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Game #1276

Winkler, Anni - Lukas, Olivia · Ergebnis 0-1

Analysis Run 123802
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U12w 2026 Runde / Brett 1 / 5
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 40107

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Winkler, Anni 1562 unbekannt
Schwarz Lukas, Olivia 1793 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T09:52:19.891812+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 21 21 21 42.9 % 76.2 % 32.9 44.9
Schwarz 21 21 21 76.2 % 100 % 6.6 18.1

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 42.9 % / 44.3 % 76.2 % / 72.7 % 32.9 / 111.24
Top 1: -1.4 %
Top 3: +3.5 %
CP: -78.34
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 76.2 % / 46.4 % 100 % / 75.8 % 6.6 / 75.41
Top 1: +29.8 %
Top 3: +24.3 %
CP: -68.81

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 42 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 20 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 20 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Prüfung empfohlen

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
42
cluster_size
7
scored_moves
42
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
8
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 12 (24) Schwarz 13 (26) Schwarz 14 (28) Schwarz 15 (30) Schwarz 17 (34) Schwarz 20 (40) Schwarz 21 (42)

Engine-Nähe pro Spieler

player_engine_alignment_density
engine interesting

Für Schwarz wurden über die Partie verteilt mehrere nicht-triviale engine-nahe Züge mit niedriger CP-Abweichung gefunden.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
6.6
timed_moves
42
scored_moves
42
candidate_moves
7
side_scored_moves
21
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Die spielerseitige Dichte sollte gegen Eröffnungsvorbereitung und forcierte Varianten geprüft werden.
Markierte Züge: Schwarz 12 (24) Schwarz 13 (26) Schwarz 14 (28) Schwarz 15 (30) Schwarz 17 (34) Schwarz 20 (40) Schwarz 21 (42)

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
42
scored_moves
42
high_gap_moves
4
window_end_ply
30
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
22
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[11, 12, 13, 14, 15]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 11 (22) Schwarz 12 (24) Schwarz 13 (26) Schwarz 14 (28) Schwarz 15 (30)

