window_start_ply
94
peer_top3_threshold
0.974
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[47, 48, 49, 50, 51]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
5.7
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 47 (94) Schwarz 48 (96) Schwarz 49 (98) Schwarz 50 (100) Schwarz 51 (102)

Schnelle hochwertige Zugfolge

localized_fast_high_quality_sequence
timing info

In einem kurzen Abschnitt wurde eine schnelle hochwertige Zugfolge in kritischem Zugkontext gefunden.

Mehrere hochwertige Züge wurden in kurzer Bedenkzeit gespielt. Die Timing-Einordnung ist heuristisch.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
5.0
timed_moves
102
scored_moves
102
high_gap_moves
4
window_end_ply
102
candidate_moves
4
strong_gap_moves
2
window_start_ply
94
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[47, 48, 49, 50, 51]
window_player_moves
5
fast_candidate_moves
2
move_time_threshold_s
10
  • Timing-Modell ist heuristisch; keine kalibrierte Zeitreferenz geladen.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.
Markierte Züge: Schwarz 47 (94) Schwarz 48 (96) Schwarz 49 (98) Schwarz 50 (100) Schwarz 51 (102)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 12
2
 1:30:54 00:04 emt ja — 2.4 % 8 3.73
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
8
 1:30:58 00:03 emt ja — 4.5 % 8 3.11
2 (3) Weiß Nc3 b1c3 2 nein ja 7
7
 1:31:00 00:24 emt ja — 31.9 % 1 1.14
2 (4) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
5
 1:31:23 00:05 emt ja — 10.7 % 3 2.24
3 (5) Weiß g3 g2g3 1 ja ja 0
5
 1:31:02 00:29 emt ja — 12.5 % 4 2.08
3 (6) Schwarz Bb4 f8b4 1 ja ja 0
3
 1:31:34 00:19 emt ja — 3.3 % 7 3.42
4 (7) Weiß Bg2 f1g2 2 nein ja 1
1
 1:30:58 00:34 emt ja — 70 % 1 0.36
4 (8) Schwarz O-O e8g8 2 nein ja 1
1
 1:31:48 00:15 emt ja — 26.3 % 1 1.33
5 (9) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
19
 1:30:35 00:54 emt ja — 5.1 % 4 2.97
5 (10) Schwarz Bxc3 b4c3 >3 nein nein 8
1
 1:32:12 00:06 emt ja — 1 % 10 4.65
6 (11) Weiß bxc3 b2c3 1 ja ja 0
36
 1:30:59 00:06 emt ja — 75.7 % 1 0.28
6 (12) Schwarz c6 c7c6 1 ja ja 0
39
 1:31:42 01:00 emt ja — 29.1 % 1 1.23
7 (13) Weiß Ne2 g1e2 1 ja ja 0
12
 1:29:02 02:26 emt ja — 79.7 % 1 0.23
7 (14) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
30
 1:31:22 00:49 emt ja — 81.9 % 1 0.2
8 (15) Weiß cxd5 c4d5 2 nein ja 5
5
 1:28:52 00:41 emt ja — 88.3 % 1 0.12
8 (16) Schwarz cxd5 c6d5 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		1:31:48 00:04 emt ja — 95.8 % 1 0.04
