Game #1241

Dintinger, Ata Lucien - Alloussi, Arian · Ergebnis *

Analysis Run 130279
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U12 2026 Runde / Brett 1 / 5
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 41354

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Dintinger, Ata Lucien 1655 unbekannt
Schwarz Alloussi, Arian 1989 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version 342b31e3837606c6681f95066aed2c33dd16b699
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T09:59:07.129979+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 28 28 28 60.7 % 75 % 38.7 111.1
Schwarz 28 28 28 57.1 % 82.1 % 20 52.1

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1600 (elo) 794 / 50 60.7 % / 45.4 % 75 % / 74.6 % 38.7 / 93.12
Top 1: +15.3 %
Top 3: +0.4 %
CP: -54.42
Schwarz geladen 1900 (elo) 487 / 50 57.1 % / 49 % 82.1 % / 78.4 % 20 / 61.04
Top 1: +8.1 %
Top 3: +3.7 %
CP: -41.04

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status nicht verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_epoch_002 Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 0 / 56 Ø Human % / Surprise — / unbekannt

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 38 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 38 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
56
cluster_size
4
scored_moves
56
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
8
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Lokale Engine-Nähe

localized_engine_alignment
engine interesting

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

In einem kurzen Partieabschnitt wurden mehrere schwierige Entscheidungen mit hoher Engine-Nähe und niedriger CP-Abweichung gespielt.

side
white
peer_n
1119
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
4.8
timed_moves
56
scored_moves
56
high_gap_moves
4
window_end_ply
49
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
41
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[21, 22, 23, 24, 25]
window_player_moves
5
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Lokale Abschnitte müssen mit Partiekontext, Eröffnungsvorbereitung und forcierten Varianten eingeordnet werden.

Abschnitt oberhalb der Vergleichsgruppe

localized_peer_outperformance
baseline info

Weiß: Ein kurzer Abschnitt liegt in mehreren Metriken oberhalb der deskriptiven Vergleichsgruppe.

Ein kurzer Partieabschnitt liegt oberhalb der beschreibenden Vergleichswerte der Referenzgruppe.

