Game #1255

Kjulbassanoff, Kilian - Meitzner, Jonathan Franz · Ergebnis 1/2-1/2

Analysis Run 137228
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U12 2026 Runde / Brett 1 / 19
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43910

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Kjulbassanoff, Kilian 1598 unbekannt
Schwarz Meitzner, Jonathan Franz 1873 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:43:30.985452+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 49 49 49 51 % 81.6 % 29.8 58.1
Schwarz 48 48 48 64.6 % 77.1 % 36.5 92.1

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1500 (elo) 846 / 50 51 % / 44.3 % 81.6 % / 72.7 % 29.8 / 111.24
Top 1: +6.7 %
Top 3: +8.9 %
CP: -81.44
Schwarz geladen 1800 (elo) 813 / 50 64.6 % / 48.3 % 77.1 % / 77.9 % 36.5 / 56.93
Top 1: +16.3 %
Top 3: -0.8 %
CP: -20.43

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 97 / 97 Ø Human % / Surprise 29.7 % / 1.95

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 51 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 51 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
97
cluster_size
8
scored_moves
97
strong_gap_moves
7
nontrivial_engine_aligned_moves
23
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
97
scored_moves
97
high_gap_moves
4
window_end_ply
61
candidate_moves
4
strong_gap_moves
4
window_start_ply
53
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[27, 28, 29, 30, 31]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
846
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
97
scored_moves
97
high_gap_moves
4
window_end_ply
59
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
51
peer_top3_threshold
0.907
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[26, 27, 28, 29, 30]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
11.1
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
97
cluster_size
7
scored_moves
97
timing_valid_fraction
1.0
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.

Schnelle hochwertige Zugfolge

localized_fast_high_quality_sequence
timing info

In einem kurzen Abschnitt wurde eine schnelle hochwertige Zugfolge in kritischem Zugkontext gefunden.

Mehrere hochwertige Züge wurden in kurzer Bedenkzeit gespielt. Die Timing-Einordnung ist heuristisch.

