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Game #1267

Hornych, Fridtjof - von Flottwell, Lionel · Ergebnis 0-1

Analysis Run 137356
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U12 2026 Runde / Brett 1 / 31
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 44014

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Hornych, Fridtjof 1548 unbekannt
Schwarz von Flottwell, Lionel 1757 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:44:50.473470+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 51 51 51 45.1 % 72.5 % 392.2 1614.7
Schwarz 51 51 51 54.9 % 84.3 % 62.9 265

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 45.1 % / 44.3 % 72.5 % / 72.7 % 392.2 / 111.24
Top 1: +0.8 %
Top 3: -0.2 %
CP: +280.96
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 54.9 % / 46.4 % 84.3 % / 75.8 % 62.9 / 75.41
Top 1: +8.5 %
Top 3: +8.6 %
CP: -12.51

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 102 / 102 Ø Human % / Surprise 42 % / 1.55

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 49 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 49 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
102
cluster_size
4
scored_moves
102
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
15
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Schwarz 18 (36) Schwarz 19 (38) Schwarz 23 (46) Schwarz 24 (48)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 4
3
 1:30:58 00:01 emt ja — 1.9 % 7 3.98
1 (2) Schwarz e5 e7e5 1 ja ja 0
7
 1:30:43 00:17 emt ja — 5.7 % 6 2.87
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
8
 1:31:01 00:26 emt ja — 12.4 % 3 2.09
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
13
 1:30:17 00:57 emt ja — 54.6 % 1 0.6
3 (5) Weiß Bb5 f1b5 1 ja ja 0
3
 1:31:12 00:19 emt ja — 2.6 % 6 3.67
3 (6) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 11
11
 1:30:09 00:39 emt ja — 10 % 3 2.3
4 (7) Weiß Bxc6 b5c6 2 nein ja 30
30
 1:31:28 00:13 emt ja — 80.2 % 1 0.22
4 (8) Schwarz dxc6 d7c6 1 ja ja 0
103
Kritischer Zugkontext 		1:30:27 00:13 emt ja — 50.9 % 1 0.67
5 (9) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 2
2
 1:31:32 00:26 emt ja — 7.8 % 3 2.55
5 (10) Schwarz Bg4 c8g4 1 ja ja 0
2
 1:30:45 00:12 emt ja — 23.1 % 2 1.47
6 (11) Weiß h3 h2h3 1 ja ja 0
2
 1:31:29 00:32 emt ja — 55.6 % 1 0.59
6 (12) Schwarz h5 h7h5 1 ja ja 0
18
 1:31:08 00:07 emt ja — 31.8 % 1 1.15
7 (13) Weiß d3 d2d3 1 ja ja 0
8
 1:31:25 00:34 emt ja — 67.1 % 1 0.4
7 (14) Schwarz Qf6 d8f6 1 ja ja 0
34
 1:30:48 00:51 emt ja — 21.2 % 2 1.55
