Game #1205

Möller, Julian - Dold, Emil · Ergebnis 1-0

Analysis Run 136658
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U10 2026 Runde / Brett 1 / 19
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43459

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Möller, Julian 1738 unbekannt
Schwarz Dold, Emil 1301 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:37:25.252439+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 65 65 65 38.5 % 73.8 % 37.3 72.9
Schwarz 64 64 64 45.3 % 60.9 % 196.5 1094.5

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 38.5 % / 46.4 % 73.8 % / 75.8 % 37.3 / 75.41
Top 1: -7.9 %
Top 3: -2 %
CP: -38.11
Schwarz geladen 1300 (elo) 116 / 50 45.3 % / 41.2 % 60.9 % / 70.7 % 196.5 / 138.03
Top 1: +4.1 %
Top 3: -9.8 %
CP: +58.48

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 129 / 129 Ø Human % / Surprise 28.3 % / 2.07

Einschränkungen

Analyse

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 72 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 72 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Interessantes Muster

Engine-Nähe in Zugfolge

engine_alignment_cluster
engine interesting

Eine lokale Zugfolge außerhalb der Eröffnung enthält mehrere engine-nahe Züge in kritischem Zugkontext mit niedriger CP-Abweichung.

peer_n
1119
avg_cp_loss
0.0
timed_moves
129
cluster_size
5
scored_moves
129
strong_gap_moves
3
nontrivial_engine_aligned_moves
21
  • Engine-Nähe ist Kontextinformation und kein Nachweis eines Regelverstoßes.
  • Eröffnungsvorbereitung, forcierte Taktik und Engine-Stabilität müssen fachlich eingeordnet werden.

Schnelle hochwertige Zugfolge

fast_high_quality_cluster
timing info

Eine lokale Folge schneller hochwertiger Züge in kritischem Zugkontext wurde gefunden.

