Game #1199

Gottschling, Lukas - Tonsen, Niklas · Ergebnis 1-0

Analysis Run 136540
Diese Zuganalyse dient der technischen Einordnung eines Review-Falls. Sie stellt keinen Nachweis eines Regelverstoßes dar.

Partie

Event DEM U10 2026 Runde / Brett 1 / 13
Datum 2026.05.24 Ort Willingen GER
Schema game_analysis_v1 Game Analysis 43387

Spieler

Seite Name Rating Quelle
Weiß Gottschling, Lukas 1764 unbekannt
Schwarz Tonsen, Niklas 1698 unbekannt

Provenienz

Engine Stockfish dev-20260510-dd321af5 Tiefe / MultiPV 18 / 3
Baseline b78ff24729954f0a
68ca97581117be896162cc44746270c15483c10b759f444c81d5de544684a452
Code-Version bcc9701c68c450949042d9a71645e43026dd2d9d
Config Hash 0f74f2833d185cd8 Erstellt 2026-05-24T10:36:40.901006+00:00

Zusammenfassung

Seite Züge Bewertet Mit Zeit Top 1 Top 3 Ø CP Loss Std CP Loss
Weiß 47 47 47 40.4 % 74.5 % 21.7 42.2
Schwarz 47 46 47 34.8 % 76.1 % 236.3 1303.9

Vergleichsgruppe

Die Referenzwerte sind beschreibender Kontext zur Spielstärke-Gruppe. Peer-Vergleiche werden nur mit ausreichender Vergleichsgruppe und zusammen mit weiteren Metriken eingeordnet.

Seite Status Rating-Bucket Peer N Top 1 beobachtet / Referenz Top 3 beobachtet / Referenz CP Loss beobachtet / Referenz Differenz
Weiß geladen 1700 (elo) 1119 / 50 40.4 % / 46.4 % 74.5 % / 75.8 % 21.7 / 75.41
Top 1: -6 %
Top 3: -1.3 %
CP: -53.71
Schwarz geladen 1600 (elo) 794 / 50 34.8 % / 45.4 % 76.1 % / 74.6 % 236.3 / 93.12
Top 1: -10.6 %
Top 3: +1.5 %
CP: +143.18

Human-Lens (experimentell)

Die Human-Lens schätzt, wie wahrscheinlich der gespielte Zug für das DEM-Maia2-Modell ist. Diese Werte sind experimenteller Kontext und beeinflussen die Review-Einstufung nicht.

Status verfügbar Affects Review nein
Modell maia2_dem_all dem_all_epoch5_final Training DEM 2018-2025
Analysierte Züge 93 / 94 Ø Human % / Surprise 20.7 % / 2.58

Einschränkungen

Analyse

  • Move-level aggregation is partial (93/94 moves analyzed).
  • Die Analyse ist noch unvollständig.
  • Nicht alle Züge wurden bereits analysiert; die Spielanalyse ist vorläufig.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 61 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review

  • Move-level aggregation is partial (93/94 moves analyzed).
  • Die Analyse ist noch unvollständig.
  • Nicht alle Züge wurden bereits analysiert; die Spielanalyse ist vorläufig.
  • Time control metadata is missing or unknown.
  • %emt/%clk timing diagnostics differ on 61 move(s); valid %emt remains authoritative.

Review-Muster

Kein Review-Muster

Keine Review-Muster in der aktuellen Analyse gespeichert.

Stellungsverlauf

Bewertung aus Sicht von Weiß. Positive Werte sprechen für Weiß, negative für Schwarz.

Verläufe

CP Loss

Zugzeit

Top1/Top2-Abstand

Ein hoher Top1/Top2-Abstand bedeutet, dass die Engine den besten Zug deutlich stärker bewertet als die nächste Alternative. Dies kennzeichnet einen kritischen Zugkontext, ist aber für sich allein kein Hinweis auf einen Regelverstoß.

Zugzeit und CP Loss

Zuganalyse

Top1/Top2-Markierungen zeigen nur den Abstand zwischen der besten Engine-Fortsetzung und der nächsten Alternative. Sie dienen der Einordnung kritischer Zugkontexte.