8 (15) Weiß Nbd2 b1d2 1 ja ja 0
13
 1:31:24 00:31 emt ja — 38.1 % 2 0.96
8 (16) Schwarz g5 g7g5 1 ja ja 0
5
 1:30:55 00:23 emt ja — 10.4 % 2 2.26
9 (17) Weiß Nc4 d2c4 1 ja ja 0
25
 1:30:51 01:03 emt ja — 11.6 % 2 2.15
9 (18) Schwarz Bxf3 g4f3 1 ja ja 0
61
Engine-Differenz 		1:30:20 01:05 emt ja — 27.9 % 2 1.28
10 (19) Weiß Qxf3 d1f3 1 ja ja 0
160
Kritischer Zugkontext 		1:31:03 00:16 emt ja — 57.6 % 1 0.55
10 (20) Schwarz Qxf3 f6f3 1 ja ja 0
121
Kritischer Zugkontext 		1:30:43 00:08 emt ja — 93.7 % 1 0.07
11 (21) Weiß gxf3 g2f3 1 ja ja 0
564
Kritischer Zugkontext 		1:31:20 00:13 emt ja — 95.6 % 1 0.05
11 (22) Schwarz f6 f7f6 1 ja ja 0
111
Kritischer Zugkontext 		1:31:09 00:05 emt ja — 65.3 % 1 0.43
12 (23) Weiß Be3 c1e3 2 nein ja 1
1
 1:31:11 00:39 emt ja — 44.4 % 1 0.81
12 (24) Schwarz Ne7 g8e7 1 ja ja 0
22
 1:24:57 06:41 emt ja — 1.6 % 4 4.16
13 (25) Weiß d4 d3d4 2 nein ja 13
13
 1:28:13 03:28 emt ja — 3.5 % 12 3.36
13 (26) Schwarz exd4 e5d4 1 ja ja 0
13
 1:16:49 08:38 emt ja — 14.2 % 2 1.95
14 (27) Weiß Bxd4 e3d4 1 ja ja 0
237
Kritischer Zugkontext 		1:28:34 00:09 emt ja — 95.9 % 1 0.04
14 (28) Schwarz Bg7 f8g7 2 nein ja 29
29
 1:17:07 00:13 emt ja — 4.8 % 3 3.04
15 (29) Weiß Ne3 c4e3 >3 nein nein 33
1
 1:26:56 02:07 emt ja — 19.5 % 1 1.64
15 (30) Schwarz O-O-O e8c8 >3 nein nein 49
3
 1:17:05 00:31 emt ja — 75.4 % 1 0.28
16 (31) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 88
6
 1:26:41 00:45 emt ja — 12.7 % 4 2.06
16 (32) Schwarz Rh7 h8h7 >3 nein nein 57
14
 1:13:29 04:06 emt ja — 0.6 % 21 5.14
17 (33) Weiß Rfe1 f1e1 >3 nein nein 49
4
 1:25:24 01:47 emt ja — 1.3 % 9 4.31
17 (34) Schwarz f5 f6f5 >3 nein nein 104
47
 1:07:02 06:57 emt ja — 5.7 % 3 2.86
18 (35) Weiß Bxg7 d4g7 2 nein ja 65
65
Engine-Differenz 		1:22:13 03:40 emt ja — 18 % 3 1.71
18 (36) Schwarz Rxg7 h7g7 1 ja ja 0
302
Kritischer Zugkontext 		1:07:25 00:07 emt ja — 91.5 % 1 0.09 Zug im Muster
19 (37) Weiß Nxf5 e3f5 1 ja ja 0
42
 1:22:16 00:28 emt ja — 9.6 % 5 2.34
19 (38) Schwarz Nxf5 e7f5 1 ja ja 0
135
Kritischer Zugkontext 		1:06:38 01:16 emt ja — 98.2 % 1 0.02 Zug im Muster
20 (39) Weiß exf5 e4f5 1 ja ja 0
475
Kritischer Zugkontext 		1:22:22 00:23 emt ja — 94 % 1 0.06
20 (40) Schwarz Rf7 g7f7 1 ja ja 0
10
 1:03:33 03:37 emt ja — 16.7 % 2 1.79
21 (41) Weiß Re5 e1e5 1 ja ja 0
11
 1:21:18 01:33 emt ja — 12.1 % 3 2.11
21 (42) Schwarz Rd5 d8d5 3 nein ja 6
3
 1:01:03 03:01 emt ja — 9.6 % 5 2.35
22 (43) Weiß Rae1 a1e1 1 ja ja 0
24
 1:20:58 00:48 emt ja — 63.3 % 1 0.46
22 (44) Schwarz Kd7 c8d7 >3 nein nein 40
55
 59:40 01:54 emt ja — 1.4 % 9 4.3