9 (17) Weiß exd5 e4d5 1 ja ja 0
23
 1:28:14 01:07 emt ja — 63.6 % 1 0.45
9 (18) Schwarz Nxd5 f6d5 1 ja ja 0
53
 1:30:49 01:29 emt ja — 64.8 % 1 0.43
10 (19) Weiß O-O e1g1 3 nein ja 38
35
 1:28:10 00:35 emt ja — 82 % 1 0.2
10 (20) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
58
 1:31:13 00:06 emt ja — 77.5 % 1 0.26
11 (21) Weiß Bb2 c1b2 >3 nein nein 16
4
 1:26:56 01:44 emt ja — 6.5 % 5 2.74
11 (22) Schwarz Bg4 c8g4 >3 nein nein 39
9
 1:28:58 02:43 emt ja — 8.5 % 3 2.47
12 (23) Weiß Re1 f1e1 3 nein ja 35
16
 1:23:45 03:43 emt ja — 10.7 % 4 2.24
12 (24) Schwarz Nb6 d5b6 1 ja ja 0
10
 1:27:22 02:04 emt ja — 6.4 % 5 2.74
13 (25) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
2
 1:05:29 18:48 emt ja — 11.9 % 4 2.13
13 (26) Schwarz Be6 g4e6 1 ja ja 0
14
 1:23:42 04:09 emt ja — 14.3 % 3 1.95
14 (27) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
19
 1:02:43 03:17 emt ja — 13.1 % 2 2.03
14 (28) Schwarz Bd5 e6d5 1 ja ja 0
14
 1:13:38 10:34 emt ja — 2.5 % 10 3.71
15 (29) Weiß Bxd5 g2d5 1 ja ja 0
4
 53:42 09:31 emt ja — 18.6 % 2 1.68
15 (30) Schwarz Qxd5 d8d5 1 ja ja 0
55
 1:13:49 00:18 emt ja — 86 % 1 0.15
16 (31) Weiß Qd3 d1d3 >3 nein nein 106
16
 53:08 01:04 emt ja — 6 % 4 2.82
16 (32) Schwarz Nc4 b6c4 >3 nein nein 35
10
 1:10:38 03:42 emt ja — 23.5 % 1 1.45
17 (33) Weiß Rab1 a1b1 >3 nein nein 240
89
Engine-Differenz 		51:33 02:05 emt ja — 10.3 % 3 2.27
17 (34) Schwarz Rad8 a8d8 2 nein ja 189
189
Kritischer Zugkontext 		1:07:53 03:14 emt ja — 17.6 % 2 1.74
18 (35) Weiß Red1 e1d1 1 ja ja 0
5
 47:26 04:38 emt ja — 10.9 % 4 2.21
18 (36) Schwarz e4 e5e4 >3 nein nein 0
4
 1:07:26 00:57 emt ja — 46.1 % 1 0.77
19 (37) Weiß Qc2 d3c2 1 ja ja 0
330
Kritischer Zugkontext 		47:37 00:18 emt ja — 66.1 % 1 0.41
19 (38) Schwarz Rfe8 f8e8 >3 nein nein 86
76
Engine-Differenz 		1:05:55 02:01 emt ja — 11.8 % 2 2.14
20 (39) Weiß Nf4 e2f4 1 ja ja 0
50
 46:11 01:57 emt ja — 29.6 % 1 1.22
20 (40) Schwarz Qf5 d5f5 3 nein ja 16
11
 1:04:46 01:39 emt ja — 16.4 % 3 1.81
21 (41) Weiß Bc1 b2c1 1 ja ja 0
8
 43:50 02:51 emt ja — 5 % 8 2.99
21 (42) Schwarz Re7 e8e7 >3 nein nein 42
10
 55:56 09:19 emt ja — 0.3 % 20 5.83
22 (43) Weiß a4 a2a4 3 nein ja 13
11
 40:56 03:25 emt ja — 1.2 % 15 4.46
22 (44) Schwarz a6 a7a6 1 ja ja 0
2
 55:21 01:05 emt ja — 2 % 11 3.93
23 (45) Weiß Re1 d1e1 3 nein ja 2
1
 39:29 01:56 emt ja — 3.4 % 9 3.39
23 (46) Schwarz h5 h7h5 >3 nein nein 100
14
 51:38 04:13 emt ja — 2.4 % 10 3.72