Zug Seite SAN UCI Rank Top 1 Top 3 CP Loss Top1/Top2 Gap Clock Zeit Quelle Timing Hinweis Human % Human Rang Surprise Muster
1 (1) Weiß e4 e2e4 3 nein ja 1
0
1:30:57 00:02 emt ja 3.4 % 7 3.39
1 (2) Schwarz e6 e7e6 3 nein ja 9
5
1:30:49 00:11 emt ja 5 % 7 3
2 (3) Weiß d4 d2d4 1 ja ja 0
3
1:31:21 00:07 emt ja 49.8 % 1 0.7
2 (4) Schwarz d5 d7d5 1 ja ja 0
26
1:30:49 00:29 emt ja 38.5 % 1 0.96
3 (5) Weiß Nc3 b1c3 1 ja ja 0
7
1:31:45 00:06 emt ja 17.9 % 2 1.72
3 (6) Schwarz dxe4 d5e4 3 nein ja 9
9
1:30:57 00:22 emt ja 30.8 % 2 1.18
4 (7) Weiß Nxe4 c3e4 1 ja ja 0
102
Kritischer Zugkontext
1:32:06 00:09 emt ja 57.6 % 1 0.55
4 (8) Schwarz Nd7 b8d7 1 ja ja 0
2
1:31:08 00:19 emt ja 1.7 % 10 4.1
5 (9) Weiß Nf3 g1f3 1 ja ja 0
11
1:32:21 00:14 emt ja 75.5 % 1 0.28
5 (10) Schwarz Ngf6 g8f6 1 ja ja 0
11
1:31:27 00:12 emt ja 42.2 % 1 0.86
6 (11) Weiß Bd3 f1d3 2 nein ja 3
3
1:32:27 00:22 emt ja 17.2 % 3 1.76
6 (12) Schwarz Be7 f8e7 >3 nein nein 17
6
1:30:17 01:42 emt ja 23.4 % 2 1.45
7 (13) Weiß O-O e1g1 3 nein ja 3
1
1:32:03 00:55 emt ja 55.7 % 1 0.59
7 (14) Schwarz O-O e8g8 3 nein ja 5
3
1:30:21 00:25 emt ja 63.7 % 1 0.45
8 (15) Weiß c3 c2c3 >3 nein nein 21
11
1:30:44 01:48 emt ja 21.5 % 1 1.54
8 (16) Schwarz c5 c7c5 2 nein ja 6
6
1:29:35 01:11 emt ja 17.2 % 2 1.76
9 (17) Weiß Nxf6+ e4f6 2 nein ja 4
4
1:28:57 02:22 emt ja 4.1 % 8 3.2
9 (18) Schwarz Bxf6 e7f6 2 nein ja 23
23
1:28:30 01:35 emt ja 74.1 % 1 0.3
10 (19) Weiß Qc2 d1c2 3 nein ja 25
0
1:27:20 02:05 emt ja 3.5 % 9 3.36
10 (20) Schwarz h6 h7h6 3 nein ja 38
5
1:28:11 00:52 emt ja 19.1 % 3 1.66
11 (21) Weiß Be3 c1e3 >3 nein nein 13
9
1:26:31 01:16 emt ja 14.1 % 3 1.96
11 (22) Schwarz Qc7 d8c7 3 nein ja 41
39
1:22:29 06:15 emt ja 4 % 4 3.21
12 (23) Weiß Rad1 a1d1 3 nein ja 29
21
1:24:10 02:49 emt ja 28.3 % 1 1.26
12 (24) Schwarz cxd4 c5d4 1 ja ja 0
7
1:09:30 13:31 emt ja 13.1 % 2 2.04
13 (25) Weiß Nxd4 f3d4 1 ja ja 0
11
1:23:48 00:52 emt ja 22.9 % 2 1.47
13 (26) Schwarz Nc5 d7c5 >3 nein nein 84
28
1:06:00 03:54 emt ja 2.8 % 7 3.57
14 (27) Weiß Nb5 d4b5 1 ja ja 0
6
1:23:04 01:16 emt ja 11 % 1 2.21
14 (28) Schwarz Qe7 c7e7 2 nein ja 73
73
Engine-Differenz
1:00:54 05:27 emt ja 15.3 % 3 1.88
15 (29) Weiß Bh7+ d3h7 1 ja ja 0
37
1:19:40 04:06 emt ja 1.2 % 11 4.39
15 (30) Schwarz Kh8 g8h8 1 ja ja 0
unbekannt
1:01:05 00:20 emt ja 100 % 1 0
16 (31) Weiß b4 b2b4 1 ja ja 0
91
Engine-Differenz
1:19:30 00:39 emt ja 0.8 % 17 4.78
16 (32) Schwarz Nd7 c5d7 1 ja ja 0
42