peer_n
1119
timed_moves
129
cluster_size
3
scored_moves
129
timing_valid_fraction
1.0
  • Das Zeitmodell ist heuristisch; es gibt noch keine kalibrierte Zeit-Baseline.
  • Diese Zeitregel führt allein nicht zu einer Review-Empfehlung.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 1 ja ja 0
4
1:30:57 00:03 emt ja 2.6 % 6 3.64
1 (2) Schwarz c5 c7c5 1 ja ja 0
2
1:30:51 00:10 emt ja 0.5 % 8 5.23
2 (3) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
6
1:31:12 00:14 emt ja 11.7 % 3 2.14
2 (4) Schwarz d6 d7d6 >3 nein nein 0
5
1:31:11 00:11 emt ja 35.4 % 1 1.04
3 (5) Weiß d4 d2d4 2 nein ja 4
4
1:31:37 00:05 emt ja 25.8 % 2 1.35
3 (6) Schwarz cxd4 c5d4 2 nein ja 8
8
1:31:27 00:13 emt ja 31.7 % 1 1.15
4 (7) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
15
1:32:03 00:05 emt ja 34.6 % 2 1.06
4 (8) Schwarz Nf6 g8f6 1 ja ja 0
20
1:31:36 00:20 emt ja 68 % 1 0.39
5 (9) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
9
1:32:06 00:26 emt ja 94.3 % 1 0.06
5 (10) Schwarz a6 a7a6 1 ja ja 0
4
1:31:54 00:14 emt ja 3.2 % 5 3.43
6 (11) Weiß Bg5 c1g5 >3 nein nein 18
3
1:30:57 01:38 emt ja 6.9 % 4 2.67
6 (12) Schwarz e6 e7e6 1 ja ja 0
9
1:32:11 00:13 emt ja 50 % 1 0.69
7 (13) Weiß Bd3 f1d3 >3 nein nein 6
5
1:29:56 01:31 emt ja 0.6 % 11 5.1
7 (14) Schwarz Be7 f8e7 1 ja ja 0
6
1:31:35 01:06 emt ja 46.8 % 1 0.76
8 (15) Weiß Be3 g5e3 >3 nein nein 43
8
1:25:11 05:16 emt ja 0.1 % 16 6.62
8 (16) Schwarz Bd7 c8d7 >3 nein nein 51
7
1:30:43 01:22 emt ja 3.5 % 8 3.37
9 (17) Weiß h3 h2h3 >3 nein nein 12
1
1:25:09 00:32 emt ja 4.3 % 6 3.15
9 (18) Schwarz h5 h7h5 >3 nein nein 68
11
1:29:52 01:20 emt ja 0.7 % 9 4.92
10 (19) Weiß a3 a2a3 >3 nein nein 15
9
1:23:11 02:29 emt ja 1.5 % 10 4.19
10 (20) Schwarz e5 e6e5 >3 nein nein 11
3
1:29:25 00:57 emt ja 4.6 % 5 3.09
11 (21) Weiß Nde2 d4e2 3 nein ja 15
6
1:20:06 03:34 emt ja 16.8 % 3 1.78
11 (22) Schwarz Be6 d7e6 >3 nein nein 27
9
1:28:49 01:06 emt ja 7 % 4 2.66
12 (23) Weiß Qd2 d1d2 3 nein ja 21
12
1:18:43 01:53 emt ja 49.4 % 1 0.7
12 (24) Schwarz Nc6 b8c6 >3 nein nein 38
19
1:28:36 00:43 emt ja 39 % 2 0.94
13 (25) Weiß f4 f2f4 3 nein ja 7
0
1:17:00 02:13 emt ja 16.7 % 2 1.79
13 (26) Schwarz d5 d6d5 1 ja ja 0
28
1:23:15 05:51 emt ja 4.7 % 4 3.05
14 (27) Weiß exd5 e4d5 1 ja ja 0
41
1:14:47 02:43 emt ja 53.2 % 1 0.63
14 (28) Schwarz Bxd5 e6d5 1 ja ja 0
3
1:23:02 00:41 emt ja 15 % 2 1.9
15 (29) Weiß Nxd5 c3d5 1 ja ja 0
3
1:13:26 01:53 emt ja 39.6 % 1 0.93
15 (30) Schwarz Nxd5 f6d5 2 nein ja 6
6
1:23:02 00:30 emt ja 82.9 % 1 0.19
16 (31) Weiß fxe5 f4e5 >3 nein nein 99
69
Engine-Differenz
1:12:29 01:27 emt ja 25.5 % 1 1.37
16 (32) Schwarz Nxe5 c6e5 >3 nein nein 60
14
1:23:17 00:14 emt ja 39.4 % 1 0.93