24 (47) Weiß h4 h3h4 3 nein ja 27
21
 37:54 02:05 emt ja — 0.6 % 25 5.12
24 (48) Schwarz g6 g7g6 3 nein ja 11
11
 49:58 02:10 emt ja — 9.3 % 3 2.38
25 (49) Weiß Ng2 f4g2 >3 nein nein 17
12
 36:46 01:38 emt ja — 1.9 % 11 3.94
25 (50) Schwarz Rc8 d8c8 3 nein ja 3
0
 45:46 04:42 emt ja — 1.7 % 15 4.07
26 (51) Weiß Ne3 g2e3 >3 nein nein 60
1
 34:07 03:09 emt ja — 11.3 % 4 2.18
26 (52) Schwarz Nxe3 c4e3 1 ja ja 0
40
 45:21 00:56 emt ja — 54.6 % 1 0.6
27 (53) Weiß Bxe3 c1e3 1 ja ja 0
126
Kritischer Zugkontext 		31:10 03:26 emt ja — 76.5 % 1 0.27 Zug im Muster
27 (54) Schwarz Na5 c6a5 1 ja ja 0
31
 41:24 04:26 emt ja — 28.1 % 1 1.27
28 (55) Weiß Rb4 b1b4 3 nein ja 2
2
 28:50 02:50 emt ja — 6.7 % 5 2.7
28 (56) Schwarz Qd5 f5d5 1 ja ja 0
5
 39:36 02:18 emt ja — 0.5 % 18 5.25
29 (57) Weiß Bf4 e3f4 >3 nein nein 157
6
 27:26 01:55 emt ja — 3.2 % 8 3.43
29 (58) Schwarz Nc6 a5c6 1 ja ja 0
184
Kritischer Zugkontext 		38:51 01:15 emt ja — 8.7 % 2 2.45
30 (59) Weiß Qb3 c2b3 2 nein ja 5
5
 17:10 10:47 emt ja — 5.6 % 6 2.89
30 (60) Schwarz Nxb4 c6b4 1 ja ja 0
206
Kritischer Zugkontext 		38:51 00:29 emt ja — 24 % 1 1.43
31 (61) Weiß Qxb4 b3b4 1 ja ja 0
326
Kritischer Zugkontext 		17:35 00:05 emt ja — 85.7 % 1 0.15 Zug im Muster
31 (62) Schwarz Re6 e7e6 2 nein ja 10
10
 37:50 01:31 emt ja — 26.6 % 1 1.33
32 (63) Weiß Be5 f4e5 >3 nein nein 74
13
 16:34 01:30 emt ja — 1 % 18 4.64
32 (64) Schwarz f6 f7f6 >3 nein nein 99
8
 37:05 01:16 emt ja — 7.9 % 6 2.54
33 (65) Weiß Bf4 e5f4 1 ja ja 0
295
Kritischer Zugkontext 		16:56 00:08 emt ja — 76.7 % 1 0.26 Zug im Muster
33 (66) Schwarz Rc4 c8c4 1 ja ja 0
28
 37:22 00:13 emt ja — 11.6 % 2 2.16
34 (67) Weiß Qa3 b4a3 1 ja ja 0
101
Kritischer Zugkontext 		17:14 00:13 emt ja — 0.3 % 24 5.76 Zug im Muster
34 (68) Schwarz Kf7 g8f7 2 nein ja 3
3
 35:08 02:42 emt ja — 27.8 % 1 1.28
35 (69) Weiß Bh6 f4h6 >3 nein nein 79
18
 16:04 01:41 emt ja — 0.5 % 24 5.38
35 (70) Schwarz Re7 e6e7 3 nein ja 30
29
 34:46 00:52 emt ja — 2 % 14 3.91
36 (71) Weiß f3 f2f3 >3 nein nein 97
23
 15:34 01:00 emt ja — 0.3 % 28 5.69
36 (72) Schwarz Rc6 c4c6 3 nein ja 80
51
 28:47 06:30 emt ja — 0.7 % 17 4.91
37 (73) Weiß fxe4 f3e4 1 ja ja 0
157
Kritischer Zugkontext 		15:13 00:50 emt ja — 63.7 % 1 0.45 Zug im Muster
37 (74) Schwarz Qc4 d5c4 1 ja ja 0
64
Engine-Differenz 		26:58 02:19 emt ja — 5.2 % 3 2.95
38 (75) Weiß e5 e4e5 >3 nein nein 95
28
 11:40 04:03 emt ja — 12.6 % 2 2.07
38 (76) Schwarz Qxc3 c4c3 1 ja ja 0