52:11 09:22 emt ja 12.5 % 3 2.08
17 (33) Weiß Be4 h7e4 2 nein ja 29
29
1:16:51 03:06 emt ja 16.6 % 3 1.79
17 (34) Schwarz Qd8 e7d8 >3 nein nein 88
15
47:06 05:19 emt ja 2.8 % 9 3.57
18 (35) Weiß Bc5 e3c5 >3 nein nein 70
1
1:04:10 13:31 emt ja 3.7 % 7 3.3
18 (36) Schwarz a6 a7a6 2 nein ja 83
83
Engine-Differenz
38:12 09:27 emt ja 2.8 % 5 3.58
19 (37) Weiß Bxf8 c5f8 1 ja ja 0
171
Kritischer Zugkontext
1:03:00 01:39 emt ja 4 % 6 3.21
19 (38) Schwarz Qxf8 d8f8 2 nein ja 57
57
38:32 00:09 emt ja 44.8 % 1 0.8
20 (39) Weiß Nd6 b5d6 1 ja ja 0
97
Engine-Differenz
1:02:17 01:08 emt ja 55.4 % 1 0.59
20 (40) Schwarz Rb8 a8b8 2 nein ja 38
38
36:29 02:35 emt ja 31.5 % 1 1.16
21 (41) Weiß c4 c3c4 2 nein ja 7
7
59:10 03:39 emt ja 8.2 % 3 2.5
21 (42) Schwarz b6 b7b6 >3 nein nein 52
7
33:07 03:51 emt ja 32.9 % 1 1.11
22 (43) Weiß f4 f2f4 >3 nein nein 158
17
55:36 04:04 emt ja 7.8 % 4 2.56
22 (44) Schwarz Be7 f6e7 1 ja ja 0
129
Kritischer Zugkontext
30:07 03:33 emt ja 12 % 4 2.12
23 (45) Weiß Qd3 c2d3 2 nein ja 9
9
53:35 02:25 emt ja 6.1 % 6 2.8
23 (46) Schwarz Nf6 d7f6 1 ja ja 0
92
Engine-Differenz
30:00 00:42 emt ja 23.4 % 2 1.45
24 (47) Weiß Bc6 e4c6 2 nein ja 19
19
52:18 01:43 emt ja 0.3 % 33 5.79
24 (48) Schwarz Kg8 h8g8 3 nein ja 45
2
27:08 03:25 emt ja 0.8 % 13 4.78
25 (49) Weiß a4 a2a4 >3 nein nein 42
41
48:35 04:15 emt ja 5 % 7 2.99
25 (50) Schwarz Kh8 g8h8 >3 nein nein 58
1
23:33 04:02 emt ja 0.3 % 16 5.96
26 (51) Weiß c5 c4c5 2 nein ja 5
5
46:06 03:01 emt ja 8.7 % 4 2.45
26 (52) Schwarz bxc5 b6c5 3 nein ja 10
4
18:47 05:14 emt ja 19.5 % 1 1.63
27 (53) Weiß bxc5 b4c5 1 ja ja 0
132
Kritischer Zugkontext
45:14 01:25 emt ja 31.8 % 2 1.15
27 (54) Schwarz Kg8 h8g8 3 nein ja 14
8
18:31 00:46 emt ja 1.6 % 14 4.13
28 (55) Weiß Rb1 d1b1 2 nein ja 17
17
44:33 01:08 emt ja 3.6 % 8 3.32
28 (56) Schwarz Rxb1 b8b1 2 nein ja 28
28
18:32 00:32 emt ja 44.9 % 1 0.8
29 (57) Weiß Rxb1 f1b1 1 ja ja 0
141
Kritischer Zugkontext
44:50 00:12 emt ja 88.1 % 1 0.13
29 (58) Schwarz Bd7 c8d7 1 ja ja 0
150
Kritischer Zugkontext
18:13 00:49 emt ja 6.9 % 4 2.67
30 (59) Weiß Rb6 b1b6 1 ja ja 0
30
38:38 06:34 emt ja 2.3 % 7 3.79
30 (60) Schwarz Bd8 e7d8 >3 nein nein 125
16
14:15 04:34 emt ja 8.5 % 2 2.46
31 (61) Weiß Rxa6 b6a6 2 nein ja 81
81
Engine-Differenz
38:17 00:54 emt ja 3 % 10 3.52
31 (62) Schwarz g6 g7g6 >3 nein nein 37
9
12:58 01:43 emt ja 0.3 % 14 5.78
32 (63) Weiß Bxd7 c6d7 >3 nein nein 94
25
36:41 02:10 emt ja 30.3 % 1 1.19
