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Game #1252

Zargaran, Sepas - Rose, Elias Bernd · Ergebnis 1-0

Analysis Run 137200
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U12 2026 Runde / Brett 1 / 16
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43882

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Zargaran, Sepas 1888 unbekannt
Schwarz Rose, Elias Bernd 1733 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
 Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:43:03.896937+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 32 32 32 59.4 % 90.6 % 19.8 39.8
Schwarz 31 31 31 41.9 % 64.5 % 36.6 60.3

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1800 (elo) 813 / 50 59.4 % / 48.3 % 90.6 % / 77.9 % 19.8 / 56.93
Top 1: +11.1 %
Top 3: +12.7 %
CP: -37.13
Schwarz geladen 1700 (elo) 1119 / 50 41.9 % / 46.4 % 64.5 % / 75.8 % 36.6 / 75.41
Top 1: -4.5 %
Top 3: -11.3 %
CP: -38.81

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 63 / 63 Ø Human % / Surprise 24.3 % / 2.45

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 29 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 29 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Prüfung empfohlen

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
63
cluster_size
6
scored_moves
63
strong_gap_moves
5
nontrivial_engine_aligned_moves
11
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.
Markierte Züge: Weiß 14 (27) Weiß 15 (29) Weiß 16 (31) Weiß 19 (37) Weiß 20 (39) Weiß 21 (41)

Hohe Zugqualität im Vergleich

quality_vs_peer_high
baseline interesting

Weiß: Mehrere zusammengefasste Qualitaetsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

Mehrere zusammengefasste Qualitätsmetriken liegen oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
813
timed_moves
63
scored_moves
63
high_gap_moves
9
observed_top1_rate
0.594
observed_top3_rate
0.906
peer_top1_threshold
0.594
peer_top3_threshold
0.869
observed_avg_cp_loss
19.8
peer_avg_cp_loss_threshold
7.0
  • Die Referenz ist beschreibend und nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert.
  • Dies ist kein Nachweis eines Regelverstosses.
Markierte Züge: Weiß 14 (27) Weiß 15 (29) Weiß 16 (31) Weiß 19 (37) Weiß 20 (39) Weiß 21 (41) Weiß 26 (51) Weiß 32 (63)