side
black
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
97
scored_moves
97
high_gap_moves
4
window_end_ply
28
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
20
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[10, 11, 12, 13, 14]
window_player_moves
5
fast_candidate_moves
3
move_time_threshold_s
10
  • Timing-Modell ist heuristisch; keine kalibrierte Zeitreferenz geladen.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 1
1
1:30:59 00:01 emt ja 10.2 % 5 2.28
1 (2) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
2
1:30:50 00:09 emt ja 15.7 % 3 1.85
2 (3) Weiß c4 c2c4 2 nein ja 4
4
1:31:24 00:05 emt ja 5.3 % 7 2.94
2 (4) Schwarz e6 e7e6 1 ja ja 0
12
1:31:14 00:07 emt ja 12 % 3 2.12
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 3 nein ja 11
3
1:31:45 00:09 emt ja 45.3 % 1 0.79
3 (6) Schwarz Bb4 f8b4 1 ja ja 0
4
1:31:37 00:07 emt ja 12 % 2 2.12
4 (7) Weiß Qc2 d1c2 1 ja ja 0
2
1:32:10 00:04 emt ja 0.6 % 12 5.14
4 (8) Schwarz O-O e8g8 1 ja ja 0
0
1:31:19 00:48 emt ja 12.3 % 3 2.09
5 (9) Weiß a3 a2a3 3 nein ja 34
33
1:32:28 00:12 emt ja 2.9 % 7 3.52
5 (10) Schwarz Bxc3+ b4c3 1 ja ja 0
60
Engine-Differenz
unbekannt 00:09 emt ja 72.3 % 1 0.32
6 (11) Weiß Qxc3 c2c3 1 ja ja 0
9
1:32:54 00:02 emt ja 97 % 1 0.03
6 (12) Schwarz Ne4 f6e4 >3 nein nein 24
2
1:31:26 00:46 emt ja 3.2 % 4 3.45
7 (13) Weiß Qc2 c3c2 1 ja ja 0
46
1:33:13 00:11 emt ja 52.1 % 1 0.65
7 (14) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
11
1:31:18 00:38 emt ja 29.4 % 2 1.23
8 (15) Weiß Bf4 c1f4 3 nein ja 1
0
1:31:04 02:39 emt ja 3.7 % 4 3.29
8 (16) Schwarz Nc6 b8c6 >3 nein nein 78
3
1:23:17 08:31 emt ja 1.9 % 8 3.96
9 (17) Weiß Nf3 g1f3 3 nein ja 101
50
1:20:47 10:47 emt ja 5.8 % 2 2.84
9 (18) Schwarz f5 f7f5 >3 nein nein 109
43
1:22:27 01:20 emt ja 14.2 % 2 1.95
10 (19) Weiß e3 e2e3 >3 nein nein 68
41
1:19:21 01:57 emt ja 85.9 % 1 0.15
10 (20) Schwarz g5 g7g5 1 ja ja 0
85
Engine-Differenz
1:12:22 10:34 emt ja 11.7 % 3 2.14
11 (21) Weiß Bg3 f4g3 2 nein ja 4
4
1:18:13 01:38 emt ja 64.1 % 1 0.44
11 (22) Schwarz f4 f5f4 1 ja ja 0
67
Engine-Differenz
1:12:05 00:48 emt ja 6.7 % 6 2.71
12 (23) Weiß exf4 e3f4 1 ja ja 0
79
Engine-Differenz
1:18:26 00:17 emt ja 22.2 % 2 1.5
12 (24) Schwarz gxf4 g5f4 1 ja ja 0
153
Kritischer Zugkontext
1:12:29 00:05 emt ja 55.4 % 1 0.59
13 (25) Weiß Bh4 g3h4 1 ja ja 0
37
1:18:48 00:07 emt ja 45.6 % 1 0.79
13 (26) Schwarz Nxd4 c6d4 1 ja ja 0
171
Kritischer Zugkontext
1:12:55 00:05 emt ja 0.4 % 16 5.58
14 (27) Weiß Nxd4 f3d4 2 nein ja 10
10
1:16:05 03:13 emt ja 82.1 % 1 0.2
14 (28) Schwarz Qxh4 d8h4 1 ja ja 0
389
Kritischer Zugkontext
1:13:18 00:08 emt ja 93.1 % 1 0.07
15 (29) Weiß Nf3 d4f3 1 ja ja 0
13
1:16:14 00:21 emt ja 35.8 % 1 1.03
15 (30) Schwarz Qe7 h4e7 1 ja ja 0