32 (64) Schwarz Nxd7 f6d7 1 ja ja 0
115
Kritischer Zugkontext
13:11 00:13 emt ja 54.5 % 1 0.61
33 (65) Weiß Qb5 d3b5 >3 nein nein 186
9
36:45 00:20 emt ja 0.9 % 12 4.76
33 (66) Schwarz Nf6 d7f6 >3 nein nein 393
313
Kritischer Zugkontext
12:21 01:21 emt ja 26.4 % 1 1.33
34 (67) Weiß Ra8 a6a8 2 nein ja 18
18
36:46 00:34 emt ja 5.3 % 5 2.95
34 (68) Schwarz Kg7 g8g7 3 nein ja 61
40
11:59 00:10 emt ja 8.4 % 3 2.47
35 (69) Weiß Nb7 d6b7 >3 nein nein 130
37
unbekannt 00:45 emt ja 0.1 % 36 6.64
35 (70) Schwarz Qe7 f8e7 1 ja ja 0
90
Engine-Differenz
10:32 01:54 emt ja 1.4 % 6 4.3
36 (71) Weiß Rxd8 a8d8 2 nein ja 32
32
36:12 00:50 emt ja 1.6 % 8 4.12
36 (72) Schwarz e5 e6e5 1 ja ja 0
53
10:49 00:15 emt ja 6.4 % 5 2.75
37 (73) Weiß Rd2 d8d2 >3 nein nein 26
3
unbekannt 05:09 emt ja 0 % 37 8.44
37 (74) Schwarz exf4 e5f4 1 ja ja 0
20
10:57 00:28 emt ja 49.9 % 1 0.69
38 (75) Weiß Re2 d2e2 1 ja ja 0
103
Kritischer Zugkontext
31:42 00:11 emt ja 0.1 % 30 7.33
38 (76) Schwarz Ne4 f6e4 >3 nein nein 123
43
10:21 01:08 emt ja 0.3 % 14 5.84
39 (77) Weiß Qb2+ b5b2 >3 nein nein 0
20
31:37 00:34 emt ja 0.2 % 12 6.29
39 (78) Schwarz Kg8 g7g8 2 nein ja 1
1
10:32 00:21 emt ja 13 % 3 2.04
40 (79) Weiß Nd6 b7d6 1 ja ja 0
34
31:32 00:33 emt ja 4.9 % 2 3.01
40 (80) Schwarz f3 f4f3 >3 nein nein 486
228
Kritischer Zugkontext
10:36 00:32 emt ja 0.2 % 24 6.01
41 (81) Weiß Rxe4 e2e4 1 ja ja 0
161
Kritischer Zugkontext
31:33 00:28 emt ja 10.1 % 3 2.29
41 (82) Schwarz Qxe4 e7e4 1 ja ja 0
537
Kritischer Zugkontext
10:07 01:00 emt ja 60.9 % 1 0.5
42 (83) Weiß Nxe4 d6e4 1 ja ja 0
57
31:53 00:10 emt ja 18.1 % 2 1.71
42 (84) Schwarz fxg2 f3g2 >3 nein nein 8866
248
Kritischer Zugkontext
10:27 00:09 emt ja 81.9 % 1 0.2
43 (85) Weiß Qf6 b2f6 >3 nein nein 0
0
31:58 00:25 emt ja 1 % 10 4.63
43 (86) Schwarz g5 g6g5 1 ja ja 0
0
10:44 00:14 emt ja 19.9 % 2 1.61
44 (87) Weiß Qxh6 f6h6 >3 nein nein 0
0
32:20 00:07 emt ja 3.4 % 9 3.38
44 (88) Schwarz f5 f7f5 2 nein ja 0
0
10:55 00:20 emt ja 35.7 % 2 1.03
45 (89) Weiß Nxg5 e4g5 1 ja ja 0
0
32:36 00:14 emt ja 5.1 % 5 2.99
45 (90) Schwarz f4 f5f4 1 ja ja 0
unbekannt
10:47 00:38 emt ja 100 % 1 0
46 (91) Weiß Qg6+ h6g6 2 nein ja 0
0
33:02 00:04 emt ja 0.8 % 14 4.89
46 (92) Schwarz Kf8 g8f8 2 nein ja 0
0
11:14 00:03 emt ja 45 % 2 0.8
47 (93) Weiß Qf7# g6f7 1 ja ja 0
0
33:26 00:06 emt ja 16.9 % 2 1.78
47 (94) Schwarz Ke7 unbekannt ausstehend ausstehend ausstehend ausstehend
ausstehend
unbekannt 00:15 emt ja