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Game #1298

Zhang, Yibo - Zimmer, Tim · Ergebnis 0-1

Analysis Run 136651
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U14 2026 Runde / Brett 1 / 4
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43451

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Zhang, Yibo 2053 unbekannt
Schwarz Zimmer, Tim 1963 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 5e0e4a60ba86c84e Erstellt 2026-05-24T10:37:18.929113+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 42 42 41 28.6 % 64.3 % 289.6 1392.7
Schwarz 42 42 41 28.6 % 69 % 680.5 2302.8

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 2000 (elo) 385 / 50 28.6 % / 51.2 % 64.3 % / 80.5 % 289.6 / 41.24
Top 1: -22.6 %
Top 3: -16.2 %
CP: +248.36
Schwarz geladen 1900 (elo) 487 / 50 28.6 % / 49 % 69 % / 78.4 % 680.5 / 61.04
Top 1: -20.4 %
Top 3: -9.4 %
CP: +619.46

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 84 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 51 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation contains analyses from more than one engine configuration.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • Invalid timing values detected (1 move(s)).
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 51 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
82
cluster_size
4
scored_moves
84
strong_gap_moves
4
nontrivial_engine_aligned_moves
11
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 29 (58) Schwarz 30 (60) Schwarz 32 (64) Schwarz 34 (68)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 3 nein ja 5
3
 1:29:44 01:16 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz Nf6 g8f6 2 nein ja 5
5
 1:29:55 01:06 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 2 nein ja 0
0
 1:30:04 00:10 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz e6 e7e6 3 nein ja 6
6
 1:30:01 00:24 emt ja — — — —
3 (5) Weiß Bg5 c1g5 3 nein ja 9
2
 1:28:50 01:43 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz d5 d7d5 >3 nein nein 6
6
 1:28:49 01:43 emt ja — — — —
4 (7) Weiß Nbd2 b1d2 1 ja ja 0
10
 1:26:30 02:50 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz Be7 f8e7 2 nein ja 4
4
 1:26:55 02:23 emt ja — — — —
5 (9) Weiß e3 e2e3 1 ja ja 0
1
 1:23:56 03:05 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz O-O e8g8 >3 nein nein 7
2
 1:26:36 00:49 emt ja — — — —
6 (11) Weiß Ne5 f3e5 >3 nein nein 43
2
 1:17:49 06:37 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz b6 b7b6 >3 nein nein 40
7
 1:18:30 08:36 emt ja — — — —
7 (13) Weiß Bd3 f1d3 3 nein ja 13
13
 1:16:36 01:43 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 87
18
 1:14:44 04:15 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Bh4 g5h4 >3 nein nein 86
8
 1:16:11 00:56 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz Bb7 c8b7 >3 nein nein 30
4
 1:14:15 01:00 emt ja — — — —
9 (17) Weiß c3 c2c3 3 nein ja 12
9
 1:08:34 08:07 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Nbd7 b8d7 >3 nein nein 26
8
 1:10:16 04:27 emt ja — — — —
10 (19) Weiß f4 f2f4 2 nein ja 8
8
 1:07:54 01:11 emt ja — — — —
10 (20) Schwarz Ne4 f6e4 2 nein ja 9
9
 1:02:08 08:37 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Bxe7 h4e7 1 ja ja 0
61
Engine-Differenz 		1:07:27 00:58 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz Qxe7 d8e7 1 ja ja 0
26
 1:02:16 00:21 emt ja — — — —
12 (23) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 11
11
 57:57 09:59 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz c5 c7c5 2 nein ja 5
5
 51:35 11:12 emt ja — — — —
13 (25) Weiß Bxe4 d3e4 >3 nein nein 80
9
 33:32 24:54 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz dxe4 d5e4 1 ja ja 0
129
Kritischer Zugkontext 		49:58 02:07 emt ja — — — —
14 (27) Weiß Nxd7 e5d7 1 ja ja 0
2
 33:41 00:22 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Qxd7 e7d7 1 ja ja 0
418
Kritischer Zugkontext 		50:13 00:15 emt ja — — — —
15 (29) Weiß Re1 f1e1 >3 nein nein 32
11
 23:18 10:52 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Rfd8 f8d8 1 ja ja 0
11
 41:06 09:37 emt ja — — — —
16 (31) Weiß Qb3 d1b3 >3 nein nein 21
1
 21:01 02:48 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Rac8 a8c8 2 nein ja 8
8
 38:22 03:13 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Rad1 a1d1 >3 nein nein 13