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
0
 1:30:57 00:02 emt ja — 2.9 % 7 3.53
1 (2) Schwarz e6 e7e6 >3 nein nein 20
13
 1:30:54 00:07 emt ja — 7 % 7 2.66
2 (3) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
10
 1:31:23 00:04 emt ja — 46.1 % 1 0.78
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
14
 1:31:18 00:06 emt ja — 42.4 % 1 0.86
3 (5) Weiß e5 e4e5 2 nein ja 8
8
 1:31:50 00:03 emt ja — 79.5 % 1 0.23
3 (6) Schwarz c5 c7c5 1 ja ja 0
1
 1:31:40 00:08 emt ja — 45.2 % 1 0.79
4 (7) Weiß c3 c2c3 1 ja ja 0
28
 1:32:15 00:04 emt ja — 85 % 1 0.16
4 (8) Schwarz Nc6 b8c6 2 nein ja 1
1
 1:31:57 00:13 emt ja — 63.3 % 1 0.46
5 (9) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
26
 1:32:40 00:05 emt ja — 68.6 % 1 0.38
5 (10) Schwarz Qb6 d8b6 1 ja ja 0
5
 1:32:04 00:23 emt ja — 12 % 4 2.12
6 (11) Weiß Bd3 f1d3 3 nein ja 8
0
 1:33:01 00:09 emt ja — 11.9 % 2 2.13
6 (12) Schwarz Bd7 c8d7 3 nein ja 36
32
 1:32:23 00:12 emt ja — 49.4 % 1 0.7
7 (13) Weiß O-O e1g1 2 nein ja 29
29
 1:33:18 00:12 emt ja — 47.3 % 1 0.75
7 (14) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
59
 1:31:47 01:06 emt ja — 53 % 1 0.63
8 (15) Weiß Re1 f1e1 1 ja ja 0
13
 1:33:41 00:07 emt ja — 1.8 % 2 4.04
8 (16) Schwarz Nge7 g8e7 2 nein ja 3
3
 1:26:30 05:47 emt ja — 15.2 % 2 1.88
9 (17) Weiß h4 h2h4 1 ja ja 0
17
 1:34:05 00:06 emt ja — 2.4 % 5 3.72
9 (18) Schwarz a6 a7a6 >3 nein nein 8
4
 1:18:04 08:57 emt ja — 0.2 % 17 6.03
10 (19) Weiß h5 h4h5 3 nein ja 32
24
 1:34:28 00:06 emt ja — 15 % 2 1.9
10 (20) Schwarz h6 h7h6 3 nein ja 12
10
 1:18:28 00:07 emt ja — 5.2 % 5 2.96
11 (21) Weiß Nbd2 b1d2 1 ja ja 0
20
 1:34:54 00:03 emt ja — 8.6 % 2 2.45
11 (22) Schwarz Nc8 e7c8 >3 nein nein 64
15
 29:58 49:01 emt ja — 3 % 6 3.5
12 (23) Weiß Rb1 a1b1 >3 nein nein 72
20
 1:31:01 04:23 emt ja — 1.3 % 6 4.35
12 (24) Schwarz N8a7 c8a7 >3 nein nein 79
17
 21:39 08:49 emt ja — 1 % 11 4.6
13 (25) Weiß a3 a2a3 1 ja ja 0
58
 1:29:41 01:49 emt ja — 0.2 % 16 6.19
13 (26) Schwarz dxc3 d4c3 >3 nein nein 28
2
 16:05 06:04 emt ja — 47.7 % 1 0.74
14 (27) Weiß bxc3 b2c3 1 ja ja 0
195
Kritischer Zugkontext 		1:29:57 00:15 emt ja — 89.9 % 1 0.11 Zug im Muster
14 (28) Schwarz Qc7 b6c7 1 ja ja 0
32
 16:27 00:06 emt ja — 29.3 % 1 1.23
15 (29) Weiß c4 c3c4 1 ja ja 0
153
Kritischer Zugkontext 		1:30:06 00:22 emt ja — 15.9 % 2 1.84 Zug im Muster
15 (30) Schwarz dxc4 d5c4 1 ja ja 0
8
 14:31 02:27 emt ja — 8.1 % 5 2.52
16 (31) Weiß Nxc4 d2c4 1 ja ja 0
108
Kritischer Zugkontext 		1:28:04 02:31 emt ja — 43.4 % 2 0.83 Zug im Muster
16 (32) Schwarz b5 b7b5 >3 nein nein 62
18
 unbekannt 13:36 emt ja — 5.2 % 5 2.95
17 (33) Weiß Ncd2 c4d2 2 nein ja 62