23 (45) Weiß Rxd5+ e5d5 2 nein ja 44
44
 1:19:31 01:56 emt ja — 58.4 % 1 0.54
23 (46) Schwarz cxd5 c6d5 1 ja ja 0
9977
Kritischer Zugkontext 		59:01 01:11 emt ja — 72.6 % 1 0.32 Zug im Muster
24 (47) Weiß Re5 e1e5 1 ja ja 0
44
 1:19:37 00:23 emt ja — 68.3 % 1 0.38
24 (48) Schwarz Kd6 d7d6 1 ja ja 0
71
Engine-Differenz 		57:52 01:38 emt ja — 25.8 % 2 1.35 Zug im Muster
25 (49) Weiß Re6+ e5e6 1 ja ja 0
57
 1:19:26 00:43 emt ja — 34.9 % 1 1.05
25 (50) Schwarz Kd7 d6d7 1 ja ja 0
49
 53:28 04:53 emt ja — 62.2 % 1 0.48
26 (51) Weiß Re5 e6e5 2 nein ja 4
4
 1:19:43 00:13 emt ja — 57 % 1 0.56
26 (52) Schwarz c6 c7c6 3 nein ja 85
74
Engine-Differenz 		31:37 22:22 emt ja — 52.4 % 1 0.65
27 (53) Weiß Kg2 g1g2 2 nein ja 28
28
 1:18:44 01:27 emt ja — 31.7 % 1 1.15
27 (54) Schwarz Re7 f7e7 >3 nein nein 108
82
Engine-Differenz 		29:06 03:02 emt ja — 1.9 % 8 3.99
28 (55) Weiß Re3 e5e3 2 nein ja 206
206
Kritischer Zugkontext 		1:17:45 01:29 emt ja — 2.5 % 4 3.67
28 (56) Schwarz c5 c6c5 >3 nein nein 183
104
Kritischer Zugkontext 		18:28 11:09 emt ja — 1 % 12 4.61
29 (57) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 175
159
Kritischer Zugkontext 		1:14:29 03:45 emt ja — 1.1 % 7 4.55
29 (58) Schwarz b6 b7b6 3 nein ja 19
14
 08:34 10:25 emt ja — 9.4 % 4 2.37
30 (59) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 74
12
 1:09:19 05:40 emt ja — 2.8 % 6 3.56
30 (60) Schwarz Kd6 d7d6 1 ja ja 0
21
 08:07 00:57 emt ja — 2.1 % 10 3.84
31 (61) Weiß Kf1 g2f1 >3 nein nein 35
0
 1:09:26 00:22 emt ja — 1.5 % 10 4.21
31 (62) Schwarz Re5 e7e5 1 ja ja 0
20
 06:15 02:22 emt ja — 0.8 % 12 4.87
32 (63) Weiß f6 f5f6 1 ja ja 0
8
 1:04:33 05:23 emt ja — 15.6 % 3 1.86
32 (64) Schwarz Rxe3 e5e3 3 nein ja 125
33
 06:27 00:18 emt ja — 7 % 4 2.65
33 (65) Weiß fxe3 f2e3 1 ja ja 0
9
 1:04:39 00:24 emt ja — 98 % 1 0.02
33 (66) Schwarz Ke6 d6e6 1 ja ja 0
10
 06:34 00:24 emt ja — 41.2 % 1 0.89
34 (67) Weiß bxc5 b4c5 >3 nein nein 24
24
 1:04:36 00:32 emt ja — 6.9 % 3 2.67
34 (68) Schwarz bxc5 b6c5 1 ja ja 0
736
Kritischer Zugkontext 		05:51 01:13 emt ja — 91 % 1 0.09
35 (69) Weiß f7 f6f7 >3 nein nein 0
0
 1:04:50 00:16 emt ja — 7.2 % 3 2.63
35 (70) Schwarz Kxf7 e6f7 1 ja ja 0
40
 06:17 00:04 emt ja — 89.3 % 1 0.11
36 (71) Weiß Ke2 f1e2 1 ja ja 0
0
 1:03:02 02:18 emt ja — 36.9 % 2 1
36 (72) Schwarz c4 c5c4 3 nein ja 0
0
 02:00 04:47 emt ja — 8 % 4 2.53
37 (73) Weiß e4 e3e4 >3 nein nein 734
0
 1:02:09 01:23 emt ja — 7.8 % 4 2.55
37 (74) Schwarz dxe4 d5e4 1 ja ja 0
648
Kritischer Zugkontext 		02:08 00:23 emt ja — 27.6 % 2 1.29