11
 20:13 01:18 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
7
 28:56 09:57 emt ja — — — —
18 (35) Weiß exd4 e3d4 1 ja ja 0
90
Engine-Differenz 		17:49 02:52 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Qc7 d7c7 >3 nein nein 72
44
 21:41 07:46 emt ja — — — —
19 (37) Weiß g3 g2g3 2 nein ja 71
71
Engine-Differenz 		16:51 01:29 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Bd5 b7d5 2 nein ja 21
21
 20:16 01:55 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Qa4 b3a4 >3 nein nein 55
23
 14:31 02:51 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz b5 b6b5 >3 nein nein 108
75
Engine-Differenz 		18:07 02:38 emt ja — — — —
21 (41) Weiß Qc2 a4c2 2 nein ja 87
87
Engine-Differenz 		10:49 04:13 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz f5 f7f5 2 nein ja 18
18
 17:43 00:53 emt ja — — — —
22 (43) Weiß a3 a2a3 3 nein ja 70
42
 06:53 04:27 emt ja — — — —
22 (44) Schwarz g5 g7g5 2 nein ja 22
22
 11:49 06:23 emt ja — — — —
23 (45) Weiß fxg5 f4g5 1 ja ja 0
54
 05:25 01:58 emt ja — — — —
23 (46) Schwarz hxg5 h6g5 2 nein ja 6
6
 11:39 00:40 emt ja — — — —
24 (47) Weiß Rc1 d1c1 >3 nein nein 86
32
 02:08 03:48 emt ja — — — —
24 (48) Schwarz Kg7 g8g7 >3 nein nein 83
27
 08:59 03:08 emt ja — — — —
25 (49) Weiß Qd1 c2d1 2 nein ja 9
9
 01:49 00:50 emt ja — — — —
25 (50) Schwarz Rh8 d8h8 1 ja ja 0
3
 07:42 01:47 emt ja — — — —
26 (51) Weiß Qe2 d1e2 2 nein ja 98
98
Engine-Differenz 		01:54 00:25 emt ja — — — —
26 (52) Schwarz Rh3 h8h3 2 nein ja 17
17
 06:06 02:06 emt ja — — — —
27 (53) Weiß Rf1 e1f1 >3 nein nein 199
1
 00:36 01:49 emt ja — — — —
27 (54) Schwarz Rch8 c8h8 1 ja ja 0
1
 05:39 00:57 emt ja — — — —
28 (55) Weiß Rf2 f1f2 >3 nein nein 199
85
Engine-Differenz 		00:55 00:11 emt ja — — — —
28 (56) Schwarz e3 e4e3 2 nein ja 166
166
Kritischer Zugkontext 		05:40 00:28 emt ja — — — —
29 (57) Weiß Qxe3 e2e3 >3 nein nein 369
48
 01:04 00:21 emt ja — — — —
29 (58) Schwarz Rxg3+ h3g3 1 ja ja 0
218
Kritischer Zugkontext 		05:57 00:13 emt ja — — — — Zug im Muster
30 (59) Weiß Qxg3 e3g3 1 ja ja 0
446
Kritischer Zugkontext 		00:41 00:53 emt ja — — — —
30 (60) Schwarz Qxg3+ c7g3 1 ja ja 0
1296
Kritischer Zugkontext 		06:21 00:07 emt ja — — — — Zug im Muster
31 (61) Weiß Kf1 g1f1 1 ja ja 0
9117
Kritischer Zugkontext 		00:34 00:37 emt ja — — — —
31 (62) Schwarz Rh7 h8h7 >3 nein nein 703
27
 unbekannt 00:15 emt ja — — — —
32 (63) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 1106
495
Kritischer Zugkontext 		unbekannt unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
32 (64) Schwarz Rxh3 h7h3 1 ja ja 0
8794
Kritischer Zugkontext 		06:34 unbekannt unbekannt unbekannt — — — — Zug im Muster
33 (65) Weiß Rh2 f2h2 >3 nein nein 0
0
 01:02 00:03 emt ja — — — —
33 (66) Schwarz Qg1+ h2g1 3 nein ja 260
207
Kritischer Zugkontext 		07:08 00:18 emt ja — — — —
34 (67) Weiß Nf1 d2f1 2 nein ja 385
385
Kritischer Zugkontext 		01:57 00:03 emt ja — — — —
34 (68) Schwarz Bc4 d5c4 1 ja ja 0
9017
Kritischer Zugkontext 		07:28 00:10 emt ja — — — — Zug im Muster
35 (69) Weiß Kd2 e1d2 >3 nein nein 0
0
 01:51 00:37 emt ja — — — —
35 (70) Schwarz Bxf1 c4f1 3 nein ja 9078
0
 07:55 00:03 emt ja — — — —
36 (71) Weiß Re1 c1e1 >3 nein nein 9022
74
Engine-Differenz 		01:38 00:42 emt ja — — — —
36 (72) Schwarz Qf2+ g1f2 1 ja ja 0
0
 08:16 00:09 emt ja — — — —
37 (73) Weiß Kd1 d2d1 2 nein ja 0
0
 02:03 00:05 emt ja — — — —
37 (74) Schwarz Bd3 f1d3 2 nein ja 8599
8599
Kritischer Zugkontext 		08:40 00:06 emt ja — — — —
38 (75) Weiß Rxe6 e1e6 2 nein ja 76
76
Engine-Differenz 		02:22 00:12 emt ja — — — —
38 (76) Schwarz Qc2+ f2c2 2 nein ja 237
237
Kritischer Zugkontext 		08:47 00:23 emt ja — — — —
39 (77) Weiß Ke1 d1e1 1 ja ja 0
unbekannt
 02:50 00:02 emt ja — — — —
39 (78) Schwarz Qc1+ c2c1 >3 nein nein 0
0
 09:08 00:08 emt ja — — — —
40 (79) Weiß Kf2 e1f2 1 ja ja 0
unbekannt
 03:16 00:04 emt ja — — — —
40 (80) Schwarz Qd2+ c1d2 >3 nein nein 0
0
 09:33 00:05 emt ja — — — —
41 (81) Weiß Kg1 f2g1 1 ja ja 0
0
 03:38 00:09 emt ja — — — —
41 (82) Schwarz Be4 d3e4 2 nein ja 24
24
 09:37 00:26 emt ja — — — —
42 (83) Weiß Kf1 g1f1 1 ja ja 0
269
Kritischer Zugkontext 		03:59 00:09 emt ja — — — —
42 (84) Schwarz g4 g5g4 >3 nein nein 8935
0
 unbekannt 00:31 emt ja — — — —