17 (33) Weiß Rf1 h1f1 >3 nein nein 190
91
Engine-Differenz
1:09:58 03:01 emt ja 0.2 % 32 6.38
17 (34) Schwarz O-O e8g8 >3 nein nein 95
46
1:22:45 01:03 emt ja 5.9 % 3 2.83
18 (35) Weiß Nf4 e2f4 >3 nein nein 421
129
Kritischer Zugkontext
1:02:49 07:38 emt ja 2.4 % 13 3.74
18 (36) Schwarz Bh4+ e7h4 1 ja ja 0
142
Kritischer Zugkontext
1:21:00 02:15 emt ja 12.2 % 4 2.11
19 (37) Weiß Kd1 e1d1 >3 nein nein 72
5
1:01:25 01:54 emt ja 17.5 % 2 1.74
19 (38) Schwarz Nxd3 e5d3 3 nein ja 304
190
Kritischer Zugkontext
1:19:56 01:33 emt ja 0.1 % 36 7.34
20 (39) Weiß Nxd3 f4d3 2 nein ja 67
67
Engine-Differenz
57:44 04:13 emt ja 24.6 % 3 1.4
20 (40) Schwarz Re8 f8e8 1 ja ja 0
49
1:19:35 00:51 emt ja 14.7 % 2 1.92
21 (41) Weiß Bd4 e3d4 >3 nein nein 178
150
Kritischer Zugkontext
51:50 06:25 emt ja 16.2 % 1 1.82
21 (42) Schwarz Nf6 d5f6 >3 nein nein 366
105
Kritischer Zugkontext
1:17:14 02:50 emt ja 4.5 % 7 3.1
22 (43) Weiß Bxf6 d4f6 2 nein ja 147
147
Kritischer Zugkontext
51:14 01:06 emt ja 21.2 % 1 1.55
22 (44) Schwarz Bxf6 h4f6 1 ja ja 0
98
Engine-Differenz
1:17:29 00:15 emt ja 21.5 % 2 1.54
23 (45) Weiß Rb1 a1b1 >3 nein nein 99
37
50:33 01:11 emt ja 4.5 % 5 3.1
23 (46) Schwarz Qd5 d8d5 1 ja ja 0
13
1:16:16 01:41 emt ja 8.4 % 3 2.47
24 (47) Weiß Nb4 d3b4 >3 nein nein 41
4
45:36 05:28 emt ja 0.7 % 22 5.02
24 (48) Schwarz Qxd2+ d5d2 >3 nein nein 331
34
1:16:27 00:21 emt ja 71.5 % 1 0.34
25 (49) Weiß Kxd2 d1d2 1 ja ja 0
unbekannt
46:01 00:04 emt ja 100 % 1 0
25 (50) Schwarz Rad8+ a8d8 1 ja ja 0
3
1:16:30 00:27 emt ja 47.4 % 1 0.75
26 (51) Weiß Nd3 b4d3 1 ja ja 0
9860
Kritischer Zugkontext
45:59 00:31 emt ja 17 % 2 1.77
26 (52) Schwarz Bg5+ f6g5 1 ja ja 0
25
1:16:26 00:35 emt ja 10.6 % 2 2.24
27 (53) Weiß Kd1 d2d1 1 ja ja 0
93
Engine-Differenz
45:17 01:10 emt ja 17.6 % 2 1.74
27 (54) Schwarz Re7 e8e7 >3 nein nein 36
0
1:15:49 01:08 emt ja 3 % 10 3.5
28 (55) Weiß Re1 f1e1 1 ja ja 0
38
44:13 01:34 emt ja 12.8 % 3 2.06
28 (56) Schwarz Rde8 d8e8 >3 nein nein 40
7
1:14:25 01:55 emt ja 5.9 % 5 2.83
29 (57) Weiß b4 b2b4 2 nein ja 4
4
43:53 00:50 emt ja 0.6 % 13 5.17
29 (58) Schwarz Bf6 g5f6 >3 nein nein 57
7
1:12:03 02:52 emt ja 1.3 % 17 4.38
30 (59) Weiß c4 c2c4 >3 nein nein 30
8
41:39 02:43 emt ja 0.3 % 19 5.75
30 (60) Schwarz Bc3 f6c3 >3 nein nein 52
30
1:11:23 01:10 emt ja 19.9 % 2 1.61
31 (61) Weiß Rxe7 e1e7 1 ja ja 0
72
Engine-Differenz
41:38 00:32 emt ja 62.8 % 1 0.46
31 (62) Schwarz Rxe7 e8e7 1 ja ja 0
563
Kritischer Zugkontext
1:11:43 00:11 emt ja 97.9 % 1 0.02
32 (63) Weiß Kc2 d1c2 2 nein ja 4
4
41:42 00:24 emt ja 38.7 % 1 0.95
32 (64) Schwarz Bd4 c3d4 1 ja ja 0
36
1:11:45 00:27 emt ja 11.1 % 2 2.2
33 (65) Weiß Re1 b1e1 1 ja ja 0