38 (75) Weiß fxe4 f3e4 1 ja ja 0
29
 1:02:30 00:08 emt ja — 74.6 % 1 0.29
38 (76) Schwarz Ke6 f7e6 2 nein ja 0
0
 02:28 00:10 emt ja — 64.3 % 1 0.44
39 (77) Weiß Ke3 e2e3 >3 nein nein 497
136
Kritischer Zugkontext 		1:01:48 01:12 emt ja — 54 % 1 0.62
39 (78) Schwarz Ke5 e6e5 1 ja ja 0
55
 02:52 00:07 emt ja — 90.3 % 1 0.1
40 (79) Weiß Kf3 e3f3 1 ja ja 0
100
Kritischer Zugkontext 		1:01:51 00:27 emt ja — 68.4 % 1 0.38
40 (80) Schwarz a5 a6a5 >3 nein nein 64
15
 02:59 00:23 emt ja — 35.5 % 1 1.03
41 (81) Weiß a4 a3a4 >3 nein nein 799
224
Kritischer Zugkontext 		1:02:02 00:18 emt ja — 54.3 % 1 0.61
41 (82) Schwarz g4+ g5g4 2 nein ja 202
202
Kritischer Zugkontext 		03:15 00:14 emt ja — 46.1 % 1 0.78
42 (83) Weiß hxg4 h3g4 >3 nein nein 0
0
 1:02:10 00:23 emt ja — 98.9 % 1 0.01
42 (84) Schwarz hxg4+ h5g4 1 ja ja 0
2674
Kritischer Zugkontext 		03:38 00:06 emt ja — 92 % 1 0.08
43 (85) Weiß Kxg4 f3g4 >3 nein nein 13
0
 1:02:19 00:21 emt ja — 89.9 % 1 0.11
43 (86) Schwarz Kxe4 e5e4 1 ja ja 0
3109
Kritischer Zugkontext 		04:02 00:06 emt ja — 97.6 % 1 0.02
44 (87) Weiß Kg3 g4g3 3 nein ja 193
175
Kritischer Zugkontext 		1:02:39 00:10 emt ja — 62.1 % 1 0.48
44 (88) Schwarz Kd3 e4d3 2 nein ja 105
105
Kritischer Zugkontext 		04:25 00:08 emt ja — 93.4 % 1 0.07
45 (89) Weiß Kf2 g3f2 1 ja ja 0
1
 1:02:58 00:11 emt ja — 1.8 % 3 4.04
45 (90) Schwarz Kxc3 d3c3 2 nein ja 1885
1885
Kritischer Zugkontext 		04:46 00:09 emt ja — 96.2 % 1 0.04
46 (91) Weiß Ke1 f2e1 2 nein ja 372
372
Kritischer Zugkontext 		1:03:23 00:04 emt ja — 10.4 % 3 2.26
46 (92) Schwarz Kb2 c3b2 3 nein ja 0
0
 05:05 00:11 emt ja — 58.2 % 1 0.54
47 (93) Weiß Kd2 e1d2 1 ja ja 0
0
 1:03:44 00:10 emt ja — 83.3 % 1 0.18
47 (94) Schwarz c3 c4c3 2 nein ja 0
0
 05:30 00:05 emt ja — 99.3 % 1 0.01
48 (95) Weiß Kd3 d2d3 3 nein ja 8399
416
Kritischer Zugkontext 		1:03:43 00:31 emt ja — 40.8 % 2 0.9
48 (96) Schwarz c2 c3c2 2 nein ja 125
125
Kritischer Zugkontext 		05:46 00:13 emt ja — 98.7 % 1 0.01
49 (97) Weiß Kc4 d3c4 2 nein ja 8122
8122
Kritischer Zugkontext 		1:04:09 00:04 emt ja — 21.4 % 2 1.54
49 (98) Schwarz c1=Q+ c2c1q 1 ja ja 0
175
Kritischer Zugkontext 		06:03 00:13 emt ja — 96.9 % 1 0.03
50 (99) Weiß Kb5 c4b5 1 ja ja 0
8019
Kritischer Zugkontext 		1:04:37 00:02 emt ja — 90.3 % 1 0.1
50 (100) Schwarz Kc3 b2c3 >3 nein nein 12
64
Engine-Differenz 		05:57 00:36 emt ja — 0.9 % 14 4.71
51 (101) Weiß Kxa5 b5a5 >3 nein nein 0
0
 unbekannt 00:08 emt ja — 95.3 % 1 0.05
51 (102) Schwarz Qb2 c1b2 2 nein ja 0
0
 06:15 00:10 emt ja — 23.4 % 2 1.45