59
1:10:38 03:10 emt ja 8.2 % 4 2.5
16 (31) Weiß Bd3 f1d3 2 nein ja 31
31
1:16:04 00:40 emt ja 25.2 % 2 1.38
16 (32) Schwarz Nc5 e4c5 2 nein ja 23
23
1:10:52 00:15 emt ja 2.8 % 11 3.59
17 (33) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
13
1:15:47 00:47 emt ja 21.4 % 1 1.54
17 (34) Schwarz e5 e6e5 1 ja ja 0
53
1:08:39 02:44 emt ja 4.5 % 8 3.1
18 (35) Weiß cxd5 c4d5 1 ja ja 0
48
1:13:24 02:53 emt ja 50.8 % 1 0.68
18 (36) Schwarz Nxd3 c5d3 2 nein ja 33
33
1:07:11 01:58 emt ja 50.3 % 1 0.69
19 (37) Weiß Qxd3 c2d3 1 ja ja 0
452
Kritischer Zugkontext
1:12:55 00:58 emt ja 96.9 % 1 0.03
19 (38) Schwarz e4 e5e4 1 ja ja 0
19
1:06:10 01:30 emt ja 15.4 % 2 1.87
20 (39) Weiß Qe2 d3e2 3 nein ja 40
0
1:13:19 00:07 emt ja 8.2 % 3 2.5
20 (40) Schwarz Bg4 c8g4 1 ja ja 0
27
57:56 08:44 emt ja 7.4 % 4 2.61
21 (41) Weiß Rfe1 f1e1 1 ja ja 0
12
1:11:57 01:52 emt ja 6.9 % 5 2.68
21 (42) Schwarz Rae8 a8e8 1 ja ja 0
73
Engine-Differenz
57:59 00:27 emt ja 23.4 % 1 1.45
22 (43) Weiß Qc4 e2c4 1 ja ja 0
17
1:08:05 04:22 emt ja 0.5 % 15 5.34
22 (44) Schwarz Qg7 e7g7 1 ja ja 0
84
Engine-Differenz
46:11 12:19 emt ja 9.1 % 4 2.4
23 (45) Weiß Nd4 f3d4 3 nein ja 290
121
Kritischer Zugkontext
1:01:37 06:58 emt ja 13.1 % 3 2.04
23 (46) Schwarz f3 f4f3 >3 nein nein 410
384
Kritischer Zugkontext
45:31 01:10 emt ja 37.8 % 1 0.97
24 (47) Weiß g3 g2g3 >3 nein nein 158
67
Engine-Differenz
1:01:14 00:52 emt ja 53.4 % 1 0.63
24 (48) Schwarz e3 e4e3 1 ja ja 0
262
Kritischer Zugkontext
44:31 01:30 emt ja 9.5 % 4 2.36
25 (49) Weiß Rxe3 e1e3 >3 nein nein 164
22
58:28 03:17 emt ja 16.6 % 2 1.79
25 (50) Schwarz Rxe3 e8e3 1 ja ja 0
715
Kritischer Zugkontext
44:55 00:06 emt ja 30.5 % 1 1.19
26 (51) Weiß fxe3 f2e3 1 ja ja 0
86
Engine-Differenz
58:42 00:16 emt ja 81.3 % 1 0.21 Zug im Muster
26 (52) Schwarz f2+ f3f2 1 ja ja 0
12
44:44 00:40 emt ja 44.2 % 1 0.82
27 (53) Weiß Kg2 g1g2 1 ja ja 0
656
Kritischer Zugkontext
46:43 12:29 emt ja 16.7 % 2 1.79 Zug im Muster
27 (54) Schwarz Qf7 g7f7 >3 nein nein 476
422
Kritischer Zugkontext
34:28 10:46 emt ja 1.8 % 13 4.01
28 (55) Weiß Rf1 a1f1 1 ja ja 0
537
Kritischer Zugkontext
45:23 01:50 emt ja 70.1 % 1 0.36 Zug im Muster
28 (56) Schwarz Bf3+ g4f3 3 nein ja 9
0
30:01 04:56 emt ja 2.4 % 12 3.72
29 (57) Weiß Nxf3 d4f3 1 ja ja 0
761
Kritischer Zugkontext
45:48 00:06 emt ja 89.1 % 1 0.12 Zug im Muster
29 (58) Schwarz Qxf3+ f7f3 1 ja ja 0
602
Kritischer Zugkontext
30:27 00:04 emt ja 9 % 4 2.41
30 (59) Weiß Kh3 g2h3 1 ja ja 0
unbekannt
45:56 00:22 emt ja 100 % 1 0 Zug im Muster
30 (60) Schwarz Rf5 f8f5 >3 nein nein 122
9
29:23 01:35 emt ja 4.1 % 6 3.2
31 (61) Weiß Qg4+ c4g4 1 ja ja 0
561
Kritischer Zugkontext
45:34 00:52 emt ja 11 % 3 2.21 Zug im Muster
31 (62) Schwarz Qxg4+ f3g4 3 nein ja 67
30