18
41:44 00:29 emt ja 8.2 % 6 2.51
33 (66) Schwarz Rc7 e7c7 >3 nein nein 51
4
1:11:08 01:08 emt ja 7.6 % 2 2.58
34 (67) Weiß Kb3 c2b3 2 nein ja 6
6
41:34 00:40 emt ja 30.2 % 2 1.2
34 (68) Schwarz b5 b7b5 >3 nein nein 136
0
1:10:04 01:34 emt ja 10.8 % 3 2.23
35 (69) Weiß Rc1 e1c1 3 nein ja 134
121
Kritischer Zugkontext
40:52 01:12 emt ja 1.5 % 4 4.17
35 (70) Schwarz g5 g7g5 >3 nein nein 46
1
1:09:48 00:46 emt ja 5.3 % 7 2.95
36 (71) Weiß cxb5 c4b5 >3 nein nein 86
60
Engine-Differenz
40:44 00:37 emt ja 5.1 % 3 2.98
36 (72) Schwarz Rxc1 c7c1 1 ja ja 0
360
Kritischer Zugkontext
1:10:06 00:13 emt ja 9.1 % 2 2.39 Zug im Muster
37 (73) Weiß Nxc1 d3c1 1 ja ja 0
495
Kritischer Zugkontext
41:10 00:04 emt ja 88.1 % 1 0.13 Zug im Muster
37 (74) Schwarz axb5 a6b5 1 ja ja 0
509
Kritischer Zugkontext
1:10:24 00:12 emt ja 98.7 % 1 0.01 Zug im Muster
38 (75) Weiß Ne2 c1e2 2 nein ja 1
1
41:25 00:15 emt ja 25.6 % 3 1.36
38 (76) Schwarz Bb6 d4b6 >3 nein nein 228
20
1:10:29 00:26 emt ja 2.8 % 8 3.56
39 (77) Weiß Nc3 e2c3 1 ja ja 0
131
Kritischer Zugkontext
41:45 00:09 emt ja 56.4 % 1 0.57 Zug im Muster
39 (78) Schwarz g4 g5g4 1 ja ja 0
69
Engine-Differenz
1:10:29 00:29 emt ja 18.3 % 2 1.7 Zug im Muster
40 (79) Weiß hxg4 h3g4 1 ja ja 0
20
41:46 00:29 emt ja 53.2 % 1 0.63
40 (80) Schwarz hxg4 h5g4 1 ja ja 0
210
Kritischer Zugkontext
1:10:43 00:16 emt ja 88.5 % 1 0.12 Zug im Muster
41 (81) Weiß Nxb5 c3b5 1 ja ja 0
265
Kritischer Zugkontext
42:09 00:08 emt ja 68.7 % 1 0.38 Zug im Muster
41 (82) Schwarz f5 f7f5 1 ja ja 0
72
Engine-Differenz
1:10:49 00:24 emt ja 41.8 % 1 0.87 Zug im Muster
42 (83) Weiß Nc3 b5c3 >3 nein nein 241
160
Kritischer Zugkontext
41:33 01:06 emt ja 2.4 % 3 3.73
42 (84) Schwarz g3 g4g3 >3 nein nein 387
25
1:09:41 01:38 emt ja 5 % 4 3
43 (85) Weiß Ne2 c3e2 2 nein ja 26
26
41:24 00:38 emt ja 10.2 % 2 2.28
43 (86) Schwarz Bf2 b6f2 3 nein ja 10
8
1:09:57 00:15 emt ja 13.2 % 4 2.02
44 (87) Weiß Kc4 b3c4 2 nein ja 1
1
41:25 00:28 emt ja 1.6 % 6 4.14
44 (88) Schwarz Kf7 g8f7 1 ja ja 0
1
1:09:49 00:39 emt ja 52.1 % 1 0.65
45 (89) Weiß Kd5 c4d5 2 nein ja 5
5
41:43 00:11 emt ja 8.3 % 3 2.49
45 (90) Schwarz Kf6 f7f6 2 nein ja 5
5
1:09:53 00:27 emt ja 22.9 % 2 1.47
46 (91) Weiß a4 a3a4 1 ja ja 0
15
41:48 00:26 emt ja 25 % 2 1.38
46 (92) Schwarz Kg5 f6g5 2 nein ja 0
0
1:10:11 00:11 emt ja 21.3 % 3 1.55
47 (93) Weiß b5 b4b5 2 nein ja 16
16
41:39 00:39 emt ja 33.1 % 2 1.11
47 (94) Schwarz f4 f5f4 1 ja ja 0
96
Engine-Differenz
1:10:31 00:10 emt ja 57.9 % 1 0.55
48 (95) Weiß Ke4 d5e4 3 nein ja 132
89
Engine-Differenz
41:18 00:50 emt ja 11.2 % 3 2.19
48 (96) Schwarz Be3 f2e3 >3 nein nein 119
38
1:09:51 01:09 emt ja 10 % 2 2.3