37
 25:14 02:14 emt ja — 5.5 % 7 2.91
39 (77) Weiß Qa2+ a3a2 1 ja ja 0
76
Engine-Differenz 		12:03 00:07 emt ja — 3.8 % 6 3.26 Zug im Muster
39 (78) Schwarz Rc4 c6c4 1 ja ja 0
63
Engine-Differenz 		20:52 04:52 emt ja — 11.4 % 4 2.17
40 (79) Weiß Rc1 e1c1 2 nein ja 31
31
 05:47 06:46 emt ja — 1 % 18 4.57
40 (80) Schwarz Qxd4+ c3d4 1 ja ja 0
136
Kritischer Zugkontext 		19:42 01:40 emt ja — 34.6 % 1 1.06
41 (81) Weiß Kh2 g1h2 1 ja ja 0
165
Kritischer Zugkontext 		06:03 00:13 emt ja — 10 % 3 2.3 Zug im Muster
41 (82) Schwarz b5 b7b5 2 nein ja 37
37
 19:08 01:06 emt ja — 0.5 % 21 5.21
42 (83) Weiß exf6 e5f6 2 nein ja 32
32
 05:16 01:17 emt ja — 2.6 % 10 3.63
42 (84) Schwarz Re6 e7e6 2 nein ja 97
97
Engine-Differenz 		19:03 00:34 emt ja — 1.2 % 20 4.46
43 (85) Weiß axb5 a4b5 1 ja ja 0
71
Engine-Differenz 		03:16 02:31 emt ja — 10.3 % 3 2.27 Zug im Muster
43 (86) Schwarz Rxc1 c4c1 1 ja ja 0
39
 19:22 00:11 emt ja — 16.6 % 2 1.8
44 (87) Weiß Bxc1 h6c1 1 ja ja 0
293
Kritischer Zugkontext 		03:30 00:15 emt ja — 1.1 % 20 4.52 Zug im Muster
44 (88) Schwarz axb5 a6b5 1 ja ja 0
34
 18:51 01:02 emt ja — 58.2 % 1 0.54
45 (89) Weiß Bb2 c1b2 >3 nein nein 239
117
Kritischer Zugkontext 		03:01 00:59 emt ja — 7.8 % 3 2.55
45 (90) Schwarz Qf2+ d4f2 2 nein ja 1
1
 17:31 01:51 emt ja — 1.2 % 16 4.41
46 (91) Weiß Kh3 h2h3 1 ja ja 0
65
Engine-Differenz 		02:05 01:24 emt ja — 45.5 % 2 0.79 Zug im Muster
46 (92) Schwarz b4 b5b4 2 nein ja 3
3
 15:35 02:28 emt ja — 1.8 % 14 4.02
47 (93) Weiß Qb3 a2b3 1 ja ja 0
173
Kritischer Zugkontext 		00:55 01:39 emt ja — 7.4 % 4 2.61 Zug im Muster
47 (94) Schwarz Qf1+ f2f1 1 ja ja 0
88
Engine-Differenz 		14:18 01:47 emt ja — — — — Zug im Muster
48 (95) Weiß Kh2 h3h2 1 ja ja 0
unbekannt
 01:15 00:10 emt ja — — — —
48 (96) Schwarz Qe2+ f1e2 1 ja ja 0
87
Engine-Differenz 		14:41 00:07 emt ja — — — — Zug im Muster
49 (97) Weiß Kh3 h2h3 1 ja ja 0
121
Kritischer Zugkontext 		29:45 01:59 emt ja — — — — Zug im Muster
49 (98) Schwarz Qg4+ e2g4 2 nein ja 25
25
 45:05 00:07 emt ja — — — — Zug im Muster
50 (99) Weiß Kh2 h3h2 2 nein ja 101
101
Kritischer Zugkontext 		30:04 00:10 emt ja — — — —
50 (100) Schwarz Kf8 f7f8 1 ja ja 0
245
Kritischer Zugkontext 		45:32 00:05 emt ja — — — — Zug im Muster
51 (101) Weiß Bc3 b2c3 >3 nein nein 8894
385
Kritischer Zugkontext 		19:58 10:35 emt ja — 0.3 % 18 5.82
51 (102) Schwarz Re2+ e6e2 1 ja ja 0
9169
Kritischer Zugkontext 		45:51 00:11 emt ja — 8 % 2 2.52 Zug im Muster