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Schwarz: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
42
scored_moves
42
high_gap_moves
4
window_end_ply
30
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
22
peer_top3_threshold
0.946
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[11, 12, 13, 14, 15]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
7.7
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.
Markierte Züge: Schwarz 11 (22) Schwarz 12 (24) Schwarz 13 (26) Schwarz 14 (28) Schwarz 15 (30)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
6
 1:30:36 00:24 emt ja — — — —
1 (2) Schwarz e5 e7e5 2 nein ja 1
1
 1:30:55 00:06 emt ja — — — —
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
15
 1:30:43 00:22 emt ja — — — —
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
19
 1:31:22 00:04 emt ja — — — —
3 (5) Weiß Bc4 f1c4 2 nein ja 20
20
 1:30:48 00:25 emt ja — — — —
3 (6) Schwarz Bc5 f8c5 2 nein ja 2
2
 1:31:48 00:04 emt ja — — — —
4 (7) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
0
 unbekannt 00:25 emt ja — — — —
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
1
 1:32:01 00:14 emt ja — — — —
5 (9) Weiß d4 d2d4 >3 nein nein 51
13
 1:30:45 00:41 emt ja — — — —
5 (10) Schwarz exd4 e5d4 2 nein ja 31
31
 1:32:24 00:07 emt ja — — — —
6 (11) Weiß e5 e4e5 1 ja ja 0
57
 unbekannt 00:14 emt ja — — — —
6 (12) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
7
 1:32:50 00:03 emt ja — — — —
7 (13) Weiß exf6 e5f6 1 ja ja 0
50
 1:30:46 00:46 emt ja — — — —
7 (14) Schwarz dxc4 d5c4 1 ja ja 0
294
Kritischer Zugkontext 		1:33:15 00:04 emt ja — — — —
8 (15) Weiß Re1+ f1e1 2 nein ja 3
3
 1:30:38 00:39 emt ja — — — —
8 (16) Schwarz Be6 c8e6 1 ja ja 0
20
 1:33:39 00:06 emt ja — — — —
9 (17) Weiß Ng5 f3g5 1 ja ja 0
15
 1:30:18 00:49 emt ja — — — —
9 (18) Schwarz Qd5 d8d5 2 nein ja 75
75
Engine-Differenz 		1:34:05 00:04 emt ja — — — —
10 (19) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
85
Engine-Differenz 		1:15:09 unbekannt unbekannt unbekannt — — — —
10 (20) Schwarz Qf5 d5f5 1 ja ja 0
338
Kritischer Zugkontext 		1:33:38 16:37 emt ja — — — —
11 (21) Weiß Nce4 c3e4 1 ja ja 0
89
Engine-Differenz 		1:05:02 10:35 emt ja — — — —
11 (22) Schwarz O-O-O e8c8 1 ja ja 0
26
 1:31:40 02:28 emt ja — — — — Zug im Muster
12 (23) Weiß fxg7 f6g7 3 nein ja 112
2
 1:00:27 05:06 emt ja — — — —
12 (24) Schwarz Rhg8 h8g8 1 ja ja 0
251
Kritischer Zugkontext 		1:31:21 00:49 emt ja — — — — Zug im Muster
13 (25) Weiß Nxe6 g5e6 2 nein ja 24
24
 1:00:13 00:45 emt ja — — — —
13 (26) Schwarz fxe6 f7e6 1 ja ja 0
374
Kritischer Zugkontext 		1:31:34 00:15 emt ja — — — — Zug im Muster
14 (27) Weiß Nxc5 e4c5 2 nein ja 4
4
 1:00:00 00:45 emt ja — — — —
14 (28) Schwarz Qxc5 f5c5 1 ja ja 0
375
Kritischer Zugkontext 		1:31:58 00:06 emt ja — — — — Zug im Muster
15 (29) Weiß Rxe6 e1e6 >3 nein nein 63
1
 59:47 00:43 emt ja — — — —
15 (30) Schwarz Rxg7 g8g7 1 ja ja 0
80
Engine-Differenz 		1:31:49 00:37 emt ja — — — — Zug im Muster
16 (31) Weiß g3 g2g3 3 nein ja 27
4
 58:36 01:42 emt ja — — — —
16 (32) Schwarz Qf5 c5f5 2 nein ja 30
30
 1:29:47 02:32 emt ja — — — —
17 (33) Weiß Qe2 d1e2 >3 nein nein 124
71
Engine-Differenz 		54:53 04:11 emt ja — — — —
17 (34) Schwarz d3 d4d3 1 ja ja 0
150
Kritischer Zugkontext 		1:29:50 00:29 emt ja — — — — Zug im Muster
18 (35) Weiß Qe3 e2e3 2 nein ja 39
39
 51:20 03:53 emt ja — — — —
18 (36) Schwarz Nd4 c6d4 1 ja ja 0
56
 1:28:56 01:34 emt ja — — — —
19 (37) Weiß Qe4 e3e4 >3 nein nein 126
71
Engine-Differenz 		49:03 02:46 emt ja — — — —
19 (38) Schwarz Qxe6 f5e6 1 ja ja 0
51
 1:28:59 00:28 emt ja — — — —
20 (39) Weiß Qxe6+ e4e6 1 ja ja 0
1
 49:11 00:22 emt ja — — — —
20 (40) Schwarz Nxe6 d4e6 1 ja ja 0
1008
Kritischer Zugkontext 		1:29:23 00:06 emt ja — — — — Zug im Muster
21 (41) Weiß Bh6 c1h6 >3 nein nein 97
37
 49:29 00:12 emt ja — — — —
21 (42) Schwarz dxc2 d3c2 1 ja ja 0
74
Engine-Differenz 		1:29:08 00:45 emt ja — — — — Zug im Muster