49 (97) Weiß Nxg3 e2g3 3 nein ja 130
64
Engine-Differenz
41:07 00:42 emt ja 0.6 % 9 5.15
49 (98) Schwarz Bb6 e3b6 3 nein ja 21
0
1:07:34 02:47 emt ja 1.5 % 4 4.18
50 (99) Weiß Ne2 g3e2 1 ja ja 0
17
41:30 00:07 emt ja 22.9 % 2 1.47
50 (100) Schwarz Bc7 b6c7 1 ja ja 0
0
1:07:11 00:53 emt ja 2.3 % 7 3.76
51 (101) Weiß Nd4 e2d4 3 nein ja 63
23
41:19 00:41 emt ja 2.2 % 8 3.82
51 (102) Schwarz Kg4 g5g4 >3 nein nein 114
86
Engine-Differenz
1:07:16 00:24 emt ja 17.2 % 2 1.76
52 (103) Weiß Ne6 d4e6 1 ja ja 0
2
41:16 00:34 emt ja 21.9 % 2 1.52
52 (104) Schwarz Bb8 c7b8 >3 nein nein 105
26
1:07:21 00:25 emt ja 4.9 % 4 3.01
53 (105) Weiß a5 a4a5 2 nein ja 6
6
39:22 02:25 emt ja 77.1 % 1 0.26
53 (106) Schwarz Kg3 g4g3 2 nein ja 164
164
Kritischer Zugkontext
1:07:36 00:14 emt ja 22.2 % 2 1.51
54 (107) Weiß a6 a5a6 3 nein ja 7
5
39:35 00:17 emt ja 21.5 % 2 1.54
54 (108) Schwarz Kxg2 g3g2 2 nein ja 82
82
Engine-Differenz
1:07:16 00:49 emt ja 51.2 % 1 0.67
55 (109) Weiß Nxf4+ e6f4 1 ja ja 0
206
Kritischer Zugkontext
39:54 00:11 emt ja 22 % 3 1.51
55 (110) Schwarz Kg3 g2g3 1 ja ja 0
207
Kritischer Zugkontext
1:07:32 00:14 emt ja 65.3 % 1 0.43
56 (111) Weiß Nd5 f4d5 >3 nein nein 75
12
40:20 00:05 emt ja 21 % 1 1.56
56 (112) Schwarz Kg4 g3g4 >3 nein nein 806
263
Kritischer Zugkontext
1:07:40 00:22 emt ja 6.4 % 3 2.75
57 (113) Weiß b6 b5b6 1 ja ja 0
42
40:44 00:06 emt ja 80.6 % 1 0.22
57 (114) Schwarz Kg5 g4g5 >3 nein nein 8754
8754
Kritischer Zugkontext
1:07:52 00:18 emt ja 57.9 % 1 0.55
58 (115) Weiß a7 a6a7 1 ja ja 0
354
Kritischer Zugkontext
41:07 00:07 emt ja 95.7 % 1 0.04
58 (116) Schwarz Bxa7 b8a7 1 ja ja 0
8778
Kritischer Zugkontext
1:07:50 00:31 emt ja 92.1 % 1 0.08
59 (117) Weiß bxa7 b6a7 1 ja ja 0
924
Kritischer Zugkontext
41:22 00:16 emt ja 94.6 % 1 0.06
59 (118) Schwarz Kg4 g5g4 1 ja ja 0
9065
Kritischer Zugkontext
1:08:04 00:15 emt ja 65.7 % 1 0.42
60 (119) Weiß a8=Q a7a8q 2 nein ja 0
0
41:45 00:08 emt ja 92.7 % 1 0.08
60 (120) Schwarz Kg3 g4g3 1 ja ja 0
0
unbekannt 00:59 emt ja 55.6 % 1 0.59
61 (121) Weiß Qf8 a8f8 1 ja ja 0
0
41:20 00:18 emt ja 9.2 % 3 2.38
61 (122) Schwarz Kg2 g3g2 >3 nein nein 0
0
1:08:30 00:12 emt ja 47 % 1 0.76
62 (123) Weiß Qf4 f8f4 >3 nein nein 0
0
41:29 00:21 emt ja 10.4 % 3 2.27
62 (124) Schwarz Kg1 g2g1 3 nein ja 0
0
1:08:27 00:34 emt ja 41.5 % 2 0.88
63 (125) Weiß Qd2 f4d2 3 nein ja 0
0
41:53 00:06 emt ja 0.3 % 27 5.66
63 (126) Schwarz Kh1 g1h1 1 ja ja 0
0
1:08:20 00:37 emt ja 50.5 % 1 0.68
64 (127) Weiß Kf3 e4f3 2 nein ja 0
0
42:19 00:04 emt ja 10.2 % 2 2.28
64 (128) Schwarz Kg1 h1g1 1 ja ja 0
unbekannt
1:08:28 00:21 emt ja 100 % 1 0
65 (129) Weiß Qg2# d2g2 1 ja ja 0
0
42:46 00:04 emt ja 4.2 % 7 3.16