side
white
peer_n
794
top3_rate
1.0
avg_cp_loss
4.8
timed_moves
56
scored_moves
56
high_gap_moves
4
window_end_ply
49
candidate_moves
4
strong_gap_moves
3
window_start_ply
41
peer_top3_threshold
0.93
scored_window_moves
5
window_move_numbers
[21, 22, 23, 24, 25]
window_player_moves
5
peer_cp_loss_threshold
9.3
  • Die Vergleichsgruppe ist nicht abschnitts- oder schwierigkeitskalibriert; die Einordnung ist beschreibend.
  • Die Peer-Baseline hat keine Hold-out-Kalibrierung; der Vergleich ist deskriptiv.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
2
1:30:58 00:02 emt ja
1 (2) Schwarz e5 e7e5 2 nein ja 1
1
1:30:56 00:05 emt ja
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
17
1:31:19 00:09 emt ja
2 (4) Schwarz Nc6 b8c6 1 ja ja 0
12
1:31:20 00:06 emt ja
3 (5) Weiß Bb5 f1b5 1 ja ja 0
2
1:31:41 00:08 emt ja
3 (6) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 8
8
1:31:45 00:06 emt ja
4 (7) Weiß Bxc6 b5c6 3 nein ja 26
20
1:32:01 00:10 emt ja
4 (8) Schwarz dxc6 d7c6 1 ja ja 0
59
1:32:10 00:05 emt ja
5 (9) Weiß O-O e1g1 1 ja ja 0
19
1:32:22 00:09 emt ja
5 (10) Schwarz Bd6 f8d6 >3 nein nein 37
13
1:31:31 01:08 emt ja
6 (11) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
8
1:30:30 02:23 emt ja
6 (12) Schwarz exd4 e5d4 1 ja ja 0
54
1:31:55 00:06 emt ja
7 (13) Weiß Qxd4 d1d4 1 ja ja 0
18
1:30:37 00:23 emt ja
7 (14) Schwarz f6 f7f6 1 ja ja 0
151
Kritischer Zugkontext
1:31:01 01:24 emt ja
8 (15) Weiß e5 e4e5 2 nein ja 6
6
1:23:30 07:38 emt ja
8 (16) Schwarz Bxe5 d6e5 2 nein ja 35
35
1:20:28 11:03 emt ja
9 (17) Weiß Qxd8+ d4d8 1 ja ja 0
2
1:23:46 00:13 emt ja
9 (18) Schwarz Kxd8 e8d8 1 ja ja 0
864
Kritischer Zugkontext
1:20:48 00:10 emt ja
10 (19) Weiß Nxe5 f3e5 1 ja ja 0
94
Engine-Differenz
1:24:11 00:06 emt ja
10 (20) Schwarz fxe5 f6e5 1 ja ja 0
374
Kritischer Zugkontext
1:21:11 00:06 emt ja
11 (21) Weiß Re1 f1e1 1 ja ja 0
5
1:24:32 00:09 emt ja
11 (22) Schwarz Bf5 c8f5 2 nein ja 5
5
1:15:23 06:15 emt ja
12 (23) Weiß Na3 b1a3 >3 nein nein 47
23
1:22:06 03:00 emt ja
12 (24) Schwarz e4 e5e4 1 ja ja 0
34
1:13:09 02:44 emt ja
13 (25) Weiß Nc4 a3c4 1 ja ja 0
9
1:19:09 03:27 emt ja
13 (26) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
3
1:10:53 02:46 emt ja
14 (27) Weiß Bg5 c1g5 1 ja ja 0
11
1:16:28 03:11 emt ja
14 (28) Schwarz Re8 h8e8 1 ja ja 0
4
1:03:27 07:49 emt ja
15 (29) Weiß Rad1+ a1d1 1 ja ja 0
18
1:02:57 14:08 emt ja
15 (30) Schwarz Ke7 d8e7 1 ja ja 0
12
51:26 12:26 emt ja
16 (31) Weiß Bf4 g5f4 >3 nein nein 8
1
47:22 16:10 emt ja
16 (32) Schwarz Nd5 f6d5 1 ja ja 0
8
48:35 03:21 emt ja
17 (33) Weiß Bg5+ f4g5 >3 nein nein 9
4
47:28 00:24 emt ja
17 (34) Schwarz Kf7 e7f7 1 ja ja 0
6
47:28 01:37 emt ja
18 (35) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 13
0
36:23 11:35 emt ja
18 (36) Schwarz Re6 e8e6 >3 nein nein 49
14
39:09 08:40 emt ja
19 (37) Weiß Ne3 c4e3 1 ja ja 0
1
29:13 07:49 emt ja
19 (38) Schwarz Nxe3 d5e3 2 nein ja 11
11
38:46 00:54 emt ja
20 (39) Weiß Rd7+ d1d7 >3 nein nein 269
3
29:12 00:32 emt ja
20 (40) Schwarz Ke8 f7e8 1 ja ja 0
286
Kritischer Zugkontext
34:56 04:04 emt ja
21 (41) Weiß Rxg7 d7g7 1 ja ja 0
80
Engine-Differenz
22:02 07:55 emt ja Zug im Muster
21 (42) Schwarz Kf8 e8f8 2 nein ja 1
1
34:17 01:07 emt ja
22 (43) Weiß Rxc7 g7c7 1 ja ja 0
167
Kritischer Zugkontext
21:26 01:08 emt ja Zug im Muster
22 (44) Schwarz Nxc2 e3c2 1 ja ja 0
78
Engine-Differenz
32:59 01:47 emt ja
23 (45) Weiß Re2 e1e2 3 nein ja 24
20
20:29 01:27 emt ja Zug im Muster
23 (46) Schwarz Nd4 c2d4 2 nein ja 23
23
30:50 02:28 emt ja
24 (47) Weiß Rd2 e2d2 1 ja ja 0
102
Kritischer Zugkontext
20:45 00:26 emt ja Zug im Muster
24 (48) Schwarz Nb5 d4b5 >3 nein nein 158
120
Kritischer Zugkontext
29:00 02:11 emt ja
25 (49) Weiß Rxb7 c7b7 1 ja ja 0
319
Kritischer Zugkontext
19:45 01:39 emt ja Zug im Muster
25 (50) Schwarz Rg6 e6g6 >3 nein nein 0
1
15:28 13:54 emt ja
26 (51) Weiß Be7+ g5e7 >3 nein nein 132
20
17:18 03:05 emt ja
26 (52) Schwarz Ke8 f8e8 >3 nein nein 232
93
Engine-Differenz
10:32 05:22 emt ja
27 (53) Weiß a4 a3a4 >3 nein nein 530
189
Kritischer Zugkontext
11:59 05:54 emt ja
27 (54) Schwarz Rg7 g6g7 1 ja ja 0
296
Kritischer Zugkontext
10:17 00:45 emt ja
28 (55) Weiß axb5 a4b5 3 nein ja 19
15
11:38 00:51 emt ja
28 (56) Schwarz axb5 a6b5 1 ja ja 0
136
Kritischer Zugkontext
10:00 00:46 emt ja