62
Engine-Differenz 		1:16:28 unbekannt unbekannt unbekannt — 0.8 % 11 4.83
17 (34) Schwarz Be7 f8e7 3 nein ja 11
5
 13:00 01:00 emt ja — 21.3 % 1 1.55
18 (35) Weiß Bb2 c1b2 2 nein ja 9
9
 1:15:26 01:33 emt ja — 9.5 % 4 2.35
18 (36) Schwarz O-O e8g8 >3 nein nein 214
4
 10:44 02:45 emt ja — 11.8 % 2 2.14
19 (37) Weiß Qe2 d1e2 1 ja ja 0
61
Engine-Differenz 		1:14:10 01:46 emt ja — 7 % 4 2.66 Zug im Muster
19 (38) Schwarz f5 f7f5 >3 nein nein 53
10
 02:40 08:34 emt ja — 3.6 % 6 3.34
20 (39) Weiß exf6 e5f6 1 ja ja 0
306
Kritischer Zugkontext 		1:14:16 00:25 emt ja — 66.8 % 1 0.4 Zug im Muster
20 (40) Schwarz Bxf6 e7f6 1 ja ja 0
34
 03:08 00:01 emt ja — 93.2 % 1 0.07
21 (41) Weiß Qe4 e2e4 1 ja ja 0
175
Kritischer Zugkontext 		1:14:24 00:22 emt ja — 1.2 % 13 4.4 Zug im Muster
21 (42) Schwarz e5 e6e5 >3 nein nein 226
100
Kritischer Zugkontext 		01:57 01:41 emt ja — 10.6 % 4 2.25
22 (43) Weiß Qh7+ e4h7 1 ja ja 0
52
 1:12:49 02:04 emt ja — 1.9 % 17 3.97
22 (44) Schwarz Kf7 g8f7 1 ja ja 0
unbekannt
 02:12 00:16 emt ja — 100 % 1 0
23 (45) Weiß Bg6+ d3g6 3 nein ja 104
55
 1:07:22 05:57 emt ja — 64.1 % 1 0.45
23 (46) Schwarz Ke7 f7e7 2 nein ja 76
76
Engine-Differenz 		01:46 00:56 emt ja — 4.6 % 2 3.08
24 (47) Weiß Nxe5 f3e5 2 nein ja 18
18
 1:04:22 03:29 emt ja — 4.3 % 3 3.15
24 (48) Schwarz Kd8 e7d8 2 nein ja 17
17
 02:06 00:12 emt ja — 3.2 % 10 3.46
25 (49) Weiß Nf7+ e5f7 2 nein ja 10
10
 1:02:46 02:05 emt ja — 23.1 % 2 1.47
25 (50) Schwarz Kc8 d8c8 1 ja ja 0
9419
Kritischer Zugkontext 		01:01 01:35 emt ja — 71.6 % 1 0.33
26 (51) Weiß Bxf6 b2f6 1 ja ja 0
92
Engine-Differenz 		1:03:07 00:09 emt ja — 4 % 5 3.21 Zug im Muster
26 (52) Schwarz gxf6 g7f6 1 ja ja 0
29
 01:24 00:07 emt ja — 41.2 % 1 0.89
27 (53) Weiß Qxh6 h7h6 1 ja ja 0
22
 1:03:18 00:19 emt ja — 5.5 % 5 2.91
27 (54) Schwarz Kb7 c8b7 1 ja ja 0
17
 01:17 00:37 emt ja — 2.4 % 8 3.72
28 (55) Weiß Nb3 d2b3 >3 nein nein 145
52
 1:03:29 00:18 emt ja — 0.1 % 34 6.72
28 (56) Schwarz Ne5 c6e5 >3 nein nein 148
2
 01:09 00:38 emt ja — 1.4 % 16 4.29
29 (57) Weiß Nxe5 f7e5 2 nein ja 2
2
 59:18 04:43 emt ja — 1.7 % 12 4.09
29 (58) Schwarz fxe5 f6e5 1 ja ja 0
169
Kritischer Zugkontext 		01:34 00:04 emt ja — 56.7 % 1 0.57
30 (59) Weiß Rbc1 b1c1 1 ja ja 0
5
 58:59 00:49 emt ja — 3.7 % 10 3.3
30 (60) Schwarz Nc6 a7c6 1 ja ja 0
156
Kritischer Zugkontext 		01:47 00:18 emt ja — 1.2 % 15 4.43
31 (61) Weiß Qg7 h6g7 >3 nein nein 135
2
 57:02 02:24 emt ja — 5.3 % 7 2.95
31 (62) Schwarz Rg8 f8g8 >3 nein nein 77
20
 00:37 01:42 emt ja — 2.7 % 15 3.61
32 (63) Weiß Nc5+ b3c5 1 ja ja 0
64
Engine-Differenz 		54:45 02:46 emt ja — 0.3 % 13 5.88 Zug im Muster