28:45 01:08 emt ja 5.3 % 4 2.93
32 (63) Weiß Kxg4 h3g4 1 ja ja 0
10213
Kritischer Zugkontext
46:02 00:02 emt ja 96.8 % 1 0.03 Zug im Muster
32 (64) Schwarz Rf7 f5f7 1 ja ja 0
9
26:57 02:17 emt ja 1.7 % 5 4.1
33 (65) Weiß Kh3 g4h3 3 nein ja 14
6
44:55 01:37 emt ja 0.2 % 14 6.21
33 (66) Schwarz Rf3 f7f3 1 ja ja 0
8
unbekannt 00:37 emt ja 12.7 % 3 2.06
34 (67) Weiß e4 e3e4 1 ja ja 0
33
45:02 00:19 emt ja 28 % 3 1.27
34 (68) Schwarz Re3 f3e3 2 nein ja 26
26
27:12 00:12 emt ja 7.4 % 2 2.61
35 (69) Weiß Rxf2 f1f2 1 ja ja 0
111
Kritischer Zugkontext
45:22 00:10 emt ja 93.9 % 1 0.06 Zug im Muster
35 (70) Schwarz Rxe4 e3e4 1 ja ja 0
135
Kritischer Zugkontext
27:39 00:04 emt ja 71.4 % 1 0.34
36 (71) Weiß Rd2 f2d2 1 ja ja 0
7
45:41 00:11 emt ja 7.2 % 7 2.64
36 (72) Schwarz Kf7 g8f7 >3 nein nein 32
3
27:56 00:12 emt ja 62.5 % 1 0.47
37 (73) Weiß d6 d5d6 1 ja ja 0
14
44:37 01:34 emt ja 19.2 % 2 1.65
37 (74) Schwarz cxd6 c7d6 1 ja ja 0
277
Kritischer Zugkontext
28:09 00:17 emt ja 91.4 % 1 0.09
38 (75) Weiß Rxd6 d2d6 1 ja ja 0
205
Kritischer Zugkontext
45:06 00:01 emt ja 81.5 % 1 0.2 Zug im Muster
38 (76) Schwarz Re7 e4e7 1 ja ja 0
8
28:19 00:20 emt ja 38 % 1 0.97
39 (77) Weiß Rd2 d6d2 >3 nein nein 94
14
44:16 01:20 emt ja 0.3 % 19 5.89
39 (78) Schwarz Kg6 f7g6 1 ja ja 0
16
28:32 00:17 emt ja 38.2 % 1 0.96
40 (79) Weiß Rf2 d2f2 >3 nein nein 101
16
44:01 00:45 emt ja 10.4 % 4 2.27
40 (80) Schwarz Kg5 g6g5 >3 nein nein 72
49
28:47 00:15 emt ja 9.9 % 4 2.31
41 (81) Weiß Kg2 h3g2 >3 nein nein 47
26
43:34 00:57 emt ja 9.1 % 4 2.4
41 (82) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 81
29
unbekannt 02:36 emt ja 1.4 % 14 4.25
42 (83) Weiß h4+ h2h4 2 nein ja 4
4
39:29 03:01 emt ja 27.2 % 1 1.3
42 (84) Schwarz Kg6 g5g6 1 ja ja 0
38
28:36 00:09 emt ja 66.8 % 1 0.4
43 (85) Weiß b4 b2b4 >3 nein nein 56
27
37:12 02:47 emt ja 5.3 % 7 2.94
43 (86) Schwarz Re3 e7e3 1 ja ja 0
14
28:30 00:37 emt ja 11.6 % 5 2.15
44 (87) Weiß Rf3 f2f3 1 ja ja 0
77
Engine-Differenz
37:40 00:01 emt ja 12.3 % 4 2.09
44 (88) Schwarz Re2+ e3e2 1 ja ja 0
51
28:47 00:13 emt ja 27.3 % 2 1.3
45 (89) Weiß Kh3 g2h3 2 nein ja 7
7
37:55 00:15 emt ja 50.4 % 1 0.69
45 (90) Schwarz Re5 e2e5 >3 nein nein 90
44
28:53 00:24 emt ja 0.5 % 19 5.22
46 (91) Weiß g4 g3g4 >3 nein nein 143
6
35:55 02:31 emt ja 60.1 % 1 0.51
46 (92) Schwarz h6 h7h6 >3 nein nein 81
36
28:21 01:00 emt ja 14.8 % 3 1.91
47 (93) Weiß Kg3 h3g3 3 nein ja 77
55
35:26 01:00 emt ja 23.6 % 1 1.44
47 (94) Schwarz Rd5 e5d5 2 nein ja 18
18
28:41 00:11 emt ja 7.3 % 5 2.62
48 (95) Weiß h5+ h4h5 1 ja ja 0
26
34:40 01:16 emt ja 14.8 % 2 1.91
48 (96) Schwarz Kg5 g6g5 1 ja ja 0
136
Kritischer Zugkontext
26:57 02:14 emt ja 54.8 % 1 0.6
49 (97) Weiß Kh3 g3h3 >3 nein nein 0
6
34:29 00:39 emt ja 1 % 10 4.62